出自:航空情报执照

螺旋桨顺桨是指将桨叶角调整到：（）
A:0°左右
B:45°左右
C:90°左右
D:180°左右
根据规定，运动枪属于禁止随身携带但可可以托运的物品。
B737-300型飞机的A检周期一般为：（）
A:250小时
B:300小时
C:400小时
D:200小时
请求提供广州航行通告室C系列航行通告校核单的请求报格式为（）.
A:RQN C
B:RQL C
C:RQL ZGGG C
飞机航向稳定性主要是由：（） 
A:机翼提供的
B:垂尾提供的
C:机身提供的
D:水平尾翼提供的
一类ILS进近程序，在仪表进近图上除应标明ILS进近的运行标准，还应标明（）。
A:GP不工作时的运行标准
B:LLZ不工作时的运行标准
C:作为备降场时的标准
对于国内航班，当目的地机场的天气实况及预报低于机长的最低天气标准时：（）
A:不得放行飞机，除非有天气稳定可靠的起飞备降场
B:不得放行飞机，除非有天气稳定可靠的目的地备降场
C:机长不得开始实施起始进近
D:机长不得继续实施进近
1∶50万航图，图上长1厘米，相当于地面长： （）
A:0.5千米
B:50千米
C:5千米
D:500千米
机场图中要求标出（）。
A:磁差及其变年率
B:仅标出磁差
C:仅标出磁差年变率
D:标出真北和磁北箭头及磁差变年率
(A0259/99 NOTAMN Q)ZPKM/QOAXX/IV/NBO/A/000/999/ A)ZPPP B)9904301600 C)9905151600 E)TRIGGER NOTAM FOR ALL AIRCRAFT DEPARTURE FROM KUNMING/ WUIJIABA AERODROME, THE FLIGHT CREWS SHALL OBTAIN THE PRE -FLIGHT INFORMATIONS INCLUDING SID CHARTS AT NOTAM OFFICE BEFORE TAKE-OFF.)（）
A:A系列99年第259号启动航行通告：昆明机场，自99年4月30日16时至永久，所有自昆明／巫家坝机场起飞的航空器，各飞行机组必须在起飞前在航行通告室领取飞行前情报包括标准仪表离场图。
B:A系列99年第259号启动航行通告：昆明机场，自99年4月30日16时至99年5月15日16时，所有自昆明／巫家坝机场起飞的航空器，各飞行机组必须在起飞前在航行通告室领取飞行前情报包括标准仪表离场图。
C:C系列99年第259号启动航行通告：昆明机场，自99年4月30日16时至至永久，所有自昆明／巫家坝机场起飞的航空器，各飞行机组必须在起飞前在航行通告室领取飞行前情报包括标准仪表离场图。
D:C系列99年第259号启动航行通告：昆明机场，自99年4月30日16时至99年5月15日16时，所有自昆明／巫家坝机场起飞的航空器，各飞行机组必须在起飞前在航行通告室领取飞行前情报包括标准仪表离场图。
一级航行通告，在限定行的“签发目的”栏中填写了“B”，表示（）.
A:B系列航行通告
B:为供选入飞行前资料公告的航行通告
C:对目视飞行规则飞行在运行上有重要意义
向FMS提供高度、空速、马赫数和温度等信息的是：（）
A:VOR
B:DME
C:ADC（大气数据计算机）
D:IRS（惯性基准系统）
仪表进近图中，IAF表示（）。
A:起始进近定位点
B:中间进近定位点
C:最后进近定位点
阐述联合国与国际民用航空组织之间的关系。
在飞机起飞离开地面过程中：（）
A:飞机的稳定性将增强
B:诱导阻力将增大
C:诱导阻力将减小
D:摩擦阻力将增大
表示柔性道面的英文字母是（）。
A:W
B:R
C:F
持照人进行定期注册应当提交的注册材料中不包括（）
A:所在单位出具的岗位培训证明
B:所在单位出具的近期经历证明
C:所在单位知识和技能考核情况
D:所在单位出具的个人身体状况
(A1211/97 NOTAMN Q)ZSHA/QLFCS/I/BO/A/00000/999/3112N12120E005 A)ZSSS B)9705151630 C)PREM E)SFL FOR RWY18 INSTALLED.)（）
A:A系列97年第1211号新航行通告，上海浦东机场，97年5月15日16时30分至永久，18号跑道安装闪光灯。
B:A系列97年第1211号新航行通告，上海浦东机场，97年5月15日16时30分至永久，18号跑道安装顺序闪光灯。
C:A系列97年第1211号新航行通告，上海虹桥机场，97年5月15日16时30分至永久，18号跑道安装闪光灯。
D:A系列97年第1211号新航行通告，上海虹桥机场，97年5月15日16时30分至永久，18号跑道安装顺序闪光灯。
1998年3月9日09时25分，接维修科通知，预计广州机场滑行道中线灯的维修要延迟，预计在3月11日15时能修好，3月8日曾发布过一个航行通告系列号为“C0093/98”的相关航行通告，请发布一个系列号为C0103/98的航行通告以继续说明情况。（）
A:A
B:B
C:C
D:D
确定最后进近航段保护区时，提供航迹引导的NDB电台处的宽度和扩张角为（）.
A:±1海里，7.8°
B:±1.25海里，10.3°
C:±2海里，5.2°
当飞机低速穿过温度略低于0℃几度和水滴半径较大的过冷云和冻雨时，常形成：（）
A:雾凇
B:明冰
C:毛冰
D:槽形积冰
一级航行通告以历年为基础的连续号，由（）位数组成。
A:三
B:四
C:五
D:六
解读如下航行通告（） (A0478/98 NOTAMN Q)ZSHA/QSACF/IV/BO/A/000/999/3112N12120E005 A)ZSSS B)9805270903 C) PERM E) SHANGHAI / HONGQIAO ATIS FREQ CHANGED TO 132.250MHZ.)
A:由民航局国际航行通告室发布的A系列98年第478号新航行通告：上海虹桥机场，自98年5月27日9时3分起至永久，上海虹桥机场自动终端情报服务系统频率改为132.250兆赫。
B:由上海情报中心发布的A系列98年第478号新航行通告：上海虹桥机场，自98年5月27日9时3分起至永久，上海虹桥机场自动终端情报服务系统频率改为132.250兆赫。
C:由民航局国际航行通告室发布的D系列98年第478号新航行通告：上海虹桥机场，自98年5月27日9时3分起至永久，上海虹桥机场自动终端情报服务系统频率改为132.250兆赫。
D:由上海情报中心发布的A系列98年第478号代替航行通告：上海虹桥机场，自98年5月27日9时3分起至永久，上海虹桥机场自动终端情报服务系统频率改为132.250兆赫。
VOR方位与什么无关：（）
A:飞机位置
B:VOR台位置
C:飞机航向
D:无线电径向线
从进近方向看，PAPI一般装在跑道的（）.
A:两边
B:中间
C:左边
机场障碍物A型图，起飞航径区内剖面图上标绘的障碍物（）.
A:必须与平面图按同一比例尺绘制
B:必须与平面图上位置相对应
C:不须标绘障碍物编号
航空器与设备设施相刮碰，不属于其他不安全事件。
在签派放行指定的具有精密进近程序的备降机场，使用的备降最低标准为（）.
A:云高200米，能见度2.0千米
B:云高180米，能见度3.2千米
C:云高240米，能见度3.2千米
S模式航管雷达进行的三大改进是：（）
A:单脉冲处理、选择性询问、数据通信
B:脉冲处理、可用性、话音通信
C:脉冲处理、选择性询问、可用性
D:脉冲处理、话音通信、数据通信
现代飞机金属蒙皮机翼的主要结构型式有：（）
A:桁梁式、桁条式
B:梁式、单块式
C:桁梁式、梁式
D:包括A和B
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