出自:动车车辆检修工

三级修牵引变流器检查各配线管路，确认配线管路无损伤、碰磨、变色，接线紧固，密封腻子无（），密封良好。
A:脱落
B:灰尘
C:水渍
D:裂纹
检查牵引变压器本体，确认主变压器主体、（）无渗油、漏油现象、无出线，套管无污损、电动油泵及冷却器无漏油现象
A:油冷却器
B:管路
C:法兰盘
D:连接部位
抗蛇行减振器安装完成后在接触面上、螺母上、铁丝上以及螺帽上均匀刷上（）
A:N6灰色油漆
B:磷酸锌绿漆
C:润滑锂基脂
D:二硫化钼
CRH380A统型动车组三级修作业哪些航空插座有色标区分？（）
A:轴箱温度实时检测传感器
B:PG、SS速度传感器
C:BIDS与AG37D速度传感器
D:AG43E与AG43E-3速度传感器
CRH2、CRH380A系列动车组前头排障装置排障橡胶与轨面高度调整完毕后使用扭矩扳手对排障器橡胶板进行紧固，M18错误90螺栓扭矩值45N•m，新结构排障橡胶M18错误90螺栓扭矩值65N•m。
CRH2A型动车组车体底架安装零部件与轮缘顶面的上下间距测量标准：其间距应不小于（）mm
A:80
B:83
C:70
D:60
CRH2A统型动车组转向架整备作业时，电机风道盖板螺栓表面涂抹（）。
A:润松
B:N6灰漆
C:755
D:二硫化钼
CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括（）
A:在01车或00车切换至“检修”模式
B:司机室MON屏显示检修菜单
C:在MON屏中进入“监控信息设定”
D:设定相应数值后，按“设定”键完成
CRH2、CRH380A系列动车组如何清除高调杆旧标记，松高调杆上下螺母？（）
A:用乐泰755和钢丝刷清除高调杆旧标记
B:用润松和钢丝刷清除高调杆旧标记
C:用两个17-19插口扳手松开高调杆上下螺母
D:用两个18-19插口扳手松开高调杆上下螺母
CRH2、CRH380A系列动车组充风（）
A:将动车组头车BCU处外接MR管管堵拆下，接上风管
B:将风管另一端接在库内外接风源上，并缓缓打开阀门至全开，听到总风缸处有进风声，表明充风作业正常
C:每隔15分钟进入动车组司机室，观察总风压表，确认风压情况，当风压达到600KPa～900KPa时，开展后续作业
根据换气检修要求，（）型动车组装用的换气装置未设置现车检修口，无法实现现车除尘，按规程相关要求下车分解检修。
A:CRH2A
B:CRH2A统
C:CRH380AL
D:CRH380A
CRH380A（L）型动车组现车除尘作业及交检完毕后，需恢复换气装置本体底板，其M8螺栓的紧固扭矩为（）N.m。
A:15
B:11
C:10
D:6
CRH2A型动车组抗蛇行减振器安装螺栓规格及安装要求（）
A:螺栓规格：长栓M24*160，短栓M24*140
B:安装要求：长栓穿入转向架侧螺栓孔，短栓穿入车体侧螺栓孔
C:安装要求：长栓穿入车体侧螺栓孔，短栓穿入转向架侧螺栓孔
D:螺栓规格：长栓M24*160，短栓M24*120
CRH2A型动车组三级修时，受电弓接触压力值范围为（）N.
A:70±15
B:80±15
C:70±10
D:80±10
CRH2A统型动车组蓄电池电压表分布在2、3、5、7车。
CRH2A型动车组辅助空压机分布在（）车。
A:2、4、6
B:4、6
C:2、4
D:2、6
CRH380A/AL、CRH380A统中心销安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间隙测量标准：测量距离须不小于（）mm
A:42
B:45
C:48
D:50
CRH380A型动车组动车组确认MR风压590Kpa以上时，BV手柄置“快速位”，按下司机台“（）”按钮、
A:恒速
B:恒速切
C:紧急复位
D:紧急拉杆
简述CRH380A统型动车组车体整备作业时哪些部位需要涂抹磷酸锌？（）
A:中心销横向减振器安装座与横向接触面
B:中心销牵引拉杆安装座与牵引拉杆接触面
C:抗蛇行减振器安装座与抗蛇行减振器接触面
CRH2A型动车组车体底架安装零部件与轮缘顶面的间距不小于85mm。
CRH2、CRH380A系列动车组当风压达到（）Kpa时，开展后续称重尺寸作业。
A:600-900
B:600-880
C:780-900
D:780-880
CRH380A/AL型动车组抗蛇行减振器拆卸内容。（）
A:先在抗蛇行减振器本体上贴好纸基胶带，用标记笔写好抗蛇行减振器的车号位数
B:从两侧先剪断防松铁丝，并将废铁丝放在指定的废料盒内
C:使用破力扳手套上加长杆使用24mm套筒头先破力。
D:拆卸抗蛇行减振器完成后，通知运输队送厂家检修
铝和异种金属之间必须涂抹铬酸锌底漆。
动车组牵引变压器（MTr）油温，油位抄写的作业要求。（）
A:检查车体在水平位置时记录主变油温表及油位数据
B:在对应的刻度范围以内（油位线比照以蓝色线为准）
C:在对应的刻度范围以内（油位线比照以红色线为准）
D:检查车体在倾斜位置时记录主变油温表及油位数据
CRH2A型动车组车体底架安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间距：转向架横梁中心线之间不小于53mm，转向架端梁至转向架横梁中心不小于68mm。
CRH380AL型动车组车底清扫设备的种类及分布（）
A:辅助电源装置（APU）：1、5、7、9、11、13、16车。
B:辅助整流装置（ARF）：1、7、11、16车
C:牵引变压器（MTr）：2、4、6、8、10、12、14车
D:牵引变流器（CI）：2—15车
棘轮扳手拆下CRH2、CRH380A系列动车组抗蛇行减振器螺栓，两人一起抬下抗蛇减振器，放置在专用托盘上，对各减振器（）、（）、（），检查橡胶件剩余寿命是否满足要求，并做好记录。
A:厂家、位数、生产日期
B:厂家、编号、生产日期
C:位数、编号、厂家
D:位数、编号、生产日期
牵引拉杆与车体连接部分破力、拆除步骤（）
A:使用斜口钳剪断4根牵引拉杆防松铁丝，将旧铁丝扔入废料盒。
B:使用破力扳手（套筒Φ=55mm）逆时针方向松开4个螺栓。
C:用棘轮扳手（套筒Φ=55mm）卸下牵引拉杆与车体中心销相连的两个螺栓（牵引拉杆与转向架相连的两个螺栓只用破力即可），破力时注意用力方向，不宜用蛮力，以免对动车组或作业人员造成伤害。
D:使用破力扳手（套筒Φ=55mm）顺时针方向松开4个螺栓。
CRH2A统型动车组高调杆上方槽型螺母扭矩值为（）。
A:19N·m
B:23N·m
C:25N·m
D:30N·m
CRH2、CRH380A系列动车组空气弹簧高度测量方法及标准（）
A:测量方法：用200mm钢板尺测量空气弹簧上盖板与转向架构架基准点之间的垂直距离，读取钢板尺数据
B:测量方法：用500mm钢板尺测量空气弹簧上盖板与转向架构架基准点之间的垂直距离，读取钢板尺数据
C:测量标准：空气弹簧高度需满足（327+t）～（336+t）mm（t为调整垫厚度），且同一转向架空气弹簧高度差不得超过5mm
D:测量标准：空气弹簧高度需满足（327+t）～（336+t）mm（t为调整垫厚度），且同一转向架空气弹簧高度差不得超过3mm
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