出自:动车组司机

动车组上装用的“LKJ”是（）的简称。
A:机车车载设备
B:电务车载设备
C:列车运行监控记录装置
D:调度命令无线传送系统
CRH380A统的牵引变压器在02、06车。
CRH2A动车组采用交流传动系统，动车组由受电弓从接触网获得AC25kV/50Hz电源，通过（）向牵引电机提供电压和频率均可调节的三相交流电源。
CRH380AL动车组需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过（）mm。
A:3
B:4
C:5
D:6
在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时，行车凭证为（）。
A:路票
B:绿色许可证
C:调度命令
CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。
A:5km/h
B:10km/h
C:15km/h
在电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过（）m。
A:4
B:4.5
C:5
D:5.5
（）系统是在DMIS平台上发展而来的全路联网的调度指挥系统。
A:TDCS
B:DMSI
C:TDC
D:SDMI
四方平台动车组连接装置的组成有（）
A:车钩缓冲装置
B:电气与风管连接器
C:风挡装置
D:电气连接线
简述CRH380B型动车组转向架监控环路的作用。
回送机车，应挂于本务机车。（）
A:后四位
B:后三位
C:后两位
D:次位
380A统的蓄电池安置在02，03，05，07车。
CRH380AL动车组绝缘测量时使用100V兆欧表测量辅助回路SC200A～大地间绝缘阻值应大于等于0.1MΩ（1、0车）。
简述CRH380B型动车组停放制动监控环路的作用。
假如你已接近进站信号机故障的车站，仍未接到调度命令时，你应怎么办？
CRH2A型动车组水封装置紧固螺栓扭力值为（）N.m。
A:15-18
B:20-23
C:25-28
维修或存放动车组时，不必采取有效的防溜措施。
CRH380A统动车组辅助电源装置APU按置在哪几号车。（）
A:1、5、8号车
B:5、8号车
C:1、8号车
D:5号车
CRH380A（L）检查车顶板无塌陷、破损，防滑地胶无严重剥离磨损，剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于100×100mm。
假如今天你担当XX旅客列车乘务工作，列车运行中，如果发生火灾、爆炸情况，你应该如何进行处理？
CRH380AL型动车组5车安全连锁盒内的钥匙可以打开（）的高压设备箱。
A:02、04
B:04、06
C:04、06、08
D:02、04、06、08
触点电器的触头处于断开状态时，要解决的核心问题是确定（）。
A:触头超程
B:触头研距
C:稳定状态
CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后，停放制动施加按钮灯点亮（）。
A:黄灯
B:白灯
C:红灯
在CTCS－2级区段与CTCS－0/1级区段级间自动转换失败时，司机立即向车站值班员、列车调度员报告，若由CTCS-2级向CTCS－0/1级运行，（）手动转换。
CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器，在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将（）的输出电压继续供给车载电源系统。
A:辅助变流器
B:牵引变压器
C:牵引电机
CRH380A型动车组绝缘子损伤的大小、沿着周长长度在（）mm以下。
A:30
B:40
C:50
D:60
CRH380AL动车组齿轮箱换油时，拆除排油口用克丝钳拆除排油塞上的防松铁丝，用棘轮扳手、六角套筒（36mm）逆时针旋转拆下排油塞。
CRH380AL型动车组司机室右前电气柜主要布置了头罩开闭控制盘、司机室电暖气、（）电源等设备以及QE连接器和接线端子台等电气元件。
A:12V
B:10V
C:24V
D:87V
CRH380AL动车组在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（）
A:BV手柄拔取
B:MR旋塞关闭
C:电气连接切换器在合并位
D:按下客室端部红色紧急按钮
CRH2A型动车组车钩高度为（）。
A:1100mm
B:1000mm
C:880mm
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