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出自:铁路车站值班员
车站不办理接发列车的行车设备,在确保安全的前提下,维修作业由列车调度员负责安排进行。
超长列车是指货物列车实际编成的长度超过()规定的长度标准。
A:列车运行图
B:列车编组计划
C:日班计划
D:运输方案
办妥电话记录手续后,临时变更()时,应重新办理电话记录手续,如已填发路票应将原路票收回划“×”注销,另行填发路票。
A:列车进路
B:列车车次
C:股道
D:发车时间
《行规》规定:向呼唤5min不应答站开行列车时,列车到达不应答站后,该站已(),列车调度员可根据情况发布开通区间的命令,恢复正常行车。
A:恢复人员
B:恢复电话
C:恢复设备
D:恢复进路
车站编发局管内超长列车时,需经()准许并发布命令。
A:车站调度员
B:车站值班员
C:列车调度员
D:调度值班主任
工电联合整治道岔属工务()项目。
车站(线路所)的行车工作,由车站(线路所)值班员统一指挥。
GB/T7178.7铁路调车列车摘挂作业程序员是:准备作业、摘挂作业两项。
助理值班员发车时,按规定可采用()方式。
A:发车信号
B:使用列车无线调度通信设备
C:发车表示器发车
D:发车指示信号
《站细》是()的简称。
A:《铁路技术管理规程》
B:《行车组织规则》
C:《车站行车工作细则》
D:《车站安全工作细则》
电力机车牵引山区Ⅰ级铁路线路,其限制坡度为()。
A:12%
B:15%
C:10%
D:18%
辙叉号为()号的分动外锁闭道岔故障时,原则上不再摇动,列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路,尽量避免摇动该道岔。
A:18
B:30
C:42
D:12
接到天气恶劣及台风预报等报告时,对在车站线路、岔线停留的机车、车辆必须迅速检查,并加强防溜措施。对放置在外而一时难以处理的一切设备,必须采取(),确保行车设备安全。
A:措施牢靠固定或派人看守
B:搬离措施
C:固定措施
D:派人看守
放置响墩时,对于邻线上妨碍行车地点,应从()位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
A:两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离
B:来车方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离
C:两方面不少于300m
D:来车方面不少于300m
K5B设备对非自复式按钮操作有何要求?
下列关于信号显示说法正确的是()
A:区间设地面信号机,道岔区段设防护信号机
B:列车以车载信号为行车凭证
C:出站方向的站台侧设倒计时发车表示器
D:线路尽头设阻挡信号机
中间站站场多采用()。
A:横列式
B:纵列式
C:混合式
D:尽端式
某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(错按上行接车端的调车按钮)→按压1道接车进路终端,此时会出现()。
A:1道接车信号正常开放
B:上行接车端向1道的调车信号开放
C:1道接车进路光带建立,信号无法开放
D:上行接车端向1道的调车进咱光带建立,信号无法开放
计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带,故障区段至终端之间的进路,采用点压()按钮的方法解锁。
A:总取消+始端
B:总取消+终端
C:总人解+始端
D:总人解+终端
变更占用到发线的调车时,须先得到()的同意。
A:列车调度员
B:站长
C:车站值班员
D:扳道员
客运专线铁路,当无线间设施时,正线与相邻到发线的线间最小距离规定为()。
停电作业计划应事先纳入()。
钢丝绳双绕绳按捻向绕制方法不同分为交互捻钢丝绳、()钢丝绳、()钢丝绳。
进站信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于()处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。
A:1.0m
B:1.2m
C:1.5m
D:2m
单线6502型电气集中车站,办理接发列车进路时,列车基本进路有()。
A:1条
B:2条
C:3条
D:4条
起重机两端梁车轮踏面()间的距离称为起重机的()。
在装车站编组,通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车为()列车。
A:直达
B:技术直达
C:始发直达
D:快运货物
列车同时到发,助理值班员不能兼顾时,应先接后发。
铁路救援起重机在不挂吊臂平车(吊臂悬空状态)移动时,固定臂铁路救援起重机限速()km/h
A:5
B:10
C:15
D:20
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