出自:铁路报务员

统称语“各公司”的通电略号是（）。
A:-S-
B:-X-
C:-Z-
D:-E-
计算发报时限（）将报路影响的时间扣除。
A:不考虑
B:考虑
C:必要时
D:特殊情况
收报单位：“郑州、武汉、南宁局调度所、南宁站”，投递所略号是（）。
A:ZZ WN NZ NNZ
B:ZZ WN NZ
C:ZZ WH NZ
D:ZF WN NZ
报务员执机时应将（）输入终端设备。
A:代号
B:姓名
C:所名
D:班名
收报作业程序从（）开始启动。
A:发报所发出电报
B:收报所收到电报
C:投递电报
D:确认电报
北京铁路公安局发报，受理所略号是（）。
A:BJ
B:BP
C:BJP
D:TB
电报终端设备接收电报的时间，既为（）的收到时间。
（）是铁路电报管理和电报工作人员进行工作的依据。
电报终端机命令语“试验”的代字是（）。
A:SYSY
B:SJSJ
C:SFSF
D:SY
四码“9986 9987”对应的标点符号是（）。
A:（）
B:《》
C:“”
D:‘’
通报用语“BF ZS”的含义是（）。
A:报头组数
B:补发组数
C:部分组数
D:补发增加
通报用语“电报等级”的代字是（）。
A:DD
B:DB
C:DH
D:DJ
铁道部电报所发“各铁路局，广州铁路（集团）公司电务处，青藏铁路公司、中铁建筑总公司电务部”，收报所略号是（）。
A:-T-
B:-T-GZ QO ZB
C:-T-ZB
D:-T-GZ QO
根据国际电报国外用户不能反映差错的特点，凡是由相隔电报所、国外电报所或国内用户反映，而确属报务员办理上的失误或缺点，都算（）。
A:差错
B:错情
C:不良反映
D:因素
收报冠流号码检查时间为（）。
A:投递前
B:随时
C:下班前
D:上班前
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