出自:铁路牵引供电助理工程师

二次接线展开接线图对于分析电路工作原理和动作过程，具有清楚、明晰的优点。
绝缘腕臂2-3.8的长度（）mm。
A:3.5
B:4
C:3.8
D:4.5
接触线接头允许高于相邻吊弦点（）mm。
A:10mm
B:15mm
C:0～10mm
D:0～15mm
半补偿中心锚结绳与承力索连接处，各通过一正一反两个钢线卡子紧固在承力索上。
短路故障将会使非故障元件的使用寿命缩短或损坏。
在严重情况下，允许牵引负荷在供电臂、变压器以及电力系统中造成的电压损失总和不得超过（）kV。
A:7
B:8
C:9
D:10
接触网补偿装置有许多种类，有（）等。
A:滑轮式
B:棘轮式
C:鼓轮式
D:液压式及弹簧式
XP-7C型悬式绝缘子符号中字母C的含义是（）。
A:表示槽形连接
B:表示球形连接
C:表示杵座形连接
D:表示耳环形连接
接触悬挂“窜动”的主要原因：（）
A:接触悬挂在线路坡道处，由于悬挂本身的重量沿下坡方向作用于悬挂的分力
B:曲线内侧由于旋转腕臂偏移，出现对线索向某一方向的分力作用
C:风力对接触线的滑动磨擦力
D:受电弓对接触线的滑动磨擦力
斯科特结线变压器的主要缺点有：（）
A:变压器制造难度大
B:变电所主接线复杂
C:变压器容量利用率低
D:电压波形较差
非正常情况下，允许牵引负荷在供电臂、变压器以及电力系统中造成的电压损失总和不得超过（）KV。
A:7
B:8
C:9
D:10
受电弓和接触线间发生离线状态的危害有（）。
A:使机车的供电时断时续，影响车速
B:离线瞬间电弧高温容熔蚀，使接触线和受电弓滑板的接触面粗糙不平，两者磨耗速度加快
C:缩短了受电弓和接触线寿命
D:接触线摆动过大，易发生弓网故障
绝缘子承受接触悬挂负载且经常受（）等机械力。
A:拉伸
B:压缩
C:扭转
D:振动
接触网的电分段可分为横向电分段和纵向电分段。
分段绝缘器安装在：（）等处。
A:车站装卸线
B:机车整备线
C:电力机车库线
D:专用线
高速接触网交叉线岔在单开道岔上空两接触线相交于道岔道曲线两内轨距为（）mm。
A:630～760
B:630～830
C:760～830
D:745～835
中心柱均采用（）腕臂结构。
A:单
B:双
C:A型
D:Y型
道岔柱装配结构有（）型装配。
A:L
B:Y
C:LY
D:X
半补偿中心锚结绳的长度不应小于（）m。
A:5
B:10
C:15
D:20
半补偿链形悬挂的锚段长度一般不宜大于1600m。
吊弦按其在跨中位置的不同分为（）。
A:普通环节吊弦
B:弹性吊弦
C:滑动吊弦
D:整体吊弦
银铜线导电率为（）IACS%
A:90
B:97
C:95
D:85
高次谐波对牵引变压器的影响不大。
五跨绝缘锚段关节在靠近下锚侧的转换住处，两悬挂的垂直距离应在（）mm以上。
A:450
B:550
C:500
D:400
支柱按制作材质可分为（）。
A:预应力钢筋混凝土支柱
B:钢柱
C:水泥支柱
D:铁丝支柱
同一跨内相邻吊弦处的导高差应符合设计预留弛度的要求，施工偏差不得大于（）。
A:10mm
B:5mm
C:15mm
D:20mm
横腹杆式支柱截面为（）。
A:V字形
B:工字形
C:L形
D:圆形
CT110标称截面为（）mm2
A:100
B:150
C:200
D:85
电气设备的温升是由（）决定的。
A:馈线平均电流
B:馈线瞬时电流
C:馈线有效电流
D:馈线最大电流
微机保护装置的硬件一般包括以下四个部分：（）
A:数据采集单元
B:保护CPU单元
C:开关量输入/输出单元
D:人机接口与通信CPU单元
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