出自:货车检车员

机冷车组中修竣后，未施修的在《检修车辆竣工验收移交记录》的备注栏内上注明“（）”字样。
A:撤销
B:检修
C:临修
D:辅修
车号自动识别系统主要由标签、（）、集中控制管理设备和标签编程系统等部分构成。
（）型转向架采用常接触式弹性旁承。
A:转8、转8A 
B:K2、K6 
C:K4、K5 
D:转8G、转8AG
铁路车号自动识别系统由（）组成。
A:站段车号报告系统（TRS）
B:监控保障系统
C:车号自动识别信息综合应用系统
D:标签编程管理系统
17型车钩哪些部位需定期采用干性润滑剂进行润滑？
车辆轮对的内侧距离为（），其允偏差为+_3mm
当车辆结构二位端在运行前方时，左3为车辆结构（）位.
A:3
B:4
C:5
D:6
铁路局监测站应设置红外线调度员，负责（）工作。
A:THDS预报
B:TFDS拦停处置
C:TPDS超偏载集中监控
D:TADS故障处理
货车滾动轴承早期故障轨边声学诊断系统简称TADS。
已知圆柱被截切后的主。俯视图（如图），求作左视图。
TFDS动态检查的作业量中检测图像质量不良列数和辆数，丢图、窜图、（）等图像质量问题的张数还应单独统计。
A:曝光
B:乱图
C:设备故障
D:图像模糊
对机械冷藏车组乘务人员预报的车辆故障，应积极配合处理，发现热轴时，由（）确认能否继续安全运行。
原装GK型三通阀货车改装120阀，原副风缸的缓解阀应（）。
A:保留使用
B:换新阀
C:换装螺堵
D:接连通管
列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车（1）最大值车辆的（2）、编组位置、（3）等信息通知列检值班员，并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录，（4）预报现场检车员进行（5）、确认、处置。（4）处选择（）。
A:列检值班员
B:现场检车员
C:动态检车员
D:动态值班员
TFDS凡不能在规定时间内修复的设备故障，车辆段必须及时向（）汇报。
A:铁路分局
B:铁路局车辆处
C:总公司
D:厂家
TFDS系统设备有（）部分组成。
强热报警列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由（）检查、确认、处理。
顺时针转动机冷车上的STl—600型闸调器控制杆，使控制杆头的控制距离改变2mm，可使该车制动缸活塞行程（）。
A:缩短2mm
B:增长2mm
C:缩短3.5mm
D:增长3.5mm
在计算TFDS发现率时，不包括（）。
转K3型制动梁总成，应在配件制造质量保证期限（）内无裂损。
A:4年
B:6年
C:5年
D:8年
K6型转向架采用轻型新结HEZB型铸钢车轮或HESA型辗钢车轮。
钩尾框托板螺母须采用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母。
滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时，若发现轴承温度偏高、油脂乳化变稀，呈乳白色或棕红色即为轴承内部（）。
A:混砂
B:混水
C:混金属粉末
D:混油
发生冲突的机车车辆，未经检查鉴定不允许编入列车运行。
缓冲器破损：破损时有（）的裂纹痕迹或缺损。
A:灰白
B:黑色
C:灰白或黑色
D:白色
红外线轴温探测器大体上是由（）、控制部分、记录部分和载波传输四个部分组成。
新造轴承或大修轴承首次压装时，（）内刻打轴承本次装用单位代号。
A:A栏
B:B栏
C:C栏
D:D栏
转K2型转向架检修时，同一转向架同组减振弹簧，同规格的摇枕弹簧自由高度差均不大于（）。
A:1mm
B:2nun
C:3mm
D:4mm
C80B（C80BH）型不锈钢运煤敞车质量保证期轮对为5年，轴承为8年。
TFDS动态检查时间原则上按10min（50辆/列）的标准掌握。
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