出自:汽车修理工

打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关，用数字式万用表的直流电压档测量（）的电压，可检查电子控制器的故障。
A:点火传感器
B:点火线圈
C:霍尔传感器
制动跑偏的原因有悬架元件连接螺栓松动，一侧制动器底板变形，一侧制动分泵活塞活动受阻（）等。
A:制动液少
B:制动主缸故障
C:制动踏板行程过大
D:轮胎压力不一致
喷油泵柱塞偶件和针阀偶件磨损严重、流油增多将造成柴油机不能启动。
二级维护东风EQ140型汽车，调整制动踏板自由行程时，自由行程应为（　）。
A:10～20mm
B:20～30mm
C:30～40mm
D:40～50mm
检测压电式爆震传感器应选用汽车用万用表直流电压档。
新空调系统充填冷媒之前须先用高压空气清洗。
控制焊接变形的方法是：小规范焊接法，采用大直径的焊条和偏高的焊接电流施焊。
柴油机在燃烧过程中，最高压力形成是在（）。
A:着火落后期
B:速燃期
C:缓燃期
D:补燃期
液压制动汽车，踩制动踏板时有弹性感，其原因是管路中（）。
在研究汽车的操纵稳定性时，轮胎的侧偏特性主要是指（）间的关系。
A:侧偏力
B:侧偏刚度
C:回正力矩
D:侧偏角
E:轮胎的扁平率
分动器各轴的轴向间隙的调整方法为（）。
A:加减垫片
B:通过调整轴承盖与壳体的垫片厚度
C:通过调整螺钉
D:通过调整螺母
当水温指示出现异常时，可把水温传感器的接线与机体短路，若水温表指针回落，说明传感器有故障；若指针不动，说明水温表有故障。
在液压动力转向装置中设置流量阀是为了（）
A:增大油压
B:降低油压
C:调整流量
喷油器每循环喷出的燃油量基本上决定于（）时间。
A:开启持续
B:开启开始
C:关闭持续
D:关闭开始
热处理的工艺过程包括加热、保温和冷却三个阶段。
在载重车制动器总成的第一次衰退恢复试验中，衰退试验第一次制动时的制动器初温为（）。
A:（60±5）℃
B:（80±5）℃
C:（70±5）℃
D:≤60℃
发动机冷却液温度传感器信号线短路，ECU将收到0V的电压信号。
转向轮定位值的检测，下面说法不正确的？（）
A:转向定位参数主销后倾、主销外倾、前轮外倾、前轮前束
B:用侧滑仪检查前轮侧滑量，若侧滑量符合标准，其它也符合标准
C:自动回正力差，调大主销内倾角
D:测量转向轮的仪器水准仪、转角仪和前束尺
在行驶中气制动力的大小是驾驶员通过（）控制。
A:空压机
B:制动气室
C:继动阀
D:制动阀
汽车在行驶中无自行制动现象。制动系装有比例阀、（）或制动防抱死装置应工作正常有效。
A:旁通阀
B:截止阀
C:限压阀
D:感载阀
E:惯性阀
压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分。
由于电脑要考虑的运转参数很多，为了简化电脑的计算程序，通常将嗔油量分成（）、修正量、增量三个部分，并分别计算出结果，将三个部分叠加在一起，做为实际喷油量来控制喷油器喷油量。
A:基本喷油量
B:模拟喷油量
C:参照喷油量
D:预计喷油量
对于自动变速器油面的检查的基本步骤是：将汽车停在放在水平地面上，并拉紧驻车制动器，让发动机怠速转1min以上，踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒档、前进挡、前进低挡等位置，并在每个档位上停留几秒钟，最后将操作手柄拨至（）位置，检查自动变速器油面。
发动机在（）时，EGR阀可处于开启状态。
A:怠速
B:暖机
C:大负荷工况
D:在高速公路上匀速行驶
以下选项中，不属于汽车独立悬架中的球头节是（）。
A:压缩承载球头节
B:拉杆承载球头节
C:拉伸承载球头节
D:非承载球头节
汽车以直接档、满载、良好水平路面，等速行驶百公里油耗最低时的车速为汽车的（）。
汽车直线行驶时，个别车轮有异响是（）的故障现象。
A:车架异响
B:车桥异响
C:轮毂异响
D:车身异响
当三相电源联成星形时，设相电压VC=2202sintV，则线电压VCA的表达式是（）。
A:VCA＝3802sin（t＋30）
B:VCA＝380sin（t＋60）
C:VCA＝2202sin（t－30）
D:VCA＝2202sin（t－60）
捷达轿车驻车制动器是（）。
A:气压式
B:综合式
C:液力式
D:人力式
焊条型号E4303对应的焊条牌号为J422。
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