出自:汽油加氢装置操作工

二级往复压缩机开机时，一般应（）操作。
A:先将一回一、二回一阀门打开
B:先将一回一、二回一阀门关闭
C:先打开一回一阀门、关闭二回一阀门
D:先打开二回一阀门、关闭一回一阀门
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。
A:二段加氢反应器进料量减小
B:二段加氢反应器进料量增大
C:循环氢纯度降低，使循环氢流量减小
D:循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量降低
以下选项中，关于柔性轴说法正确的是（）。
A:柔性轴工作在第二临界转速之上
B:柔性轴可在临界转速附近长期运转
C:柔性轴必须迅速跳过第一临界转速
D:刚性轴必须迅速跳过第一临界转速
回流是保证精馏过程连续稳定操作的必不可少的条件之一。
在加氢停工过程，为保护反应器，主要采取措施有（）。
A:超过8.0MPa设备进行恒温解氢
B:先降压后降温
C:反应器打开后进行中和酸洗，防止连多硫酸腐蚀
D:不打开的设备进行氮气保护
脱硫燃料气硫化氢含量超高，是由于溶剂浓度低造成的，为快速降低燃料硫含量，应采取的最有效措施是（）。
A:提高贫溶剂量
B:提高溶剂浓度
C:降低溶剂温度
D:提高塔压
风机启动前，为保证空冷平稳运行，检查内容应包括（） ①电机润滑情况 ②电机皮带是否牢固 ③空冷器风扇保护网是否完好 ④管束内有无介质
A:①、③、④
B:②、③、④
C:只有②
D:①、②、③
装置的“三查四定”工作中，“三查”的内容不包括（）
A:查设计漏项
B:查未完工程
C:查未安装的设备
D:查工程质量隐患
补充氢压缩机正常停运时，下列操作错误的是（）
A:与中控室内操联系
B:将负荷开关逐步降至0%
C:停主电机，停注油泵
D:停润滑油泵
备用泵预热时要盘车，一般（）分钟盘车一次，以避免主轴弯曲和便于排除泵内气体。
A:30～45
B:120
C:240
D:480
空冷器管束采用翅片管的目的之一是增加管子外壁的（），以提高传热效率
A:传热面积
B:温度
C:排热
D:厚度
要求输液量十分准确，又便于调整的场合，应选用（）。
A:离心泵
B:往复泵
C:计量泵
D:螺旋泵
下列选项中，不会引起离心泵振动超标的是（）
A:叶轮局部堵塞
B:泵轴和电机轴中心线不对
C:轴承过度摩擦
D:轴承孔间隙小
重沸炉进料泵故障停泵会导致（）
A:重沸炉主火嘴熄灭
B:回流泵停运
C:反应炉主火嘴熄灭
D:注水泵停运
稳态传热的特点是传热速率在任何时刻都为常数。
烟气露点温度除与（）和（）有关外，还随烟气中水蒸汽含量的增高而升高，如果水蒸汽含量不变，那么烟气温度随SO3含量增加而升高。
烟囱产生抽力的原理是（）
A:地面与烟囱口的高度差产生抽力
B:热空气上升、冷空气下沉，造成空气流动形成压差
C:瓦斯燃烧消耗周围的空气产生抽力
D:引风机抽取炉内的烟气产生抽力
热油泵停运后冷却降温时，可以用冷却水浇泵体，以加快泵体冷却。（）
一般情况下低压电动机允许温升不可能（）℃。
A:高于40
B:高于125
C:低于125
D:低于100
催化剂干燥过程中产生的水主要来自（）。
A:反应生成水
B:氮气中的水
C:炉管内的水
D:催化剂吸收的水
在其它条件相同的情况下，逆流传热所需要的换热面积大于并流传热面积。
根据清洁柴油质量指标要求，提高柴油质量的加氢精制催化剂，最难解决的问题是（）。
A:降凝超
B:脱氮
C:提高十六烷值
D:深度脱硫脱芳烃
下列选项中，关于串级调节系统说法正确的有（）。
A:系统有主、副两个互相串联的调节器
B:副调节回路把一些主要干扰在没有进入主调节对象以前加以克服
C:当对象的滞后和惯性较小时适合使用串级调节系统
D:当对象有两个干扰作用（分别位于调节阀前后）时，不宜使用串级调节
高速离心泵常见的故障有（）。
A:无流量或流量不足
B:泵安全阀起跳
C:电机过载
D:增速箱油沫增多
接零保护的连接方式是（）。
A:电气设备外壳与零线连接
B:电气设备外壳与三相线连接
C:电气设备外壳与地面接地体连接
D:零线与火线连接
加热炉的过剩空气一般保持在（）。
A:3%～6%
B:5%～10%
C:10%～15%
D:15%～25%
裂解汽油加氢装置停车一二段反应系统需单独进行氮气置换，是为了（）。
A:加快置换速度
B:防止一段催化剂中毒
C:防止二段催化剂中毒
D:防止一、二段催化剂中毒
气体在等温压缩过程中，功率消耗最小。
高速离心泵出现增速箱润滑油急剧减少故障不可能的原因是（）。
A:从输入轴部分密封渗漏
B:从输出轴部分密封渗漏
C:润滑油中带水
D:油冷却器内渗漏
加氢汽油的双烯值指的是100g汽油中二烯烃和烯烃与碘发生反应消耗碘的克数。
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