出自:铁路线路工

有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。
A:3
B:2
C:1
D:0
铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于（）。
A:1‰
B:2‰
C:3‰
D:4‰
轨检车超限记录表中，“－”在水平中为（）。
A:“左高”
B:“右高”
C:“高”
D:“低”
道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与（） 时，应及时修理或更换。
高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹垂直高度超过（），但裂纹长度未超过120mm为重伤。
A:40mm
B:50mm
C:60mm
D:80mm
现场曲线哪五项要素均应与设备图表保持一致？
无缝线路地段道床砟肩应堆高1.0m。
对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路，应当在（）范围内铺轨或调整轨缝。
我国单线路基的路拱横断面一般做成三角形，高0.15m。
高锰钢整铸辙叉心宽50mm以后垂直裂纹，两条裂纹相加长度超过（）为重伤。
符合下列（）的正线Ⅱ型混凝土枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。
A:半径为800m及以下的曲线地段
B:坡度大于12‰的下坡制动地段
C:长度300m及以上的隧道内
D:长度300m及以上的桥梁内
整治主要道岔冻害时，顺坡长度为冻害超高度的（）倍。
A:600
B:500
C:400
D:300
辙叉上面和侧面在任何部位有裂纹为轻伤。
冻害地段垫板作业，在其他站线上顺坡长度在困难条件下最低不得少于（）倍。
A:200
B:250
C:300
D:350
大型养路机械施工作业应采用静态和（）相结合的验收办法。
道岔辙叉由心轨和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。
在任何情况下，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。
轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段，即持稳阶段、（）、跑道阶段。
野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，如（）。
A:低凹处
B:大树下
C:电杆旁
D:涵洞内
严禁上下工使用私车运送人员机具，严禁骑行摩托车、自行车等其他车辆及乘坐无运营资质车辆上下工。
什么是扭曲不平顺？
配碴整形机用于新建铁路及线路大、中、维修施工中的（）作业。
（）扣件应经常保持位置正确，扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。
A:混凝土枕和木枕
B:木枕
C:混凝土枕
D:混凝土轨枕或木枕
叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过30mm叉心达到（）。
清筛作业宜采用分段倒筛法，板结地段每组间隔至少（）根轨枕。
A:1
B:3
C:4
D:6
尖轨按断面形式分类中不含（）尖轨。
A:普通断面钢轨
B:高型特种断面钢轨
C:矮型特种断面钢轨
D:直线型和曲线型
道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理或更换。
A:6mm
B:8mm
C:10mm
D:11mm
线路大、中修，在封锁施工前限速vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔（）轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。
A:6根轨枕（板结地段4根）挖开1根
B:6根轨枕（板结地段4根）挖开2根
C:4根轨枕（板结地段2根）挖开1根
D:2根轨枕（板结地段1根）挖开1根
线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（）m，货物应堆放稳固，防止倒塌。
简述对称道岔的构造？ 
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