出自:公路水运工程试验检测员

当CaO含量一定时，若增大SiO2含量对熟料烧成和水泥质量有何影响？
根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定，（）不是级配碎石基层的实测项目。
A:弯沉
B:平整度
C:厚度
D:压实度
现场操作考核方式包括（）
A:试验检测场地是否便于集中有效管理
B:考察环境安全防护等方面的特殊要求
C:考核检测人员的实际操作过程
D:通过提问和问卷，随机抽查检测人员
在石砌体中砌筑砂浆稠度要求是（）。
A:70~90mm
B:30~50mm
C:40~60mm
D:60~80mm
针对设计速度为71-99km/h的公路而言，交通标志版面设计时汉字高度和宽度比一般为（）cm。
A:40-50
B:50-60
C:60-70
D:70-80
预制管节质量评定中若发现露筋和空洞，应进行减分。
Ⅲ级以上钙质消石灰中有效钙加氧化镁含量不小于（）。
突起路标设置在高速公路的车道分界线上时，间距一般为（）。
A:6m
B:10m
C:15m
D:20m
就试件本身条件而言，影响混凝土强度的因素包括试件的（）。
A:干湿状况
B:几何尺寸
C:形状
D:相邻面的垂直程度
采用机械阻抗法检测钻孔灌注桩对摩擦桩的有效测试范围为（）
A:桩长与桩径之比小于30
B:桩长与桩径之比小于50
C:缺陷范围离桩顶30m之内
D:缺陷范围离桩顶50m之内
隧道施工过程用地质雷达检测质量以纵向布线为主，横向布线为辅。纵向布线的位置在（）各布置一条。
A:隧道拱顶
B:左右拱腰
C:左右边墙
D:隧道底部
E:隧道拱顶左右
在进行沥青混合料试件的密度测定时，一般地说，蜡封法测定的毛体积密度比表干法测得的准确。
保护层厚度特征值Dne与其设计值Dnd的比值，确定混凝土保护层厚度对结构钢筋耐久性的影响，当比值0.55-0.70时（）。
A:有轻度影响
B:有影响
C:钢筋易失去碱性保护，发生锈蚀
D:有较大影响
进行粗集料竖固性试验时，所称取的不同粒级的试样分别装入三脚网并浸入盛有硫酸铀熔液的容器中，暗液体积应不小于试验总体积的（）倍。
A:1
B:2
C:5
D:10
为了给司机提供良好的能见度和视觉上的舒适性，必须保证路面亮度均匀度不小于（）。
A:1
B:1/2
C:1/3
D:1/4
石油沥青油毡一般是地面建筑常用的防水材料，在隧道工程中，它主要用于（）的外防水。
A:整个隧道
B:洞身段
C:明洞段
D:断层破碎带
以下关于明洞施工的规定，错误的是（）。
A:明洞开挖前，洞顶及四周应设防水、排水设施
B:明洞应自下而上开挖
C:开挖松软地层边、仰坡应随挖随支护
D:明洞槽不宜在雨天开挖
公路用液塑限联合测定仪的试锥质量为（）。
A:45g
B:75g
C:76g
D:100g
爆破作业施工公告内容应包括工程名称、建设单位、设计施工单位（）
A:安全监督单位
B:安全评估单位
C:安全监理单位
D:班组长及联系方式
E:爆破作业时限等
建筑石膏具有（）等特性。
A:质轻
B:强度较高
C:凝结硬化快
D:吸湿性强
E:凝固时体积略有膨胀
隧道内存放汽油、柴油、煤油、变压器油、雷管、炸药等易燃易爆物品时，应制定相应的安全措施。
某二级公路路面水泥稳定砂砾基层施工中，为了加快工程进度，采用42.5（R）级普通硅酸盐水泥早强水泥，缩短了混合料硬化成型时间。
在交工验收阶段，（）属于标志的检验项目。
A:标志立柱的物理性能
B:标志立柱的垂直度
C:标志板下边缘至路面净空
D:标志板内侧距路肩边线距离
提高水泥早期强度的方法有（）
A:采用早强水泥
B:采用初凝时间短的水泥
C:掺外加剂
D:降低水灰比
有关落球仪测定的描述中，正确的有（）。
A:适用于细粒土路基现场测定
B:落球陷入深度越大，表明路基强度越高
C:用于测定土基现场CBR值
D:落球落入土面所作的功等于标准贯入试验的功
对于各种水源，首次作为混凝土拌合用水使用前应进行检验的是（）。
A:饮用水
B:地表水
C:地下水
D:工业废水
沥青薄膜加热试验时，称量所用天平的感量是（）。
A:0.01g
B:0
C:0.1
D:1g
喷射混凝土施工作业应分段、分片由下而上顺序进行，每次作业区段纵向长度不宜超过（）
A:3m
B:5m
C:6m
D:8m
混凝土凝结时间测定时，以贯入阻力达到3.5MPa为混凝土的初凝时间，达到28MPa为混凝土的终凝时间。（）
在相同的显著水平下，对总体平均强度的区间估计，下列说法正确的是（）
A:当σ已知时较窄
B:当σ已知时较宽
C:当σ已知时，用s作估计时较宽
D:当σ未知时，用s作估计时较窄
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