出自:货车检车员

安全防范系统故障预报基本程序：执行“发现故障—（）—（）—（）—跟踪（）—（）—反馈—上传程序”。
《铁路货车运用维修规程》规定，每年（）月第1周为“全国爱车周”。
A:6月
B:5月
C:9月
D:7月
转K6型转向架中央悬挂系统采用（）。
A:摇枕弹簧和摆动机构的组合
B:采用轴箱悬挂，并采用变刚度弹簧和合理的摩擦阻力
C:采用二系悬挂，一系悬挂采用改进型轴箱橡胶剪切垫，二系悬挂采用带变摩擦减振装置、两级刚度弹簧的悬挂系统
TADS具备的基本功能有实时监测铁路货车（）早期故障、联网综合评判和自动报警等。
发现、处理铁路货车故障件数分类统计要求中处理种类分为：（）、临时整修、摘车临修等。
A:列车队处理关门
B:列车队换制动配件
C:列车队大件修
D:列车队小件修
制动梁裂损、折断、脱落：折断时断裂处发生错位；脱落时脱离原位置呈（）。
A:上翘状
B:下垂状
C:倾斜状
D:不平行状
货车车钩缓冲装置进行摘车临修时，钩舌与钩腕全开位置的内侧距离按（），限度掌捏。
A:运用
B:辅修
C:段修
D:厂修
“脱轨器”系指（）。
A:红旗
B:固定脱轨器
C:移动脱轨器
D:红灯
轴颈上在距轴颈后肩（）mm以内部位不得存在横向划痕。
A:50
B:60
C:80
D:100
转8A型转向架的缺点之一是空车弹簧（）小。
货车使用的GK型三通阀安装在（）。
A:副风缸端部的三通阀安装座上
B:制动缸后盖或专用的三通阀安装座上
C:中间体上
D:降压风缸端部的三通阀安装座上
始发列车单车检查标准规定：车体定检部确认（）及标记。
A:色票
B:车体
C:上边梁
货车运用限度规定：车钩中心高度最高≤（）mm。
A:835
B:860
C:890
牵引梁是车辆（）部分的部件之一。
A:转向架
B:车钩缓冲装置
C:制动装置
D:车体底架
车辆的破损分为：（）四种。
KZW-A型货车空重车自动调整装置的结构特点？
新型上锁销组成可与原（）车钩的上锁销组成互换。
A:13号、17型
B:13号、16型
C:13号、13A型
D:16型、13A型
自轮运转特种设备过轨技术检查合格后，应填发《自轮运转特种设备过轨技术检查合格证》，一式三份。
金属材料发生断裂时，观察断口形态时，若断口无显著的塑性变形，而且断口表面平齐，能看到颗粒状的晶粒轮廓，有比较明亮的金属光泽，这种断裂为（）。
A:塑性断裂
B:脆性断裂
C:疲劳断裂
D:交变断裂
现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和（1），对温升（2）的轴承进行轴温（3）和外观检查，并将检查处理结果报告（4），列检值班员反馈（5）动态检车员。（2）处选择（）。
A:最小值
B:最大值
C:中间值
D:平均值
制动梁是转向架（）的配件之一。
A:构架部分
B:摇枕弹簧装置
C:轮对轴承装置
D:基础制动装置
特级列检作业场设置在（）编组站的车场。
A:地方性
B:区域性
C:路网性
D:一般性
列检所在更换轮对的限度按（）掌握。
A:运用限度
B:辅修限度
C:段修限度
转K6型转向架轴箱一系加装了（），实现轮对的弹性定位.
无轴箱双列圆锥滚子轴承一般检修时，须对（）施行复合磁化磁粉探伤检查。
A:轴承内圈
B:滚子
C:轴承外圈
D:密封座
货车定期检修不同修程之间的主要区别是什么？
我国352226X2-2RZ滚动轴承基本代号中，表示轴承宽度系列是（）位数字。
A:右起第一、二
B:右起第三
C:右起第四
D:右起第五、六
交叉支撑装置故障主要有（）。
A:交叉杆折断
B:交叉杆盖板裂纹
C:端头螺栓丢失
D:交叉杆变形
从事TFDS动态检查工作须是取得（）的TFDS动态检车员。
A:上岗证
B:设备操作证
C:铁路岗位培训合格证书
D:铁路岗位培训资格证书
调整ST-600型闸调器（推杆式）的控制杆，缩短控制杆头的控制距离，可使制动缸活塞行程（）。
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