出自:铁路线路工

无缝线路固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。
A:8mm
B:9mm
C:10mm
D:11mm
明桥面在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过（）。
A:2kPa
B:4kPa
C:8kPa
D:10kPa
高锰钢整铸辙叉心宽0～50mm垂直裂纹，两条裂纹相加长度超过（）为重伤。
A:40mm
B:50mm
C:60mm
D:80mm
曲线半径为650m的到发线，圆曲线正矢连续差允许偏差为（）。
A:6mm
B:8mm
C:10mm
D:12mm
50kg/m 12号道岔、可动心轨辙叉，直向过岔最高速度为（）。
A:110km/h
B:120km/h
C:140km/h
D:160km/h
60kg/m钢轨12号提速道岔，是在60kg/m钢轨（）单开道岔的基础上发展的。
A:9号
B:12号
C:18号
D:30号
警冲标不是线路标志。
无缝线路缓冲区接头，必须使用（）夹板，接头螺栓扭距应达到900N.m，扭距不足时不得低于700N.m。
A:六孔
B:八孔
C:双孔
D:五孔
尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）时，应及时修理或更换。
A:1mm
B:2mm
C:3mm
D:2mm及以上
临时补修是及时整修超过（）容许偏差管理值及其他不良处所的临时性修理，以保证行车平稳和安全。
A:经常保养
B:临时补修
C:紧急维修
D:日常维修
混凝土枕中部（）长度范围内，严禁捣固或串实。
A:100～200mm
B:200～400mm
C:500～600mm
D:300～500mm
60kg/m钢轨，轨端1孔至2孔中心距为（）mm。
A:66
B:76
C:140
D:150
线路允许速度200～250km/h，钢轨头部侧面磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。
A:8
B:9
C:10
D:12
普通单开道岔直股前部应在（）处检查。
A:距尖轨跟端1.5m
B:距导曲线起点3m
C:距导曲线终点4m
D:钢轨接头
可在维修天窗点外安装和更换防爬设备。
250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度，Ⅱ级偏差值管理值为（）。
A:0.6m/s2
B:0.9m/s2
C:1.5m/s2
D:2.0m/s2
简述护轨工作边到心轨工作边的距离应大于或等于1391mm的原理？
整治道岔方向不良时，应先拨正道岔方向，还必须拨正道岔前后（）内的线路及附带曲线。
A:20m
B:30m
C:40m
D:50m
单开道岔中导曲线的支距点是如何设置的？
当无缝线路钢轨折断，断缝大于50mm时，应立即进行紧急处理。
道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧。
“92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。
影响钢轨温度的因素有哪些？
跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
18号道岔侧向过渡枕不得少于（）。
液压捣固机上道使用前，应做好哪些工作？
正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时，18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12．5m。
当选择焊接材料合适时，可进行空间平、立、横、仰及全位置焊接的方法是（）。
A:电渣焊
B:埋弧焊
C:手弧焊
D:铝热焊
用电压表测出电阻两端的电压、电流表测出通过电阻的电流，求出电阻值的方法是测量电阻的（）。
A:伏安法
B:欧姆定律法
C:惠斯通电桥
D:虎克定律
道床经常保持（）、整齐、排水良好。
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