出自:船员熟悉和基本安全培训合格证

弃船时，机舱固定值班人员在听到警报信号后仍坚守岗位按令操作；在得到完车通知后，在轮机长的领导下，抓紧做好熄火放汽、关机、停电等弃船安全防护工作；如果接到两次完车信号或船长利用其他方法的通知后，应立刻携带规定物品撤离机舱登艇。（）
进行船舶堵漏时，应尽可能使破洞部位处于船舶（）。
A:上风
B:下风
C:任意位置
难船为直升机显示活动区域的标志是红色O字。
STCW公约要求强制培训基本安全课目是指（）。
A:船舶、社会安全
B:个人、船舶安全
C:个人安全、社会责任
D:个人、船舶、社会安全
在泛加勒比海内和特殊区域外，食品废弃物经粉碎后能通过不大于25毫米的筛眼的可在距最近陆地3海里以外投弃入海。
登岛后安排全体人员轮流担任了望值班的时间为（）
A:8小时
B:12小时
C:24小时
消油剂是溢油分散剂的俗名。
应变部署表应张贴在船舶醒目的位置，如驾驶室、机舱控制室、船员房间。（）
所有从事国际航行的150总吨及以上的非油轮，必须配备经主管机关批准的“船上油污应急计划”。
“REPORT IF SHE DOES NOT ANSWER WHEEL的中文翻译是（）.
A:如果她不工作立即报告
B:如她不回答立即报告
C:如舵不灵立即报告
D:如完舵立即报告
船员与航运公司或所雇佣的单位发生劳动争议时，当事船员可依法申请（）.
A:调解或仲裁
B:提起诉讼
C:协商解决
D:以上均可
多年来弃船后丧生的主要原因是（）
A:暴露
B:溺水
C:饥饿
“完车”的英文是（）.
A:FULLAHEAD
B:STANDBYENGINE
C:STOPENGINE
D:FINISHEDWITHENGINE
《劳动合同法》规定，用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系。
在直升机对救助艇筏上方悬空时，艇筏上人员应聚集在艇筏中央，以防倾覆。（）
最有效的船内应急通讯系统是无线对讲机。
当救生艇停住时，艇首与码头应有（）左右的距离为好。
A:0.5m
B:1m
C:1.5m
与血液凝固有关的血浆蛋白质是（）.
A:白蛋白
B:球蛋白
C:纤维蛋白
船舶进入战区遇军舰炮火攻击，为减少炮火命中率，应及时采取（）行动。
A:变向变速
B:停车
C:增大船速
D:将船速减至维持舵效
登上救生艇筏的求生者，应在失事地点附近海面等待救援至少（）
A:2～3天
B:3～4天
C:4～5天
如果周围没有救生艇筏，则应该选择船舶的（）跳水离开。
A:舱部
B:最高处
C:首尾部
D:下风处
化学泡沫气泡群中的气体是（）。
A:空气
B:二氧化碳
C:一氧化碳
船体出现裂缝时，应迅速地用木槽或木塞进行堵漏。
船员的疲劳属于职业疲劳。防止疲劳和及时消防疲劳，避免在过度疲劳情况下作业是确保船上持续性安全的必要条件之一。
离船后，（）对全体船员和旅客仍保持完全的职权。
A:船长
B:艇长
C:没有人
灭火中各现场指挥应向驾驶台报告的信息是（） （1）火灾的报警时间；火灾位置和现场情况；消防总管的压力 （2）灭火情况的报告；灭火的结果；无法解释的其他情况 （3）危险货物的信息；救生设备
A:（1）、（2）
B:（1）、（3）
C:（1）、（2）、（3）
下列哪种状态不宜采用暴露疗法（）
A:感染创面
B:创面经早期彻底清创者
C:烧伤后几小时或创面清创不彻底，疑有创面感染者
劳动争议当事人对仲裁裁决不服时，可自收到裁决书之日起10日内向人民法院诉讼。
船舶搁浅后，不能自力脱浅，请求外部力量支援的同时，应运用锚具固定船舶，以免搁浅程度扩大。
直升机夜间救援时，被救船舶尽可能开启所有照明照射直升机。（）
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