出自:铁路信号工

简述TYJL-II型计算机联锁系统控制台的信号名称显示的含义。
6502电路中传递继电器的1-2线圈在（）的情况下起作用。
A:取消解锁
B:正常解锁
C:故障解锁
D:调车中途返回解锁
装有钢轨绝缘处得轨缝应保持在（）mm，两钢轨头部应在同一平面高低相差不大于（）mm。
A:5-10mm.1mm
B:6-10mm.2mm
C:6-10mm.1.5mm
D:6-9mm.2mm
点式机车信号地面设备包括地面感应器和（）。
电气化区段微机交流计数电码自动闭塞，微机交流计数轨道继电器的工作值（）。
A:不小于6.2V
B:不大于6.2V
C:不小于12.4V
D:不大于12.4V
EAK电子检测盒磁头须安装在两个枕木之间，（），金属部分必须与钢轨绝缘。
A:发送和接收磁头在钢轨内侧
B:发送和接收磁头在钢轨外侧
C:发送磁头在钢轨内侧，接收磁头在钢轨外侧
D:发送磁头在钢轨外侧，接收磁头在钢轨内侧
车站列控中心发送给LEU系统的信息包括：车站列车（）报文、线路临时限速报文和请求状态信息。
“与非”门逻辑表达式为（）。
A:A
B:B
C:C
D:D
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统发送器故障表示灯每周期闪动4次，说明（）故障。
A:功出电压检测故障
B:下边频检测故障
C:上边频检测故障
D:型号选择条件故障
加强接点有极继电器从一种稳定状态改变到另一种稳定状态，靠（）的作用。
A:电压
B:电流
C:电磁力
D:永磁力
EI32-JD型计算机联锁系统所需的两路220V交流电源由车站信号电源屏独立提供，在引入联锁系统之前进行防雷、（）、净化处理。
A:防磁
B:抗干扰
C:防静电
简述移频站内发送盒的用途是什么？
驼峰溜放进路自动控制系统中，QLJ2由（）位式清零按钮QLA控制。用于清除储存器中的所有残留进路代码，使其处在开始工作状态。
A:2
B:3
C:4
D:1
电气集中自动、半自动闭塞设备破封使用后，车站值班员应通知信号工区人员及时（）。
在车站内线路、道岔上进行作业或检修信号、联锁、闭塞设备时有哪些规定？
CTCS-3级列控系统由地面设备、车载设备、（）、GSM-R无线通信网络构成。
电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应如何处理？
基于单机闭环自诊断的故障—安全计算机构造方法的核心是（）。
ZD6型电动转辙机采用（）级减速封闭式减速器减速。
A:3
B:5
C:4
D:2
微机联锁系统的联锁微机应采用（）方式或三取二容错方式的可靠性硬件结构。
道岔多分支轨道电路区段采用“分支并联的一送一受轨道电路”结构“跳线”间隔（）米。
A:10～20
B:15～20
C:15～25
D:10～25
减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.5MM。
ZPW-2000A区间自动闭塞接收小轨电压的范围是120-145MV
ZD6型电动转辙机当插入手摇把或打开机盖时，遮断器接点断开不少于（）。
A:1mm
B:2mm
C:3mm
D:4mm
各种道岔拉杆及外锁闭装置的锁闭杆，其水平方向的两端高低偏差应不大于（）mm（以两基本轨工作面为基准）
A:5
B:10
C:15
D:20
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统监控机与联锁机的通信是由PC-01网卡的通信接口实现的。
当监督区间电路发生故障时如何辅助办理改变运行方向电路？
进站、接车进路信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方（）m或后方（）m的范围内。
A:0.5m.0.5m
B:1m.1m
C:1.5m.1.5m
D:2m.2m
UM71轨道电路使用的规定条件中标准分路电阻及Rf＝（）Ω。
减速器故障点如何判断？
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