出自:内燃机车司机

柴油机运转中不能立即停机的原因是（）。
A:调速器停车阀卡死
B:机油压力过高
C:水温太低
D:燃油集流管内残余燃油太多
造成轮缘非正常磨损的原因是（）。
A:撒砂器故障
B:轮径不圆
C:轮缘润滑装置不良
D:闸瓦抱死
紧急限压阀呈制动状态时，止阀阀口是靠（）。
A:总风缸压力顶开的
B:降压风缸压力推开的
C:柱塞勾贝杆顶开的
D:作用风缸压力吹开的
中继阀的总风遮断阀受自阀的客货车转换阀控制，置于客车位时，自阀手把在前两位呈开启状态，后五位呈关闭状态。
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于（）处，或邻线进站信号机相对处。
A:40m
B:50m
C:60m
D:80m
交接机车时，认真了解机车（）、（）情况，办理燃料、交接，领取工具、备品。
机车在信号试验制动机缓解和复示溜放调车信号时，要发出缓解及溜放信号，鸣笛方式为（）。
A:一长一短
B:二短声
C:二长声
D:一长三短声
EQ6240-ZJ型柴油机曲轴在工作时要发生（）。
A:水平振动
B:扭转振动
C:组合振动
在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）。
A:进路表示器
B:发车表示器
C:调车表示器
D:引导信号
超速停车转速为（）r/min。
A:1100—1200
B:1120
C:1120—1150
D:1000—1100
客货共线Ⅱ级线路路段设计行车速度为120km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
A:1000m
B:1200m
C:1400m
D:1600m
GK1F型机车确定3CWJ故障后，可将COM端子与1039号线短接，使PC输入X23灯亮，应急处理起机。
JZ-7型机车电空制动机在操纵时，首先确认自阀上的客货转换阀处于（），使之具有阶段缓解性能。
股道号码（）信号显示：昼间——右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角；夜间——白色灯光高举头上左右小动。
A:二道
B:三道
C:四道
D:五道
190系列柴油机的进气门和排气门，从外表上看基本相同，其主要区别是阀盘座面角不同，进气门为120°、排气门为90°，不能互换使用。
施行紧急制动后单阀单缓到35KPA的时间为（）。
A:20～28s
B:15～20s
C:15～25s
D:20～25s
机车给油时，油枪给油方式有点式、弧形、线式等，（）适用于直径较小的穿销及摩擦接触面较小的部位。
A:点式
B:弧形
C:线式
D:反射式
机车启动时，监控装置报警（）秒钟，须在（）秒钟内按【解锁】键解除报警，否则，机车将施行紧急放风制动（主要作用是为了提醒司杌和副司机已经动车）。
A:7，7
B:2，7
C:6，7
D:2，2
柴油机的功率基本上与转速成（）。
A:2倍
B:无关
C:正比
D:反比
中间站停留时，不准停止柴油机、劈相机、压缩机的工作，并保持机车制动。
滑行的害处不包括（）。
A:损伤钢轨和线路
B:造成车轮踏面擦伤
C:减少制动距离
D:延长制动距离
GK1F型机车充电保险2RD烧损后出现的现象是（）。
A:起动发电机不发电
B:风泵可以正常工作
C:风泵不能工作
货物列车应保压停车，直至发车前或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。
6240ZJ型柴油机喷油器针阀体头部有8个直径为（）的喷孔。
A:0.32mm
B:0.35mm
C:0.4mm
D:0.45mm
（）走行公里是运用机车实际走行和换算走行的公里数。
A:机车
B:本务机车
C:辅助走行
D:沿线走行
造成燃油压力低的原因不包括有（）。
A:精滤前旁通阀故障
B:燃油输送泵故障
C:逆止阀故障
D:空压机故障
何渭铁路线路的站线？
内燃机车检修主要是指（）。
A:计划性预防修理
B:临时性修理
C:零部件的修复工作
D:整台机车的修复工作
机车检查应做到哪些？
调动装载超限货物车辆时调车速度不准超过（）km/h
A:3
B:5
C:10
D:15
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