出自:城市轨道交通信号工

()可以采集列车速度。
A:信标天线
B:速度传感器
C:接收线圈
D:网络天线
为了减少迷流,直流供电设备外壳和回流走行轨都直接接地。
控制中心ATS调度工作站的主要用于()。
A:监视、控制线路和列车运行
B:维护ATS系统,培训ATS用户
C:大屏显示ATS图形界面
D:生成、管理列车时刻表
模拟信号数字化的基本原理。
停站时间调整是()子系统的功能。
A:ATO
B:ATS
C:ATP
D:ATC
地铁设计规范中,采用的超高峰系数为()。
调车作业时信号机给出()的允许信号。
A:绿灯
B:黄灯
C:月白灯
D:蓝灯
简述ATC系统的闭塞方式。
简述数字程控交换网络实现的专用通信业务。
在典型的CBTC系统结构框图中,轨旁ATC设备主要包括()。
A:列车自动监控系统ATS
B:区域控制器
C:数据存储单元
D:信标
继电器通入额定值起至全部前接点或后接点闭合所需的时间特性有()。
A:吸合时间
B:缓放时间
C:时间特性
D:缓吸时间
外锁闭转辙机锁闭可靠程度较高,列车过岔时对转辙机冲击小,有利于减少转辙机故障。
进路的组成
屏蔽门系统由()、()、控制系统、电源。
以下哪个功能是ATS子系统具备的()。
A:操作屏蔽门
B:调整摄像头
C:调整站台通风系统
D:回放查看
在车站没有设站台屏蔽门的情况下,一般对位停车精度控制在±()cm。
A:15
B:25
C:30
D:50
在CBTC线路的后备模式下,()功能不可用。
A:ATP
B:计轴
C:ATS
D:跳停
同理心倾听的回应技巧:重复字句,(),()。
在ATC控制区域的线路上道岔区设(),线路尽头设阻挡信号机
试论述马克思关于“两个必然”和“两个决不会”的思想及其重要意义。
在正常运行模式下,屏蔽门处于()控制状态。
A:系统级
B:站台级
C:就地级
D:手动操作
车体按使用材质可分为()、()、()。
旅客交通流线
ATS的时钟信息会有规律的发送给各个车载单元以更新()。
A:时间
B:列车号
C:车次号
D:列车运行等级
在一定的客流量情况下,采用缩短行车间隔时间,而不增加列车编组辆数的办法也能达到一定的运能。
正线信号机开放()的含义为已排列的进路中的所有道岔开通定位并允许通过。
A:红灯
B:白灯
C:绿灯
D:蓝灯
简述楼梯升降机的主要组成部分。
列车自动监控(ATS)系统有哪些功能?
下列哪个不是地铁车辆基地信号系统的功能?()
A:进路控制
B:维修管理
C:车辆调度
D:列车编组
客室车门采用()拉门或()拉门两种类型。