出自:高铁动车组机械师

CRH1A型动车组司机室主控制手柄有（）个制动控制级位。
A:8
B:10
C:12
D:16
CRH380AL型动车组在（）号车卫生间均设置了一个温水器。
A:2、8、16
B:1、3、11
C:1、3、16
D:4、8、14
CRH380AL型动车组内端门的操作方式分为（）、电动操作，由手动电动切换开关切换。电动操作时，具有障碍物检测功能 .
车轮踏面擦伤长度不大于（）mm。
下列（）情况下，牵引变压器自动切除，引起DJ1断开。
A:变压器油位低
B:变压器油流保护
C:油温大于150度
D:温度传感器故障
CHR2型动车组手动开闭头罩前，应先将联解限位开关NFB置于（）位。
CRH2型动车组高度控制阀或（和）高度调节杆故障时，最高限速为（）。
CRH2C型动车组重联必须以（）联挂。
A:0号车与0号车
B:0号车与1号车
C:1号车与1号车
（）级列控的车地通信采用应答器、轨道电路。
A:CTCS-3
B:CTCS-4
C:CTCS-1/0
D:CTCS-2
为确保安全，动车组在进行人工洗刷外皮作业时只能在（）区域进行，车顶受电弓、高压电缆头连接器的清洁应采用湿布擦抹方式进行，外皮清洗和内部保洁应使用（）。
简述CRH380AL型动车组接地电阻检查及清洁.
下列第（）种情况不具备产生电弧的条件。
A:工具引起的意外短路
B:更换刀式熔断器时
C:手动开闭头罩开闭机构
D:使用不正确的测量仪器
处理制动控制装置速度发电机断线1故障时，切除该车辆制动系统（关门车）后，要进行MON上（）操作，汇报调度。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修制动系统试验，制动手柄置7挡，拖车的BC压力值为（）。
A:（320±20）kPa
B:（310±20）kPa
C:（290±20）kPa
D:（300±20）kPa
当CRH1A型动车组总风压力低于（）kpa时，2台主空气压缩机开始启动工作。
A:600
B:700
C:800
D:850
CRH2型动车组为了方便摘挂，（）车之间的车顶上，设置了高压电缆用倾斜型电缆连接器。
A:2，3号
B:4，5号
C:5，6号
D:6，7号
动车组司机应了解救援机车/列车开来方向，并通知随车机械师。随车机械师（）安装过渡车钩、过渡风管等。
L2码：表示运行前方（）个及以上闭塞分区空闲。
A:1
B:2
C:3
D:4
在人机系统中，解决人机系统安全问题的根本途径是（）。
A:应用机械的冗余设计
B:控制人的不安全行为
C:强化监控
D:实现生产过程机械化和自动化
CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为（）。
CRH308A统型动车组转向架失稳检测装置处理器的电源来源是什么？
动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时，动车组（）应立即通知动车组（），由动车组（）请求救援。同时，动车组（）要向事故发生地铁路局动车调度员报告。
A:司机；随车机械师；随车机械师；司机
B:司机；随车机械师；司机；随车机械师
C:随车机械师；司机；司机；随车机械师
D:随车机械师；司机；司机；司机
按照国家有关规定，由专业维修企业对灭火器定期进行检查维修，张贴维修标志，并在灭火器筒体上涂打到期时间。干粉、二氧化碳型灭火器维修期限为年，水型灭火器维修期限为（）年。
A:1；3
B:3；1
C:1；1
D:3；3
CRH1A型动车组IDU的系统--前端界面上，车钩状态指示信息显示区域显示绿色边框，表示（）。
A:导流罩关闭
B:车钩伸出并锁定
C:车钩出现故障
D:状态不明
动车组每车厢灭火器配备标准为（）。
A:2kgABC干粉2具
B:2kg水型2具
C:2kgABC干粉、水型各1具
D:2kgABC干粉、水型各2具
CRH380AL制动功能类别有几种，功能是什么？
MH车紧急呼救按钮按下后，会在本车和（）车同时蜂鸣报警。
A:TP
B:TPB
C:T2
《铁路动车组运用维修规程》规定，当动车组制动系统故障，切除50%制动力时，限速（）km/h运行。
A:80
B:120
C:160
D:200
CRH380B辅助系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等部件组成，为车载设备提供交流和直流电源
定义：“通过对产品的系统检查、检测和发现故障征兆以防止故障发生，使其保持在规定状态所进行的全部活动。包括：调整、润滑、定期检查和必要的修理等”指的是（）。
A:修复性维修
B:改进性维修
C:预防性维修
D:重造
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