出自:注册验船师

计算净吨位时，客船的系数K2=（）
A:0.56
B:0.54
C:0.52
D:0.5
如果船舶进行了涉及船体主体结构的重大改建，则改建部分的检验周期应如何考虑（）
A:应尽实际可能与当前船舶检验周期相协调。
B:不允许与当前船舶的检验周期相协调。
C:经船东申请，如无法与当前船舶检验周期相协调，可允许对新改建的部分执行不同于本船的检验周期。
D:强制与当前船舶的检验周期相协调。
一艘2000年1月1日安放龙骨的普通干货船，其总吨位为5000总吨，主机额定功率为2600kw。该轮所持的法定证书为SC，SE，LL，SR，IOPP，ISPP等，但所持国籍证书仅允许其在国内航行。验船师在对其执行IAPP初次检验时发现，所有设备经检验均符合公约附则VI的要求，但主机未持有EIAPP证书；验船师要求船东申请主机的NOx排放量的检测，使其满足MARPOL公约附则VI的要求并获得EIAPP证书；然后才能签发IAPP证书。验船师在执行该轮防大气污染初次检验时，是否一定要船东申请主机的NOx排放量的检测并获得EIAPP证书后才能签发IAPP证书（回答：要或不要）并且说明理由。
内河散装运输液化气体船舶，货物区域是电动机室的通风装置达到多少分钟前泵和压缩机不应启动？（）
A:5min
B:10min
C:15min
D:20min
船长（）米以上的船舶，应计算其中剖面模数以校核其总纵强度。
A:30
B:40
C:50
D:60
一条55000DWT散货船，证书有效期是2012-02-15。由于航程需要于2008-10-20完成第二次年检，因此第三次年检的最后日期为2010-04-20。
建造船舶所采用的重要工艺文件和技术条件，应提交验船师审批，确保符合本*局接受的中国船级社有关规范、指南的相关规定，应包括：（）
A:船体制造工艺
B:舵系安装工艺
C:密性试验图
D:主机及轴系安装工艺
请选出以下不计入总吨位的处所：（）
A:舷伸甲板的舷伸部分
B:量吨甲板上的膨胀舱
C:量吨甲板上的桅杆、起重柱
D:通风筒
乘客包括下述的船上人员（）。
A:中学生
B:船长
C:船员
D:一周岁以下的儿童
一般来说，同一船厂相继建造的同系列船舶不需要重做结构试验，而下列哪种情况不适用于这种放宽。（）
A:用于分隔货物或污染物液舱的边界
B:液货船的货舱边界
C:干货船的货舱与压载舱的边界
D:干湿货交替装载的兼装船的货舱边界
某厂在进行齿轮装置安装时，工人仅对3只螺栓进行紧配，该厂的齿轮箱安装工艺是否满足要求，请说明理由？
沿海小型船舶签发高速船适航证书时，其证书有效期不得超过多少年？（）
A:1
B:2
C:4
D:5
根据《内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则（2009）》，A类机器处所的布置有什么要求？（）
A:使用气体燃料的处所应装设机械通风系统。
B:这些处所内，应装设气体探测器。
C:双层壁管或管道内的电气设备应为本质安全型。
D:对位于机器处所内的气体燃料管路，不需提供进行惰化和除气的设施。
某干货船的船长为92.50m，近海航区，其救生艇、救生筏的配备应满足船上总人数的百分比为：（）
A:110%
B:150%
C:200%
D:240%
内河高速船的船体结构、机械装置、电气设备等应符合本局接受的中国船级社的《内河高速船入级与建造规范》的规定。《内河高速船入级与建造规范》2012于（）生效。
A:2012年1月1日
B:2012年3月1日
C:2012年7月1日
D:2012年10月1日
按照河船法定营运检验技术规程（2011），下列关于起重设备换证检验说法错误的是（）
A:吊货杆和附连于吊货杆、桅或起重柱和甲板上的固定零部件，每3年按要求进行一次全面检查。
B:起重设备应按要求进行吊重试验，重物吊离甲板后保持悬挂时间不少于5min。
C:换证检验和吊重试验完成后，验船师应在《船舶起重设备检验簿》第一部分相应栏内予以签署，并签发吊重试验证书。
D:换证检验和吊重试验到期时，如船舶所有人因故未能按要求提供检验和试验，此项检验和试验可推迟进行，但最多不超过12个月。
结构防火检查，手动和自动防火门检查及试验的主要要求（）
A:确认防火控制图已按规定张贴和存放
B:确认防火结构和布置无实质性变化
C:检查手动和自动防火门（如设有时）的完整性和有效性
D:确认起居处所、机器处所和其他处所的脱险通道处于满意状态
以下关于船舶制冷装置装船后的试验，说法完全正确的有：（）
A:制冷装置装船后应按相关要求做密性试验，24h中的前12h压力降不应超过2%，其余的12h应保持压力稳定
B:冷藏装置试验时间，在冷藏舱温度降至所要求的低温后至少应为12h，但从制冷开始到试验结束总时间不少于24h
C:热平衡试验应在冷藏舱达到设计所要求的低温，并消除绝热层等潜在的热量使舱温经一段时间稳定后开始，试验时压缩机可间歇运转但要保持此温度12h，每小时记录有关参数一次。舱壁外面应无结霜现象
D:冷藏舱内在设计温度下，检查舱壳板外表有无严重漏冷现象，同时检查绝热效能，停止制冷机工作记录6h的舱温回升值。每小时记录一次，舱温回升值应符合相关规定
某轮蓄电池组安放在电瓶间内，因年久失修，该舱室通风筒锈蚀严重，致使雨水顺此通风口进入电瓶间，为保证安全，船员遂将此通风口焊死。请问此作法是否正确？为什么？
除（）外，本规程适用于所有船舶检验机构执行船长20m及以上的国内航行钢质海船的营运检验。
A:高速船
B:一般干货船
C:油船
D:工程船
简述船舶建造检验项目表中舵设备试验内容包括：（）
A:按照审查同意的试验大纲进行试验。
B:外部检查。
C:密性试验。
D:查阅船用产品证书。
当申请检验和签发乘客定额证书或临时乘客定额证书时，申请单位应提交（）。
A:船舶总布置图和各层甲板乘客布置图
B:稳性计算书
C:救生设备配备说明
D:认为需要的其他图纸资料
《起重设备法定检验技术规则》（1999）规定，起重设备经初次试验与检验完毕后，应在吊货杆、臂架或相应部件上距根部约50cm处打上试验标记，标记内容应包括（）
A:安全工作负荷
B:试验年月
C:试验时吊货杆与水平所成的仰角或臂架幅度
D:检验单位的钢印标记
某检验机构在2008年1月对某8米以下开敞艇设计进行审图，发现其完整稳性计算按照2004《国内航行海船法定检验技术规则》相关章节进行计算，计算结果合格。问：该完整稳性计算是否合理？为什么？
高频接地的接地板应由厚度不小于（）的钢制底板和压紧盖板组成。
A:5mm
B:6mm
C:8mm
D:10mm
按法规要求装设的滤油设备，应能保证通过该系统排放入海的含油混合物的含油量应不超过（）
A:10ppm
B:15ppm
C:20ppm
D:25ppm
建造检验过程中，验船师应查阅重要铸锻件的（），并核对实物钢印或标志。
A:船用产品证书
B:合格证
C:出厂证
D:生产证明
验船师小李、小刘对某客船进行年度检验时，发现该船虽未作改动，但实际空载吃水大于船检证书上所载的空载吃水，回去查阅其静水力计算书后发现排水量差大于6.5%，请问验船师对该船应如何处理？
船舶在最大航海吃水和最大营运前进航速的一半（但不少于7kn）时，辅助操舵装置将舵自一舷15º转至另一舷15º所需时间不超过（）
A:20S
B:28S
C:60S
D:90S
按照河船法定营运检验技术规程（2011），下列关于乘客定额和舱室设备的检验中说法正确是（）
A:客船换证检验和中间检验时，乘客定额和舱室设备的检验按年度检验的要求进行
B:核定乘客定额应满足《法规》关于“乘客定额标准”的规定，并排设置铺位之间应用高度不小于0.3m的隔板隔开
C:核查公共处所及服务处所应满足《法规》的规定，厨房炉灶与舱壁之间的距离至少应为150mm，舱壁上要敷设一定厚度的绝热敷料，外包镀锌铁皮，该绝热敷料应比炉灶的投影外缘扩大200mm～300mm
D:年度检验中，应检查舱室设备布置、配备应符合认可图纸
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