出自:注册验船师

1998年，PSC检查官在检查某船旗国的一艘万吨级杂货船时，发现其NAVTEX接收机安装在独立的电报房内，认为是一项缺陷，应该安装在驾驶室内，并要求开航前纠正。你认为PSC检查官的依据是：（）
A:SOLAS公约第IV章的条文明确指出，NAVTEX必须安装在通常驾驶位置
B:因为NAVTEX的性能标准要求，在接收到搜救信息时，应能在船舶通常驾驶位置发出报警
C:SOLAS公约第IV章在功能要求中要求每艘船舶必须能够接收岸对船报警，而这一功能只能依靠NAVTEX接收机实现
D:因为独立电报房没有24小时值班
A类机器处所系指装有下列设备的处所和通往这些处所的围壁通道。下列哪些属于A类机器处所？（）
A:用作主推进的内燃机
B:用作其他用途的合计总输出功率不小于375kW的内燃机
C:任何燃油锅炉或燃油装置
D:燃油的惰性气体发生装置
一条新建船舶，主机额定转速为2000转/分，验船师在做系泊试验时发现该主机最低稳定工作转速980转/分。该最低稳定工作转速是否需要调整？
某货船09年12月建造完工，干舷核定B级航区500，2013年船东欲增加载货量，将干舷500改为450，除应校核稳性、强度外，请问其形状干舷应按下面哪种法规进行校核？（）
A:2004《内河船舶法定检验技术规则》
B:2011《内河船舶法定检验技术规则》
C:二者满足其一即可
D:不能减少干舷
内河散装运输化学品船舶货泵舱的固定式灭火系统有哪些？（）
A:船舶货泵舱的固定式灭火系统可为二氧化碳灭火系统或压力水雾灭火系统
B:船舶货泵舱的固定式灭火系统应为二氧化碳灭火系统
C:固定式二氧化碳灭火系统的设置及二氧化碳灭火剂的数量，应符合《内河船舶法定检验技术规则》对油船货油泵舱的规定
D:固定式二氧化碳灭火系统施放灭火剂的自动声响报警装置，应能在易燃液货蒸汽/空气混合气中安全使用
如船舶配置两台雷达，应尽可能将天线安排为一上一下，其中S波段雷达（或功率较大的一台）在X 波段雷达（或功率较小的一台）的（）。
A:上方
B:下方
C:左方
D:右方
某船在日本接受PSC检查，当实验应急发电机时，主电源失电后，该轮的应急发电机在45秒时已自动启动，并在58秒时向全船的应急设备供电.但是PSCO还是滞留了该船，你认为呢？（）
A:不应滞留，该应急发电机性能符合要求
B:理应滞留，该应急发电机未能在30秒内自动启动
C:理应滞留，该应急发电机未能在30秒内向全船的应急设备供电
D:理应滞留，该应急发电机未能在45秒内向全船的应急设备供电
验船师对海船建造检验的热态绝缘电阻测量工具，按照用电电压采用不同的直流高阻计，以下正确的是（）
A:用电电压230V，测量绝缘电阻的直流高阻计额定电压为250V
B:用电电压230V，测量绝缘电阻的直流高阻计额定电压为500V
C:用电电压400V，测量绝缘电阻的直流高阻计额定电压为500V
D:用电电压400V，测量绝缘电阻的直流高阻计额定电压为1000V
某集装箱船在改装时，在船舯部位接长了约6.5米长的平行中体，以增加一个排（bay）的20英尺标准集装箱的箱位。经过这种改装之后，船的总吨位增加了。请问这种吨位的增加与下列哪几个种因素的变化有关？（）
A:货舱总容积增加了
B:船的吃水增加了
C:在接长部分增加了压载水管系
D:船舶的长度增加了
内河航行船舶，内遮板长度，船长30m及以上者，取（）m；船长30m以下者，取（）m。
A:0.81；0.5
B:0.91；0.5
C:0.81；0.6
D:0.91；0.6
哪几类客船可根据营运需要设置坐席客舱？（）
A:航行时间在6h及6h以下的第2类客船和第3类客船
B:所有客船
C:航行时间在4h及4h以下的第2类客船和第3类客船
D:航行时间在6h及6h以下的第1类客船和第2类客船
除端部敞开管路外，其他管路法兰连接，应遵守下列哪些规定？（）。
A:设计温度低于-55℃时，采用套焊法兰。
B:设计温度低于-55℃时，采用颈焊法兰。
C:设计温度低于-10℃时，公称尺寸大于100mm者，不应采用套焊法兰。
D:设计温度低于-10℃时，公称尺寸大于50mm者，不应采用插入焊法兰。
建造检验过程中对原材料的检验不包括（）。
A:查阅船用产品证书
B:核对船用产品证书与材料的一致性
C:核对实物钢印、标识及批号或炉号
D:型式认可
救生圈的标记有哪些？
船中系指船长L的：（）
A:中点
B:指吃水为型深96％的水线长的中点
C:载重线位置处
船舶在建造过程中，其船体密性试验可采用以下方法正确的是（）
A:艏艉尖舱做灌水试验；
B:双层底舱做冲水试验；
C:舵叶用气密试验检验；
D:水密舷门做冲水试验；
某沿海航区货船，船长为40m，安放龙骨日期为2014年6月20日，该船应符合如下法规：（）
A:《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）
B:《国内航行海船法定检验技术规则》（2006、2008年修改通报）
C:《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）
D:《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）
制冷试验检验以下说法正确的是：（）
A:冷藏舱一般是空舱；
B:制冷能力设计，应以海水温度不低于30℃为依据；
C:冷藏舱的舱盖口盖、出入的门和换气管关闭装置应密闭，落水口液封槽应充足水；
D:效用试验前，应对温度计或测温计装置、压力表、其他测量仪表等进行校验并合格。
如核定的船舶最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时，应取下述其中的（）勘划载重线。
A:最大值
B:最小值
C:平均值
D:任意值
3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接，若允许双向供电，则应在（）设有该馈电线的短路保护。
A:主配电板处
B:应急配电板处
C:主配和应急配电板两处
D:主配和应急配电板两处之一
按照河船法定营运检验技术规程（2011），下列关于船员舱室设备在换证检验中检验项目和要求的说法正确是（）
A:确认船员舱室按批准图纸布置。
B:确认船员舱室设备的配备符合批准图纸。
C:船员起居处所的设备，包括生活、居住和娱乐设施的配备符合批准图纸。
D:船舶审查图纸和资料的文字应为中文，申请方将其翻译成中文的，不认可。
对于航行于长江干线、珠江干线、京杭运河及黄浦江的所有集装箱船应按下列何种时间配备一台AIS：（）
A:2011年9月1日及以后建造的船舶，应在建造时配备
B:2011年9月1日以前建造的船舶，应在2012年4月1日前配备
C:2012年4月1日及以后建造的船舶，应在建造时配备
D:2012年4月1日以前建造的船舶，应在2013年4月1日建造时配备
《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定》第四条要求：转入船舶检验机构在接到船舶检验申请后、实船检验前，应在5个工作日内将下列哪些资料通告转出船舶检验机构？（）
A:船东的书面申请（原件）
B:《船舶变更船舶检验机构信息沟通表》
C:经转入船舶检验机构核实并加盖业务印章的船舶所有权证书或租赁证书的复印件
D:《船舶与海上设施法定检验技术规则》所规定的全部图纸资料
号灯的技术要求主要有哪几方面（）
A:颜色
B:能见距离
C:水平光弧
D:外形尺寸
探火和灭火报警系统探测器的保护面积和最大安装间距应为多少（）
A:感温式：27M2，8M；感烟式：37M2，11M
B:感温式：37M2，11M；感烟式：74M2，9M
C:感温式：37M2，9M；感烟式：74M2，10M
D:感温式：37M2，9M；感烟式：74M2，11M
冷藏船完工后，对于制冷设备应进行如下试验（）
A:制冷试验
B:热平衡试验
C:冷藏室温度回升试验
D:保温试验
按照《国内航行海船法定检验技术规则》2011某近海货船需配备2台雷达，按照《海船法定建造检验技术规程》，对两台雷达有何要求？
某船厂对在建的50000总吨的油轮（船厂与船东的合同及建造日期均在2008年）的污油舱的含油污水的排放不太确定，由于该油轮需要申请国际防油污证书IOPP，因此来咨询一下关于货油区的污油舱（sloptank）含油污水的排放，你在查询了MARPOL附则I的第31条和34条之后，通知船厂（）
A:货油区污油舱含油污水排放时需要通过机舱的油水分离器进行分离后再排至海里
B:货油区污油舱含油污水排放时需要通过排油监控装置（ODM）进行监控，并且需要满足相应的条件
C:船上安装的排油监控装置（ODM）需要满足机舱的油水分离器（bilgewaterseparator）的认可标准（MEPC.107（49）号决议）
D:船上的货油区污油舱的含油污水可以直接排放到海里，不用经过任何监控及处理
某沿海航区自航工程船，总吨1373，机舱设在FR5-FR21，辅机舱设在FR54-FR71，主机设在机舱内，发电机及主配电板设置在辅机舱内，在机舱和辅机舱内各设一台电动消防泵，型号80CWZ-8，排量60m3/h，压头0.42MPa，并在辅机舱内设置一台由柴油机独立驱动的消防泵，型号65CWY-40，排量30m3/h，压头0.4MPa。请问该船的消防泵配备是否满足要求，并说明理由。
对于浮式海上移动平台应按照要求配备救生艇，以下有关其配备要求正确的是：（）
A:应在其左或右舷配备一艘符合要求的救生艇，其总容量应能容纳平台上的全部人员。
B:应在其左或右舷配备一艘或多艘符合要求的救生艇，其总容量应能容纳平台上的全部人员。
C:应在其左、右舷各配备一艘或多艘符合要求的救生艇，每舷救生艇的容量应能容纳平台上的全部人员。
D:应在其左、右舷各配备一艘或多艘符合要求的救生艇，其总容量应能容纳平台上的全部人员。
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