出自:电动列车司机

提高可靠性的方法大致有避错法和容错法两类。
在每辆动车上装有一个主隔离开关箱，里面仅有主隔离开关。
（）阀和（）阀有限制车体倾斜的作用。
试诉城市轨道交通车辆全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩的特点。
闭塞
制动力不足检测回路在（）和（）条件下得电。
上海地铁中心台的呼叫方式有（）种。
A:2
B:3
C:4
D:5
电客车（）系统是城市轨道交通信号系统的一个重要组成部分，简称ATS系统。
列车自动运行驾驶模式为（）。
A:AM
B:CM
C:RM
D:AR
向封锁区间开行救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）的命令作为进入封锁区间的许可。
对齿轮箱内油量进行检查时油面刻度应在（）。
A:超过上限刻度
B:低于下限刻度
C:上下限刻度之间
D:以上均可以
轮对内测距标准值（）mm。
A:1350±2
B:1351±2
C:1352±2
D:1353±2
行车信号和道岔防护信号应不小于（）。
A:200m
B:400m
C:800m
D:1000m
最大常用制动状态下的相应制动距离（）m。
A:247
B:206
C:217
D:222
电客车运行图按区间正线数可划分为（）、（）。
进行手信号调车时，调车指挥人为（）。
A:故障列车驾驶员
B:救援列车驾驶员
C:车站值班员
D:运转值班员
地铁列车传动装置包括（）、（）、（）装置。
利用轮轨间的粘着力的制动叫做（）。
联挂和洗车操作列车速度不大于（）。
A:2km/h
B:3km/h
C:5km/h
D:6km/h
当空气弹簧无空气压力时，车体靠空气弹簧的叠层橡胶堆担负（）减振作用。
客车在站通过时有何规定？
空气弹簧节流孔阻尼作用主要减小车辆的垂向振动。
西门子A型电动列车每节车上有排空阀，其作用防止轮对的空转和打滑。（）
在ATC控制区域的线路上道岔区段设（），线路尽头设阻挡信号机。
为减轻地铁列车重量，一系弹簧装置采用圆锥叠层橡胶弹簧。
车辆实施制动（）秒后，压力未超过设定值，电子控制装置检测认为发生制动力不足，发生制动力不足的车辆实施（）制动，并将制动力不足信号送到（）。
车辆段设一台ATS分机，用于采集车辆段内（）的列车占用及进／出车辆段的列车信号机的状态，以在控制中心显示屏上给出以上信息的显示。
电客车在车辆场（段）范围内采用限制人工驾驶模式运行时，车载ATP提供（）km/h的超速防护
A:15
B:20
C:25
D:30
当紧急制动指令发出时，必须产生紧急制动，此时电制动被自动切除，全部制动力仅由空气制动独立承担。
车辆两转向架中心距（）mm。
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