出自:车用气瓶充装(P5)

充装后的气瓶，检查内容应包括：（）。
A:充装量是否在规定范围内
B:充装压力
C:充装液位
低压液化气体使用焊接气瓶。
压缩机组进口前、机组出口后宜设缓冲罐。天然气在缓冲罐内的停留时间（）10s。
A:不宜小于
B:不宜大于
充装操作人员应熟悉所装介质的特性、安全防护措施及其与气瓶材料的（）。
A:特性
B:相容性
C:物理性
加气（卸气）枪软管的长度不应大于（）。
A:8m
B:6m
C:9m
气瓶应在规定的检验期限内。
充装前的气瓶应由专人负责，严格进行检查。
（）运输瓶装气体应有遮阳设施，避免曝晒，在城市的繁华地区应避免白天运输。
A:春季
B:夏季
C:秋季
D:冬季
气瓶使用者不得使用已报废的气瓶。
加气站内的脱水工艺宜采用固体吸附法。
把作业场所和工作岗位存在的危险因素如实告知从业人员，会有负面影响，引起恐慌，増加思想负坦，不利于安全生产。
《特种设备安全监察条例》规定，按照安全技术规范的要求应当进行型式试验的试制特种设备新产品、新部件，未进行整机或者部件型式试验的，由特种设备安全监督管理部门责令取缔，并处2万元以上10万元以下罚款。
焊接气瓶主要用于盛装（）。
A:永久气体
B:高压液化气体
C:低液化气体
D:溶解气体
加气机：用于向燃气汽车储气瓶充装LPG、CNG或LNG，并带有计量、计价装置的专用设备。
物质从液态变成气态的过程是（）。
A:气化
B:液化
C:蒸发
D:沸腾
气瓶瓶阀出气口的结构，应有效地防止气体错装，错用。
氧气中的乙炔、乙烯及氢的总含量达到或超过（）（体积分数），禁止装瓶。
A:2﹪
B:4﹪
C:10﹪
烃泵负荷试运转检查，泵运行稳定，不得颤动。
CNG加气站内所设置的固定储气设施应选用储气瓶或储气井。CNG加气站内所设置的固定储气设施应选用（）。储气瓶或储气井。
A:储气瓶
B:储气井
C:储气罐
贮气井管之间距离﹙中心线﹚最小不应小于（）m。
A:0.4
B:0.6
C:0.8
D:1.0
《特种设备安全法》规定，特种设备检验、检测机构及其检验、检测人员不得从事（），不得推荐或者监制、监销特种设备。
A:有关特种设备的生产、经营活动
B:有关特种设备技术研究工作
C:有关特种设备标准制定工作
D:有关特种设备安全技术规范制定工作
气瓶的挡案应保存到气瓶（）为止。
A:下一检验周期
B:报废
C:过户
使用者应当购买已取得气瓶充装许可的单位充装的瓶装气体。
在加气站和合建站内，液化石油气贮罐设计容积应根据（）确定。
A:车辆充装用量
B:液化石油气供给条件
C:站址
D:环境因素
低温液体加压气化充瓶装置中，低温泵排液量与汽化器的（）应匹配。
A:排液量
B:换热面积
C:充装量
D:流量
颜色标记不符合GB7144气瓶颜色标志的规定，或者（），禁止充装。
A:模糊不清的
B:严重污损
C:难以辨认的
D:脱落
瓶外表面的颜色标记与所装气体的（）应相符。
A:规定标记
B:检验标记
C:用户标记
在任何情况下，永久气体气瓶温度不能低于0℃.
加气时车辆必须熄火，拉紧手剎，关闭车上所有电器装置，严禁在加气时发动车。
钢质内胆缠绕气瓶的损伤分为（）。
A:一级损伤
B:二级损伤
C:三级损伤
D:四级损伤
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