出自:铁路信号员

车务部门要按规定数量配齐道岔加锁用具和道岔清扫安全木楔，车站站长（副站长、站长助理）（）对道岔加锁用具和木楔数量、质量检查一次，清扫员交接班时，要实物清点交接。
A:3天
B:每周
C:15天
D:一个月
双向自动闭塞区间，使用辅助按钮改变运行方向时，车站应向（）报告并由其发布命令。
A:车站站长
B:电务段长
C:列车调度员
D:调度所值班主任
非超长列车到达车站的时刻以（）的时刻为准。
A:列车整列到达并停于警冲标内方
B:列车尾部通过进站信号机
C:列车头部通过车站中心
D:列车头部通过车站值班员室
6502型电气集中控制台表示列车进路终端按钮的是（）。
A:DJ
B:SUA
C:XTA
D:XDZA
维修人员故障处理“三清”指的是（）
A:时间清
B:责任清
C:地点清
D:原因清
调车表示器向调车区显示一个（），准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
A:白色灯光
B:月白色灯光
C:黄色灯光
D:紫色灯光
64D半自动闭塞6502电气集中车站，同意接车，办理闭塞手续时，信号员“一听、二看、三按、四确认”后，口呼：（）。
A:“×错（次）闭塞”
B:“×错（次）闭塞好（了）”
C:“×错（次）×错道停车”
D:“×错（次）开过来（了）”
车站值班员取消发车进路时，应先通知（），确知停止发车后，方可收回行车凭证，再取消发车进路。
A:司机
B:发车人员
C:运转车长
D:信号员
（）属于接发列车进路的隔开设备。
A:脱轨器
B:脱轨道岔
C:安全线
D:尽头线
用于侧向通过列车，速度5OkWh以上至8OkWh的单开道岔，其辙叉号数不得小于（）。
A:9号
B:12号
C:18号
D:30号
半自动闭塞区段，车站超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时，发出列车的凭证为（）。
A:出站信号机显示的进行信号
B:出站信号机显示的进行信号和调度命令
C:路票
D:绿色许可证
双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下闭塞按钮，接车站接车表示灯为（）。
A:红灯
B:黄灯
C:绿灯
D:灭灯
电气化铁道接触线距钢轨顶面的高度不超过（）。
A:5700mm
B:6500mm
C:5330mm
D:6200mm
装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及其以上水平间隙时，道岔不能锁闭。
A:1mm
B:2mm
C:3mm
D:4mm
三显示自动闭塞区段，车站控制台第一、第二离去表示灯不着灯，办理发车进路后，出站信号机显示（）。
A:红灯
B:黄灯
C:绿灯
D:白灯
对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。
A:预先锁闭
B:进路锁闭
C:人工锁闭
D:区段锁闭
封锁区间施工时，车站值班员应尽速与列车调度员联系，并根据封锁区间的调度命令，在信号控制台或规定位置上（）封锁区间表示牌。
A:摘挂
B:揭挂或摘下
C:摘下
D:揭挂
基本闭塞设备不能使用时，车站值班员应报告（）发布命令，变更基本闭塞法。
A:车站值班员
B:列车调度员
C:车站调度员
D:站长
我国铁路标准直线部分轨距为（）。
A:1524mm
B:100Omm
C:1435mm
D:762mm
当列车速度v≤140km/h时，高柱信号机机柱中心线距正线及通行超限列车的站线中心线的最小距离为（）。
A:1850mm
B:2440mm
C:1750mm
D:2150mm
矮型双机构色灯出站信号机基础中心到相邻线路中心线的距离为（）。
A:2199mm
B:2029mm
C:2150mm
D:2440mm
三显示自动闭塞区段，车站控制台监督器表示良好，出站信号机故障时，发出列车的行车凭证为（）。
A:调度命令
B:红色许可证
C:绿色许可证
D:路票
TDCS是铁路（）信息系统的英文缩写。
A:调度指挥
B:运输管理
C:客票管理
D:货车跟踪
6502型电气集中联锁，进路的正常解锁必须符合的三个条件中，不包括（）。
A:由于列车或调车车列进入进路而使信号机自动关闭
B:要用二点检查来验证车占用过进路
C:进路的接近区段确实元车占用
D:车出清进路上各道岔区段
将车辆底架中部制成一个较大的矩形空洞，以便充分利用机车车辆限界，装运超高货物，这种长大货物车称为（）。
A:钳夹车
B:落下孔车
C:凹型车
D:元宝车
X78次是（）列车。
A:临时
B:特快行邮
C:旅游
D:市郊
单线区间两端车站，发车站向区间发车前必须办理（）。
A:接车手续
B:发车手续
C:闭塞手续
D:预办手续
64D半自动闭塞6502电气集中车站，当车站值班员通知“×错（次）闭塞”时信号员应复诵：（）。
A:“×错（次）闭塞”
B:“×错（次）闭塞好（了）”
C:“×错（次）×错道停车”
D:“×错（次）开过来（了）”
未设联锁而需加锁的道岔也应安装（）。
A:加锁装置
B:锁板
C:勾锁器
D:闭止把加锁
站内无空闲线路接车时，接车人员以（）将列车领入站内。
A:减速信号
B:引导手信号
C:引导信号
D:调车手信号旗（灯）
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