出自:城轨通信工

通常车站广播优先级最高的是（）
A:控制中心对车站广播
B:车站值班员对车站广播
C:报站器广播
D:车站紧急广播
为了增加光纤的通信距离和通信容量，就必须在传输线路中每隔一定距离（）设置一个光中继器。
A:20~40km
B:30~50km
C:40~60km
D:50~70km
光纤通信的主要优点在于传输（）极宽，通信容量大。
A:频带
B:速度
C:距离
D:质量
程控数字交换机的外围设备有信号设备，备份设备，（）设备，测试设备，时钟设备，录音通知设备，监视告警设备。
A:终端
B:维修
C:维护终端
D:调制解调器
数字中继接口电路是数字中继线与交换网络之间的接口电路。数字中继接口包括A接口和B接口。其中，A接口是速率为（）的接口，它的帧结构和传输特性符合32路PCM要求。
A:128kb/s
B:64kb/s
C:2048kb/s
D:8448kb/s
色饱和度与彩色中所渗入的白光比例有关，渗入的白光（）色光越浅，色饱和度越低。
A:越多
B:越少
C:一样
D:全白
总线拓扑有（）个起点和终止点，信号包在传输中，每一个节点都要对它进行检测。
A:有一个
B:无
C:只有起点
D:只有终止点
单盘电缆检验的主要项目有：不良线对检验、电缆气闭性检验、（）检验、耐压检验及全塑电缆传输端别标记检验等。
A:抗拉
B:接地
C:外观
D:绝缘电阻
光纤通信系统中的光中继器主要分为（）两种。
A:无光和全光中继器
B:全光和光电中继器
C:半光和光电中继器
D:无光和光电中继器
根据数字相位调制信号的数学表达式中N值的不同可以得到（）等移相键控调制。
A:二相，三相
B:一相，四相
C:三相，四相
D:二相，四相
车站功率放大器发生故障时，必定（）
A:设备表面故障指示灯发亮
B:烧保险丝
C:无声
D:继续有声音
（）是以扩频信号为基础、利用扩频技术的一种多址方式。
A:码分多址
B:频分多址
C:时分多址
D:扩频
电缆配盘必须以单盘电缆检验记录、线路图、电缆（）、递减点的分布等为依据。
A:递增点
B:分歧点
C:接头点
D:接地点
将色度信号，亮度信号，消隐信号，同步信号（全色同步信号）等叠加在一起使构成（）
A:图像信号
B:色度信号
C:彩色全电视信号
D:彩条视频信号
光纤通信的光波波长在（）之间。
A:0.8μm～1.8μm
B:1.8μm～2.8μm
C:2.8μm～3.8μm
D:3.8μm～4.8μm
编码器直接编成的（）是最原始的码型输出。
A:高密度双极性码
B:单极性归零码
C:单极性不归零码
D:双极性传号交替反转码
下列指标中（）是广播测试指标其中部分。
A:驻波比
B:像素
C:色度
D:失真度和信噪比
安装带云台的摄像机，要设置（）
A:数据传输速率
B:电源
C:镜头尺寸
D:焦距
（）用来完成配线功能外，还用来实施对交换设备的一级保护。
A:通信网络
B:终端系统
C:总配线架
D:交换系统
TETRA系统中，业务信道有（）
A:传输7.2kb/s的数据
B:广播网络信道
C:线性化信道
D:信令信道
光纤的（），安装于飞机、火箭、导弹内，可以减轻燃料，提高速度。
A:频带宽
B:重量轻
C:衰耗小
D:资源丰富
任务执行分以下三个步骤：动作准备；输出命令；（）
A:预处理
B:后处理
C:信令处理
D:输出处理
预置云台必须在具有预置位设定功能的（）下才能正常工作。
A:控制器或系统主机
B:控制器或预置器
C:系统主机或预置器
D:预置器
从模拟信号转换成64Kbit/S数字信号（零次群），64Kbit/S数字信号复用成2048Kbit/S（基群）信号是（）
A:同步复用
B:异步复用
C:分插复用
D:时分复用
关于三极管原始组成的说法正确的是（）
A:三极管是由两个二极管串联组成
B:三极管是由两个二极管并联组成
C:三极管是由两个二极管的两个极性中的一个同一极性并接组成
D:三极管是由两个二极管的两个极性中的一个同一极性串接组成
广播设备具有参数设置功能，但不能进行（）
A:程序修改功能
B:时间设置功能
C:音频参数设置功能
D:自动测试设置功能
人眼对（）的灵敏度比对色度的灵敏度要高。
A:颜色
B:亮度
C:灰度
D:对比度
对控制设备的要求应包含对呼叫处理能力的要求、对可靠性的要求和对控制设备灵活性及适用性的要求等。呼叫能力用BHCA——“Busy Hour Call Attempts”来衡量，表示处理机在最忙的（）小时能处理的最大呼叫次数。
A:1
B:2
C:3
D:4
（）只适用于可维修的系统或设备。
A:系统性指标
B:检测性指标
C:性能指标
D:可用性指标
车站广播设备模块更换时不能（）
A:只要型号相同就可以了
B:模块槽位不能错位
C:有地址的必须地址相同
D:内部短路器位置必须相同
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