出自:电力机车司机

容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（）km/h的速度通过，运行到次一通过色灯信号机，并随时准备停车。
A:15
B:20
C:25
D:30
HXD2B电力机车为客运电力机车。
HXD3D型电力机车采用顶盖（）进风，各系统独立通风冷却技术。
A:夹层
B:中层
C:上层
D:下层
HXD1型电力机车（）扳键各档位均为自复式扳键开关。
A:前照灯
B:主断路器
C:受电弓
D:空压机
当总风缸压力低于（）时，IPM接收到压力传感器信号，不允许机车加载牵引。
A:600kPa
B:500kPa
C:400kPa
D:480kPa
HXD3B型电力机车的通风冷却系统包括（）。
A:牵引电动机通风冷却
B:冷却塔通风冷却
C:辅助设备通风冷却
D:机械间通风
HXD2B电力机车操纵台上的设备主要包括主司机控制器、（）及其他整备控制开关。
A:制动控制器
B:两个微机显示屏
C:速度表
D:压力表
HXD3C型电力机车辅助电源1经自动开关向两台（）供电。
A:冷却塔通风机电机
B:牵引电机通风机
C:压缩机
D:辅助压缩机
电力机车上采用改变（）电流的方向来改变牵引电动机的旋转方向，达到机车换向目的。
A:电枢绕组；
B:励磁绕组；
C:补偿绕组；
D:换向绕组
动车前应加强联系，确认司机、副司机及有关人员处于机车上部后方可鸣笛动车。
自动闭塞区段运行列车接到前方列车被迫停车信息时，机车乘务组应提高警惕、加强瞭望，严格按信号机的显示要求运行，严控速度，严禁臆测行车。
HXD2型电力机车控制系统管路是由（）及其连接管路组成。
A:辅助风缸
B:辅助空气压缩机
C:辅助干燥器
D:单向阀
HXD3C型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却使用水冷却器。采用这种“复合冷却”技术，使机车主要部件减少，缩减了油、水联接管路，减小了流阻，提高了冷却性能，减轻了重量，使得机车总体设计更加合理。
发电机是根据导体在磁场中切割磁力线时将产生（）的原理制成的。
A:电压
B:电流
C:电阻
D:电动势
机车在运行中，致使黏着牵引力变化的因素有哪些？
电动放风阀主要由（）和放风阀两部分组成。
正侧集电器不能升起时应检查哪些部位？
救援列车在接近被救援列车或车列2km时，在瞭望距离内以随时能停车的速度运行，但最高不得超过（）。
A:50km/h
B:40km/h
C:30km/h
D:20km/h
轴箱定位的作用是（）和限制轮对活动范围的。
电枢绕组的作用是产生（）和通过电流产生电磁转矩，实现机电能量转换。
A:感应电压
B:感应电流
C:感应电动势
D:电枢电流
SS7E型电力机车当速度传感器故障或连接松脱时，会引起防空转保护误动作，从而引起电机电流不平衡。
干燥器型号为LTZ2.2-H，不属于双塔吸附式干燥器。
劈相机起动后，各辅机的起动受（）控制。
A:37KA
B:36KA
C:35KA
D:34KA
机车司机必须进行（ ）职务鉴定，其机车驾驶副证没有加盖鉴定合格印章或鉴定不合格者，不准值乘。
轴箱装设在车辆两端的轴颈上，用来安设（）。
SS3电力机车每一台转向架右侧轴箱内均设置（）。
A:接地棒
B:传感器
C:速度传感器
D:减震器
HXD3电力机车采用两组主变流器（）。
A:UM1
B:UM2
C:UM3
D:UM4
现代车辆制动机要求制动管减压每秒钟（）时，制动机产生紧急制动作用。
A:10～40kpa
B:20～50kkp
C:a70～80kkpa
D:80～100kkpa
运行中当JK00430机车走行部车载监测装置出现Ⅱ级报警时，副机的（）指示灯亮。
A:报警I
B:报警Ⅱ
C:电源
D:红色
HXD3电力机车（25t轴重）恒功率速度范围在（）km/h～120km/h。
A:55
B:65
C:70
D:75
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