出自:海船船员证

船舶交通实态观测中采用目视观测法，可以观测到（）数据。
A:船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等
B:船舶交通量、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等
C:船舶交通量、船舶密度、船舶航迹及船舶到达时间等
D:船舶密度、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等
普通轻型单吊杆各构件的受力可简单假定汇交在：（）
A:吊杆头部
B:吊杆根部
C:千斤索眼板处
D:吊杆头部、吊杆根部及千斤索导向滑车的眼板处
柱塞套筒进行滑动试验时，一般将柱塞抽出1/3左右后观察其（）的情况。
A:有无卡住
B:下滑速度
C:表面损伤
D:表面变形
将一种带有磁性的探头检测器安装在滑油管路中的适当部位，吸附滑油中磨损产物、腐蚀产物和疲劳破坏的金属鳞片等，然后在光学或电子显微镜下观察金属屑的形貌、尺寸，分析判断故障部位和程度，这种方法称为（）
A:铁谱分析法
B:光谱分析法
C:磁塞法
D:油液监测
互见中，一船处于他船下列哪个范围内，并赶上他船时，追越条款就适用（）
A:尾灯光弧
B:正横后大于22.5度，且距离小于3海里时
C:见不到桅灯和舷灯，且距离小于3海里
D:以上都是
管理中若发现空压机排气量减少，下述环节：Ⅰ.气阀、Ⅱ.活塞环、Ⅲ.空气滤清器、Ⅳ.冷却水，较合理的检查步骤是（）。
A:Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
B:Ⅳ→Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ
C:Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ
D:Ⅲ→Ⅳ→Ⅰ→Ⅱ
在一个水域中，当船舶交通密度达到阻塞密度时，（）。
A:船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比
B:船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比
C:船舶交通量变为0
D:船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
A vessel is constructed with a steel hull and an aluminum superstructure. Which statement is TRUE?（）
A:The aluminum will provide greater resistance to the spread of fire by conduction
B:The aluminum structure is usually attached to a steel coaming by a method that insulates the two metals
C:If the superstructure is stressed，an aluminum structure requires additional expansion joints to prevent fracture
D:The steel at the area of the aluminum-to-steel connection must be closely checked for galvanic corrosion
《1960年国际海上避碰规则》于1965年9月1日生效，我国于1975年6月2日正式接受，但仍对我国的（）作出了保留。
A:非机动船
B:人力船
C:机动船
D:汽船
观测程序一般由测船自行安排，气象项目观测应安排在（）
A:正点前30分钟开始
B:接近正点开始
C:正点前15分钟开始
D:正点前20分钟开始
某墨卡托海图的基准纬度（）。
A:等于该图的平均纬度
B:等于该图的最高纬度
C:等于该图的最低纬度
D:可能不在该图内
Where advance freight is agreed upon，payment does not depend on delivery and must be made （）the ship is lost and the cargo never delivered.
A:Unless
B:When
C:Because
D:Even though
In a closed cooling water system, which of the problems can cause the water pressure to fluctuate?（）
A:An open vent in the cooling system
B:A fouled sea chest
C:A restricted water passage in the engine
D:Air entrained in the cooling water
锅炉中空气经配风器的斜向叶片所形成的气流方向应与油雾（）。
A:同向旋转
B:反向旋转
C:成90o
D:成15o~30o
在燃油储备一定时，以下说法错误的是（）。
A:航速越高续航力越大
B:航速越高续航力越小
C:航速越低续航力越大
D:续航力与船速的平方成反比
SOLAS公约规定，货船救生设备和其他设备应接受下列哪几种检验？（）I、初次检验；II、换新检验；III、期间检验；IV、定期检验；V、年度检验
A:I、II、IV、V
B:I、II、III、IV
C:I、III、IV、V
D:I、II、III、V
上舵杆下端与舵叶之间普遍使用的连接方式是（）
A:垂直法兰连接
B:垂直嵌接
C:水平法兰连接
D:B、C均可
按流体流动的时间变数可将流体流动分类为（）。
A:均匀流动和非均匀流动
B:稳定流动和非稳定流动
C:层流和紊流
D:有旋流动和无旋流动
The space between cylinder liner and jacket is called （）.
A:the cooling water
B:the circulating water
C:the cooler
D:the cooling water space
泵的扬程大，不一定（）就大。
A:克服吸、排管路阻力的能力 
B:能吸上液体的高度 
C:能克服的吸、排液面压差 
D:能排送液体的高度
利用DF接收机寻找遇难船，应进行下列（）操作。
A:调谐在SOS频率
B:利用环状天线测向
C:定边确定遇险船方向，然后开雷达搜索
D:上述三项都应作
主柴油机的活塞环备件数量至少应为（）所需的全部环。
A:1/2气缸数
B:1/3气缸数
C:一个气缸
D:两个气缸
被旁拖船应当显示的号灯为（）。
A:一盏舷灯、一盏尾灯
B:两盏舷灯、一盏尾灯
C:两盏尾灯、一盏舷灯
D:两盏尾灯、两盏舷灯
A port is（）if the delay in leaving it would be such as to frustrate the adventure．
A:not good
B:unsafe
C:safe
D:obtainable
有阻尼受迫振动的频率等于（）。
A:本身的固有频率
B:外界干扰力的频率
C:无固定频率
D:A－B
三副应保持CO2气瓶（）年秤重一次，若称重低于标准重量的（）及时充装。
A:2/90%
B:1.5/90%
C:2/80%
D:1/80%
由乔塞尔普通舵舵力估算公式可知，当海船转船力矩达最大值时的极限舵角约为：（）
A:25度
B:35度
C:45度
D:55度
下述提法中正确的是：（）
A:在狭水道或航道内，一艘企图追越他船的船舶，应按规定鸣放相应的追越声号
B:在狭水道或航道内，任何企图追越他船的船舶均应鸣放相应的追越声号
C:在狭水道或航道内，不论是否互见，追越船是否应鸣放追越声号，仅取决于追越船船长对当时是否能安全通过所作出的判断
D:互见时，在狭水道或航道内，不管当时情况如何，企图追越前船的船舶，鸣放相应的追越声号，将是一种优良船艺的表现
下列设备须由柴油机曲轴带动的是（）。
A:电子控制柴油机的喷油泵
B:电子控制柴油机的液压气阀机构的传动器
C:离心式调速器
D:柴油机润滑油泵
（）不是Auto chief控制面板（Autochief Control Panel，ACP）显示窗口显示的内容。
A:启动失败.阻塞原因
B:参数的模拟仪表和条形图
C:辅助风机的运行状态指示
D:流程图
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