出自:货车检车员

在采用旁承支重的车辆上易发生因旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时使轮缘承受过大侧向压力引起车辆（）。
A:脱轨
B:上下振动
C:纵向冲动
D:横和振动
铁路货车故障处理种类中，制动主管、支管、连接管裂损属于（）。
A:大件修
B:小件修
C:摘车临修
D:临时整修
货车安全防范系统“5率”的基本指标中兑现率须达到（）
“以科技保安全，以创新促管理”是货车运用工作的（）。
A:工作内容
B:工作目标
C:工作方向
在货运量到发集中的运输线路上采用大型专用货车编组，采用双机或多机牵引开行的一种超长、超重的货物列车称为（）
THDS动态检车员在列车到达列检作业场后收到（1）通知的现场（2）信息，最大值预报、微热预报处置信息记录在（3）内。激热、（4）预报信息记录在（5）内。（5）处选择（）。
A:《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》
B:《太原铁路局集团轴温探测综合记录簿》
C:车统-25
D:车统-82
怎样进行滚动轴承轴箱在运用中的维修保养？
列车中编挂车辆的104型制动机在主阀体和紧急阀体上的排风孔向外排风时，怎么办？
如何区分低摩合成闸瓦和高摩合成闸瓦？
TFDS软件中的系统管理员用户被删除，原因及处理方法？
到既有线上作业必须着（），设（）进行（），有列车接近时，通知作业人员（）。
列车通过探测站时，TADS动态检车员认真观察系统预警情况。系统单次一级报警时，TADS动态检车员将故障车（）和报警等级等信息通知列检值班员。
A:车次
B:轴位
C:编组位置
D:以上都是
每个TFDS探测站的列车动态检查至少设置（）动态检车组。
A:一个
B:二个
C:三个
列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按扣车的定检车和（）、列车队大件修和小件修分别统计。
A:过期车
B:关门车
C:临修车
D:破损车
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动梁吊无裂损，圆销及（）无折断、丢失。
《车辆行车设备故障分析记录簿》是（）。
A:辆货统-015
B:辆货统-016
C:辆货统-017
D:辆货统-018
TFDS系统对货车滚动轴承检查范围和质量标准（）。
A:滚动轴承外圈前端、承载鞍前端无裂损，轴端螺栓无脱出
B:滚动轴承外圈前盖、承载鞍前端无裂损，轴端螺栓无脱出
C:滚动轴承外圈前端，前盖、承载鞍前端无裂损，轴端螺栓无脱出
D:滚动轴承外圈前端、前盖、承载鞍前端无裂损，轴端螺栓无丢失
车辆运行安全监测站值班员（调度员）未按规定程序办理拦停手续、迟办或错办的，列（）责任。
A:列检值班员
B:车站值班员
C:值班员（调度员）
车辆制动机的（），是指在施行减压140kPa的常用制动时不应发生紧急制动。
A:安定性
B:灵敏度
C:稳定性
D:制动力
L-B型组合式制动梁采用锻造制动梁架，L-A型组合式制动梁采用轧制制动梁架。
在枢纽内各站间开行的列车称为（）
转K5型转向架设有托架组成，防止下拉杆磨摇枕。
FDS获取图像的设备是（）。
A:高速摄像头
B:投影机
C:放映仪
D:DV
货车运用限度规定，低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
A:10mm
B:14mm
C:15mm
D:20mm
车辆的基本载荷有哪些？
只造成5人以上10人以下重伤，未造成其他影响和损失的铁路交通事故，列为（）事故。
A:一般A类
B:一般B类
C:一般C类
D:一般D类
载重280t及以上的长大货物车运行中因发生行车、机械事故或遇自然灾害不能运行时，车辆乘务组负责人员应立即电告（），并听从当地铁路局的指挥。
A:当地车站
B:当地铁路局
C:铁道部
D:当地车辆段
《TPDS发现踏面损伤故障记录簿》是什么台账？信息由什么台账提供？
铁路局交接口列检作业场设置在距两铁路局（）最近的列检作业场。
由企业或者其它单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路称（）
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