自考题库
首页
所有科目
自考历年真题
考试分类
关于本站
游客
账号设置
退出登录
注册
登录
出自:铁路机车车辆驾驶人员资格
惩罚制动时,BCU将控制列车管减压()kpa左右。
A:80
B:100
C:140
凡发生喘振,应慢慢减少柴油机()直至增压器不再喘振为止。
内燃机车检修时,必须确认()大线已拆开,XDC闸刀断开,才能进行绝缘测试及检修作业。
说明109型分配阀在充气缓解位时的作用原理?
冬季利用柴油机保温,当水温达到()时,即应停机,不准长时间()运转。
CRH380B型动车组的牵引总功率为()。
A:6500kW
B:7200kW
C:8000kW
D:9200kW
轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头,其也用于机车()保护。
通过制动装置产生的与列车运行方向相反并可由司机根据需要调节的()称为制动力
A:外力
B:内力
C:摩擦力
临时电话闭塞法行车时,在停车状态下持续按压〔↑〕键2s,确认路票选项,输入调度命令号和电话记录号,具备开车条件后在5s内依次按压()+〔确认〕键。
A:开车
B:解锁
C:警惕
D:定标
CRH2A型动车组操纵台上部安装有司机经常操作的各种开关、按钮、手柄以及显示各种信息的显示器、指示灯等。
紧急制动和快速制动的主要区别是什么?
东风4B型内燃机车上共有()组散热器。
A:56
B:32
C:24
指示灯调节控制开关作用是用于调节指示灯的()。
A:明暗度
B:色度
C:能耗
D:音量
109分配阀的增压室是如何在紧急制动时使制动缸压力获得增压的?
JZ-7型制动机工作风缸泄漏,机车制动缸压力()按比例上升。
A:能
B:不确定
C:不能
总风联管是向机车各用风器件输送压缩空气的管道。
机车专调时间是指机车担当()的调车时间。
A:中间站
B:专用调车工作
C:临时调车
救援时,连挂后的车辆要(),确认连挂妥当。
制动控制系统有一个用于控制电空制动和防止车轮滑行控制的微处理机,常称为()。
空气制动阀在空气位可控制()的制动与缓解。
遇车辆抱闸的旅客列车停车后,司机除按规定向列车调度员、车站值班员报告外,还要将停车原因及相关情况通知()。
A:车辆乘务员
B:列车长
C:乘警
柴油机启动后,冷却水温上升很快是何原因?
恒温元件推杆的升程随温度而变化。当恒温元件失灵,机车油、水温度超过最大规定值时,可用螺丝刀松开温度控制阀调整螺栓盖板;顺时针转动阀体上的手动调节螺钉,使滑阀下移,关闭节流旁通油路,使冷却风扇在最高转速下运行,油、水温温度下降维持机车的正常运转。
机车在出库前,应保持102控制风缸的压力不低于()Kpa,并将97、98膜板塞门置关闭状态,为人工下次升弓做好准备。
换室操纵,使用大闸制动保压,闸缸压力不小于()kPa,并须确认司控器主手柄回零,各电器开关在规定位置,关闭并锁好司机室门窗,厉行呼唤应答后再进行换室。
A:250
B:300
C:420
运行中电磁联锁LDT跳开的原因之一是主机油泵故障或()管路严重漏泄,使机油压力低于100Kpa。
货物列车司机接到车辆抱闸的通知后在站内停车时,有列检的由列检处理;无列检的由()会同司机(单班单司机由车站)负责检查、处理。
A:车站
B:工务
C:电务
机车防撞土挡装置接线盒在使用过程中如出现故障或影响其它设备的正常使用.可把“运用/切除”开关搬至“()”位,并拔掉接线盒的外接电缆插头,完全断开机车防装土挡装置与其它设备的连接。
A:切除
B:试验
C:运用
司机必须严格执行呼唤确认制度,加强了望,确保运行进路安全。遇危及行车或人身安全时,立即采取()。
有多台作业车进入同一区间时,作业车辆应组成综合作业车列合并运行,共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。
首页
<上一页
148
149
150
151
152
下一页>
尾页