出自:货车检车员

纽合式制动梁采用锻造制动梁架的是（）制动梁。
A:L-C
B:L-A
C:L-B
D:K3
轮缘磨耗厚度的运用限度规定是多少，超过时有哪些害处？
断钩导致列车分离事故的责任是如何划分的？
铁路货车重点故障中弹簧托板故障包括哪些内容？
铁路货车安全防范系统包括（）。
A:THDS
B:TFDS
C:TPDS
D:TADS
TFDS动态检车员对闸瓦的检查要做到（）。
A:无过限
B:无折断
C:无丢失
D:无偏磨
同一车辆斜楔（）须一致。
A:型式
B:材质
C:型式和材质均
D:不
各种信息系统部署在列检值班室的终端设备要根据使用功能、操作人员设置进行合理（），优化操作界面，提高操作效率。
A:组织
B:要求
C:划分
D:整合
17型车钩钩体制造标记有（）。
A:制造厂代号
B:熔炼炉号
C:钩型代号
D:制造年月
钩提杆及座丢失、脱落，钩提杆变形：钩提杆及座脱落时，钩提杆全部或部分（）呈下垂状；钩提杆变形时与原形发生显著变化影响作用。
A:分离
B:脱落
C:脱离原位置
缓冲器在压缩过程中，有一部分能量被阻尼所消耗，所消耗部分的能量之比称为缓冲器的（）。
A:行程
B:最大阻抗力
C:容量
D:能量吸收率
列车运行在坡道上产生的坡道阻力属于（）阻力。
A:附加
B:列车运行
C:基本
D:黏着
特级列检作业场对编组列车发车前可施行一次（）。
A:全部试验
B:简略试验
C:持续一定时间的全部试验
D:试验
何谓“耽误列车”？
主管压力为500kpa时，标记载重50t，装有120阀或103型制动机在重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）kN
A:190
B:250
C:280
D:350
TADS由（）及通信网络组成。
A:总公司查询中心
B:探测站
C:铁路局车辆运行安全监测站
D:列检检测站
动态检车人员未做系统预报记录及现场处理情况记录列（）责任。
A:列检值班员
B:动态组长
C:动态检车员
货车运用管理实行“逐级负责、领导负责、专业负责、分工负责、（）负责。
A:个人
B:岗位
C:共同
列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的（）、车辆段或车辆工厂施修。
矿石车是供运输矿石和石碴的车辆，车型代码为（）。
A:C
B:P
C:J
D:K
在机械制图中，一般表示尺寸线采用（）
A:细实线
B:波浪线
C:虚线
D:细点划线
传动螺纹的齿形有（）、锯齿形
车辆转向架上装设（）是为了缓和和减少车辆的振动和冲击。
A:弹簧和旁承
B:弹簧
C:弹簧和减振器
D:旁承
列检作业场对自备铁路货车中的专用铁路货车（如装液化气体、化工产品、放射性物品、有毒物品的铁路货车、发电列车等）只对（）通用部件进行检查维修。
A:走行
B:制动
C:钩缓
D:底体架
车钩的开启方式分为（）
为避免发生共振现象，高速转向架的（）振动自振频率设计比蛇行运动频率低得多。
A:点头
B:摇头
C:侧滚
D:横向
典型故障中的钩缓故障包括（）。
A:缓冲器裂纹
B:钩尾框裂纹
C:冲击座铆钉折断
D:钩舌裂纹
下作用式提钩杆的扁平部未入槽，会引起车钩自动开锁。
STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是（）。
A:闸瓦丢失
B:连接杠杆销孔放错位置
C:支座受外力变形
D:闸调器内部零件不良
转8G型转向架装用已安装支撑座的转8G型侧架。
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