出自:轮轴装修工

车轴中心孔有损伤时，允许消除局部高于原基准面的多余金属，但修复后缺陷面积不得大于原中心孔圆锥面积的（）。
A:1/2
B:1/4
C:1/8
D:1/16
轮辋宽度小于（）mm的车轮不得再组装使用。
A:110
B:120
C:127
D:135
工人参加学习或开会的时间属（）时间，在统计完成定额率时不予统计。
A:工作
B:非生产
C:中断
D:停工
一般性的规定是：在干燥的情况下，安全电压36V。
手心朝下将双手按在轴承外圈上，左右转动轴承外圈（）圈，将转动时的手感以及轴承内部声响与良好轴承进行比较、判定。
A:6～7
B:4～5
C:3～5
D:5～6
自（）起，各轴承厂在197726型轴承大修时必须装用工程塑料保持架，各保持架生产厂家停止生产、供应197726型钢保持架。
A:2002年1月1日
B:2003年7月1日
C:2004年9月1日
D:2005年6月1日
为了保证车辆正常运行，轮对应具备的条件说法错误的是（）。
A:具有足够的强度和刚度
B:尽可能地加重轮对质量
C:车轴与车轮结合牢固
D:阻力小和耐磨性好
段修时，轴身打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于（）。
A:2mm
B:2.5mm
C:1.5mm
D:1mm
段修轮辋厚度有辐板孔（）。
关于磨耗型踏面说法错误的是（）
A:减少轮缘部个别点的严重磨损
B:减少旋修时的金属切削量
C:降低车轮的使用寿命
D:降低轮轨接触应力30%
滚动轴承标志板刻打：轴承首次压装年月，轴承制造（大修）厂代号，轴承分类代号，为（）栏。
A:A栏
B:B栏左端
C:B栏右端
D:C栏
轴端螺栓孔损伤过限判定轮轴送（）。
A:一级修
B:二级修
C:四级修
D:三级修
退卸轴承堆码不得超过4层。
轴颈上在距轴颈后肩80mm以内部位存在（）划痕轮对送四级修。
A:横向
B:平行
C:斜上方
D:斜下方
高处作业的等级可分4级，（）高度在2~5m时；（）高度在5~15m时；（）高度在15~30m时；（）或特级高处高度在30m以上时。
学徒工、实习人员、干部在参加劳动、学习期间，不准单独顶岗。
下列哪种说法不是车轮直径相差过大引起的（）。
A:轮缘的偏磨
B:偏载
C:轮对各部分承受过大的冲击及振动
D:擦伤
轮辋宽度为（）mm者，轮对内侧距离为1357-1359m时可使用，凡入厂修理时不得出厂。
A:127-135
B:126
C:127
D:126-127
检测判定合格的轴承后挡，使用（）将检测公差值标注在后挡外径面上，标记高约15mm。
A:蓝粉笔
B:白色粉笔
C:黄粉笔
D:红粉笔
轴承附件清洗后，须使用干净（）仔细擦拭。
A:布
B:纱布
C:砂纸
D:棉布
从左手到前胸是最危险的电流路径。
轴承开盖后，检查轴端、轴承密封座、密封装置外观状态须（），轴端标记齐全，不错打。
A:不全
B:完整
C:不良
D:良好
车轮轮座部轮毂外端向孔内（）mm范围内易产生横裂纹。
A:5～20
B:5～50
C:10～60
D:30～45
轴颈上在距轴颈后肩（）以外部位存在宽度、深度大于0.5mm的横向划痕时轮对送四级修。
A:85mm
B:90mm
C:95mm
D:80mm
1998年1月1日至1999年3月30日制造的SKF197726型轴承的大修间隔期为（）。
A:4年6个月
B:5年
C:6年6个月
D:7年6个月
轮对内侧距离比轮对最小内距小（）及以下时，可旋削轮缘内侧面调整。
A:0.5mm
B:1mm
C:1.5mm
D:2mm
RD2型轮对的计算重量为（）kg。
A:1060及以级机械变
B:1070
C:1120
D:1150
轴颈圆柱度应≤0.015mm，轴颈直径不允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐增大。
车轴钢属中碳钢，其含碳量在（）范围内。
A:0.3%～0.5%
B:0.3%～0.4%
C:0.37%～0.55%
D:0.4%～0.5%
下面说法不属于蛇行运动危害的是（）。
A:磨耗车轮踏面
B:使轮对脱轨
C:增加运行阻力
D:增加车辆运行的平稳性
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