自考题库
首页
所有科目
自考历年真题
考试分类
关于本站
游客
账号设置
退出登录
注册
登录
出自:地铁值班员
声光警报器位于气体灭火保护房间门外,安装于走廊上方吊顶。
施工计划按时间分为分类?
沈阳地铁一、二号线隧道内线路为()。
A:双体单床
B:单体道床
C:标准轨碎石道床
D:长轨整体道床
动火作业是指在分公司管辖区域内进行焊接、切割、加热以及在易燃易爆场所使用电钻、砂轮打磨等可能产生()的临时性作业。
A:火焰
B:火星
C:火花
D:炽热表面
请按施工作业地点和性质简答C1类施工计划。
车票加封(包含票据)可用(),加封后必须保证一经破封无法复原。
A:票盒
B:钱袋
C:信封
D:砂纸加封
一号线十三号街站往黎明广场站方向为()。
A:上行线
B:下行线
C:出场线
D:入场线
依据《运营事故处理规则》,一般事故又分为一般事故()。
A:AB类
B:ABC类
C:ABCD类
D:ABCDE类
采用电话闭塞法时,对同一列车,()、交路票和()须为同一人。
人工现场办理进路所需携带的备品包括()。
A:道岔钥匙、手摇把
B:钩锁器、钩锁器钥匙
C:加力扳手、信号灯
D:无线手持台、手电筒
当车站发生地震时,车站工作人员应选择()地方为安全的避险场所。
A:桌子下
B:空旷地方
C:高楼底下
D:墙角边
施工责任人及维修人员在作业令规定施工开始时间前()到达辅站和相关车站;按规定程序办理施工作业手续。
A:15分钟;
B:20分钟;
C:25分钟;
D:30分钟。
信封加封:将票务信封口封住,再用封条将信封背面的接缝处封住。在票务信封的正面注明()并在信封背面封条骑缝处及封面上盖章。
A:加封部门
B:加封车站
C:加封人和加封日期
D:加封内容
如需通过一号线BAS工作站手动启动排水泵,在相应的监控对话框点击()按钮。
A:启动
B:停止
C:手动
D:单泵启停
以下哪些情况可使用车站边门进出付费区()。
A:办理了团体票乘车的团体
B:异地残疾军人、残疾警察乘车
C:重度(一级)脑残
D:残疾或乘坐轮椅的乘客(不能独立通过闸机)乘车
E:新闻媒体采访
手动远程关闭区间电动蝶阀()秒后,区间蝶阀关到位。
A:5~10
B:10~15
C:10~20
D:15~20
车站向收益部上交车票需填写()。
A:《售票结算单》
B:《车票上交单》
C:《乘客事务处理单》
D:《车票退款记录表》
请回答乘客事务处理的原则是什么?
值班员(行车)组织站务员(安全员)检查车站运营前准备情况并将检查结果上报()。
A:值班站长
B:行车调度员
C:调度中心
D:控制中心
以下属于票务违规的有()。
A:售票人员收取其他人员上交的车票的
B:非车站运营时间,违规进入乘客服务中心并违规使用票务设备的
C:车票拆封后,未按要求清点数量、加封的
D:盘点日车站未对车站站存车票进行盘点的
如一张《钱箱清点报告》填写不完时,可接续下页填写,“钱箱总数”在()填写,并由值班员(客运)在“备注”注明。
A:第一张
B:第二张
C:第三张
D:最后一张
安全门包括()。
A:半高屏蔽门
B:全高屏蔽门
C:全高安全门
D:半高安全门
风机就地启动平稳运行()分钟,且一切正常后,方可离开。
A:2
B:3
C:4
D:5
监控区段红光带且为红光带的道岔区段道岔位置
不正确
如何处理?
当发生()事件时,执行《自控设备故障及消防联动现场处置方案》。
A:气体灭火系统喷放
B:火灾自动报警系统联动
C:中央级FAS系统与两座车站通信中断
D:中央级BAS系统与两座车站通信中断
()适用于正线各车站间人工办理行车闭塞。
A:调车作业
B:折返作业
C:电话闭塞法
D:区段行车法
以下关于安全防范器械的描述中,正确的是()。
A:可以将安全防范器械提供他人使用
B:严禁将安全防范器械带出站外
C:严禁用安全防范器械嬉戏打闹
D:不得用于其它物体上,以免损坏
一线路同一施工项目多站进行时,施工责任人到其作业区域包含的各站(除主站外),登记请点的车站称为辅站;同一施工项目安排主站和辅站原则上不超过8个。
小系统风机就地操作前应做好()以下检查。
A:外观是否完好,固定是否可靠
B:控制柜外观是否完好,指示灯指示是否正确
C:风机连接风管有无变形、破损
D:风机连锁的风量调节阀、防火阀状态是否正确
私自制作、使用票务钥匙属四类票务事故。
首页
<上一页
13
14
15
16
17
下一页>
尾页