出自:铁路信号设备维修

ZD6型电动转辙机内安装（）移位接触器，分别与齿条伸出或拉入位置时顶杆相对应。
CTCS3车载设备当检测到退行距离超过规定值后，车载设备应立即实施（）。
下列关于车站股道电码化的描述，错误的有（）
A:在最不条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。
B:有效电码中断的最长时间，不应大于机车信号允许中断的最长时间。
C:股道占用时，应终止发码。
D:列车冒进信号时，至少其内方第一区段发禁止码或不发码。
齿条块和动作杆的常见故障原因有（）
A:削尖齿圆弧磨损超限
B:挤切销不能顺利插入，螺孔失效
C:启动齿在齿条块缺槽两侧间隙超标
D:齿条块与底壳悬空间间隙大于0.2mm
鼎汉电源屏的交流I路和交流II路上电后，D级防雷指示灯亮。
机车厂修时，拆除机车上（）机车信号设备，待机车出厂后，重新装设并测试调整各部性能。
A:全部的
B:车体上部的
C:机械室内的
D:车体下部的
简述ATP出入库工区一级修断电检查两端车底部分作业流程。
T·CL型与T.JL1-8型雷达输出功率不小于（）mW。
A:30
B:40
C:50
D:60
PTD-I型电源屏的开关不能断开（）转换电路的电源。
STU-V是安全无线传输系统，由一个COMC和一个GCD组成。
装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在（）
A:1-2mm
B:2-4mm
C:4-8mm
D:6-10mm
CTCS3-300S型列控车载系统EVC单元执行（）级逻辑运算，EVC单元由WDRS和EVC模块（CPUE板）组成。
MC68332是32位集成化微控制器MCU（即单片机），它具有（）及完善的外围子系统。
驼峰分路道岔在自动转换过程中，如果车辆尚末进入该道岔的轨道区段，可以中途改变该道岔的转换方向。
在平交道口处的钢轨绝缘，应安装在公路路面两侧外（）m处才在规定范围内。
A:2
B:3
C:4
D:5
低温氰化所得氰化层含碳量大而含氮量较低。
外锁闭装置尖轨除第一牵引点外，其余牵引点处密贴要求为列车运行速度大于120km/h线路上的道岔，尖轨与基本轨间有（）及以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示。
A:2
B:4
C:6
D:10
智能化信号电源屏具有智能化监控功能，不能实时监测电源屏两路电源输入电压电流。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的（）
A:调谐单元
B:空芯线圈
C:扼流变压器
D:补偿电容
TYJL-ADX型计算机联锁，当需要扩展两个以上FFC机笼时用到SIO。
电气化区段JT1型通用式机车信号的电源是由（）构成的开关电源。
储风缸的水压试验压力为额定压力的（）倍，试验持续时间为10～30min。
TYJL-ADX型计算机联锁，对于FDO板，有输出的驱动点相应指示灯点亮（）。
A:黄灯
B:黄闪
C:绿灯
D:绿闪
在对敌对信号的检查中，为什么D2信号机检查的是KJ后接点，而其它敌对信号检查XJ后接点？
试验风缸时，应随时注意控制（）的电磁开关阀的状态。
A:启动压力
B:工作压力
C:全压
D:半压
锯条安装到钢锯架上时，应使锯齿的齿尖朝后。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞的小轨道信息通过前方相邻区段接收器处理，通过小轨道条件（XG、XGH）送回本*区段接收器，作为小轨道检查条件。（）
TDCS车站网络子系统主要的维护项目有哪些？
请分析TSRS硬件系统异常有哪几种情况？分别怎么处理？
应答器的安装位置与实际里程的误差为多少？
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