出自:民航飞行签派员

地面气象观测
如果V1增加，下列哪个距离将增大（）
A:全发起飞距离
B:起飞滑跑距离
C:加速停止距离
磁航线是指（）.
A:从航线起点的磁经线北端顺时针量到航线去向的角度
B:从航线起点的经线北端顺时针量到航线去向的角度
C:从磁经线北端顺时针量到航线去向的角度
D:从经线北端量到航线去向的角度
飞机进近爬升的要求是为了（）
A:使飞机在全襟翼、起落架放下以及全发工作条件下获得进近所需的操纵性
B:使飞机能够在一发失效时能够达到复飞爬升的最小梯度要求
C:在进近区域能够越障
下列关于航图的说法中错误的一个是：（）.
A:每一种航图都必须标明其有关用途
B:航图上的方位应是磁北
C:小比例尺图上只须标出线段比例尺
D:航图上色彩使用越多越好
起落架上防扭臂的功用是：（）.
A:防止起落架扭转过度
B:防止减震支柱扭转过度
C:防止机轮扭转过度
D:防止减震支柱内、外筒相对转动
隔离变压器应避免（）。
A:负载运行
B:空载运行
C:超载运行
一级航行通告，在限定行的“签发目的”栏中填写“N”，表示：（）.
A:不需要飞行人员注意的航行通告
B:供选择为须即刻引起飞行人员注意的航行通告
C:供选入飞行前公告的航行通告
D:涉及有关非精密进近程序的内容
通常水汽图上色调越白，表示水汽越（），色调越黑，表示水汽越（）。
A:多，多
B:多，少
C:少，多
净空道可包含在（）
A:加速停止可用距离
B:起飞滑跑可用距离
C:起飞可用距离
高亚音速运输机飞行操纵系统中马赫配平系统的作用是：（）.
A:克服大马赫数飞行中的自动沉头现象
B:克服低马赫数飞行中的飘摆振荡现象
C:克服低速飞行中可能的失速现象
D:克服大马赫数飞行中的俯仰配平困难问题
压缩机接近失速时的特征是（）.
A:高的、稳定的咆哮声伴随着严重的抖动
B:推力的突然损失伴随着高的呜呜声
C:当逆火和气流反转发生时有断续的“砰”声
Ⅰ类精密进近使用范围的RVR最低标准小于800m时，必须满足（）.
A:机长在所飞机型上已获得了超过100h的机长飞行经验
B:机长在所飞机型上已获得了超过100h的机长飞行经验，而且机长和副驾驶已经受到了Ⅰ类运行的理论教育
C:机长在所飞机型上已获得了超过100h的机长飞行经验，而且机长和副驾驶已经受到了Ⅱ类运行的理论教育
飞机在比标准大气暖的气层中飞行时，高度表的示度将（）实际的飞行高度。
A:高于
B:低于
C:等于
D:显示
重量与平衡的有哪几种制定方法？各自的特点是什么？
如果用起飞襟翼20°代替10°，V2将怎么变化（）
A:V2随襟翼的设置而成比例增加
B:V2和襟翼的设置无关，只取决于跑道的长度
C:如果不受VMCA的限制，V2将减小
最先产生当地音速气流的马赫数是多少？
与雷暴有关的低空风切变引起的最大危害区出现在（）。
A:快速移动的积雨云前方，砧状云正下方
B:积雨云后部
C:积雨云顶上空
D:积雨云侧后部
卫星定位是通过测量相对空间一组卫星的：（）.
A:角度
B:相位
C:伪距差
D:伪距
由于机场周围地形的影响，在进近区内经常出现下沉气流的跑道，根据超障高确定涡轮喷气飞机的Ⅰ类精密进近的决断高时，至少增加的余度为：（）.
A:15米
B:20米
C:30米
D:10米
可能发生强烈风切变的区域是（）。
A:风速在100米/秒以上的急流轴的低压一侧
B:两条相邻等温线相距100km的区域
C:高空强大高压中心
D:高空强大低压中心
飞机的装载在重心后限的一些特性是什么？（）
A:更小的失速速度，更大的巡航速度，更小的稳定性
B:更大的失速速度，更大的巡航速度，更小的稳定性
C:更小的失速速度，更小的巡航速度，更大的稳定性
初始批准营运人Ⅱ类运行时，只批准其按决断高（）米、跑道视程（）米的标准进近着陆。
A:45、500
B:45、550
C:60、550
D:60、350
PAPI包括（）.
A:一排4个与跑道平等的灯，分别发出红、绿、白光
B:一排4个与跑道垂直的灯，发红、白两种颜色的光
C:一个发出红、白两色的灯
主导能见度以米为单位，在观测簿相应栏按实际观测值使用（）记录。
如何定义“场压”？（）。
A:高度表拨正值
B:机场海拔高度的实际气压值
C:相对海平面气压的气压表测量值
飞机用同一表速在不同高度平飞，机翼表面某点的（）。
A:静压相同、动压相同、全压相同
B:静压不同、动压相同、全压不同
C:静压不同、动压不同、全压不同
（）属于急行冷锋引起的不稳定天气带。
A:热雷暴
B:切变线
C:槽线
D:飑线
在CCAR121部下运行的飞机，客舱中装载货物时必须符合下列哪项限制条件？（）
A:所有货物必须由一个承受重压的隔板与乘客分隔
B:如果货物用安全带或其他具有足够强度的系留索适当紧固，则货物可装于任何客舱内的隔框或隔板后面
C:所有货物必须装载在适当的箱子内并放在地板上
机场的基准点指一个指定的地理位置，（）。
A:以主跑道中线的中点为机场位臵点
B:以主滑行道中线的中点为机场位臵点
C:以塔台所在位臵为机场位臵点
D:以机坪中点为机场位臵点
首页 <上一页 152 153 154 155 156 下一页> 尾页