出自:货车检车员

轴颈主要是安装（）和承载的部位。
A:防尘板
B:滚动轴承
C:车轮
D:密封装臵
货车运用作业场设备的日常使用由（）车间负责。
13A号车钩的连挂间隙是（）。
A:13.5mm
B:11.5mm
C:10.5mm
D:9.5mm
装卸检修作业场的检查范围和质量标准规定：铁路货车无撞车、（）迹象。
列车在运行中反映车辆抱闸时，（）应及时布置列车停车，并通知司机检查处理。
A:机车乘务员
B:车辆乘务员
C:列车调度员
D:车站值班员
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车制动缸活塞（）无丢失，连接管无折断。
动态检查时，（）部位用“e”字检查法。
滚动轴承外观检查要卡死哪五个部位？
铁路货车安全防范系统须在设备工程验收合格且试运行（）个月，方可由铁路局组织按验收程序进行运用验收。
A:1
B:2
C:3
D:4
TFDS获取图像的设备是高速摄像头。
转K2型转向架装用在P6i、P65S.C64K.P64AK、P64GK.NX17BK车型时，须装用（）。
A:提速轮对 
B:减重轮对 
C:提速且减重轮对 
D:RD2型轮对
列检作业场发现哪些小件修故障应“修复”处理？
编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准c有（）。
A:通过台有铁风档的旧型客车不得与装用16、17型车钩的铁路货车直接连挂
B:与铁路货车连接的车钩、制动软管连挂状态良好
C:闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失
D:车轮踏面无缺损
交叉杆变形弯曲，会加剧车轮（）的偏磨。
下拉杆圆销、开口销折断、丢失：圆销折断有明显（），并伴有黑印或发亮的断痕，丢失时配件部位空缺，销孔处呈黑洞状；开口销折断时局部缺损，形状不完整。
A:空缺痕迹
B:丢失痕迹
C:缺损痕迹
D:缺失痕迹
提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对基础制动部分的检查是如何规定的？
列车车辆制动试验监测装置的无线网络须覆盖列检作业场的所有作业区域。
TPDS三级报警使用（）。
列尾装置软管连结，无列检作业的列车，由（）负责.
A:机车乘务员
B:车务人员
C:车辆段派人
D:运用车间派人
地板破损的故障表征为：破损为局部呈黑色或灰白，并有明显不规则的（）痕迹。
A:裂纹
B:裂损
C:缺失
D:破损
货车用牵引杆的材质为（）钢。
A:A级
B:B级
C:C级
D:E级
填写车统-23时，须一式二份。
动态检车员发现（）故障时应拦停处理。
A:制动梁折断、脱落
B:交叉杆折断
C:折角塞门关闭
D:重车地板破损影响行车安全
TADS报警管理网页中，一个报警轴承可能会在选择的时间范围内出现多次预报，（1）可以去除重复。在TADS过车查询结果页中，通过“过车时间”项的超链接和（2）项的超链接可以进入到“通过车详细信息”页面。在“TADS故障轴历史预报情况明细表”中，查看历史预报趋势图，横坐标和纵坐标各代表（3）。在TADS过车信息网页中，“过车时间”数据项的（4）下划线代表（5）。（3）处选择（）。
A:预报日期，预报等级
B:预报等级，预报日期
C:预报日期，预报故障辆数
D:预报故障辆数，预报日期
车钩应具有防止在运用中因振动而自动脱钩的装置，即（）。
A:锁闭装置 
B:防脱装置 
C:安全装置 
D:防跳装置
钳夹车在空车状态回送时，须短连挂，并应挂于列车（），准许编入直达列车中
TFDS动态检车员取得《岗位培训合格证》由（）进行考核。
A:铁道部
B:铁路局
C:车辆段
当车辆在检修顶车作业时，车体被不均匀地顶起车体将受（）载荷。
A:扭转
B:侧向
C:纵向
D:垂向
设有AEI复示终端设备的列检作业场，对提示标签信息故障的铁路货车如何处理？
按照货物列车种类的不同，列检作业场对列车技术检查作业性质分为？（）
A:到达作业
B:始发作业
C:中转作业
D:到发一次作业
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