出自:城市轨道交通行车值班员

发生故障需要组织降级运营采用电话闭塞法组织行车时必须贯彻的原则是（）。确认行车凭证正确且完整后方可给出动车指令或动车。
A:安全第一，效率第二
B:效率第一、安全第二
C:效率第一
D:先通后复
由于设备停电引起的（），行车值班员应采用区段解锁。
A:进路锁闭
B:紧急关闭
C:道岔失去表示
D:红光带
取消自动进路后，已排列进路的信号不关闭，同时进路不解锁。（考点范围：自动进路的设置及取消）
全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置；中央级火灾自动报警系统应设置在（）。
A:信号楼
B:车站运转室
C:控制台
D:控制中心
信号设备的任何部分均不得侵入建筑接近限界；其轨道梁中心距信号设备的突出边缘应不得小于（）mm。
A:1550
B:1650
C:1750
D:1850
调车作业时，（）必须正确及时地显示信号。（考点范围：场内调车的基本要求）
A:行车调度员
B:运转值班员
C:调车人员
D:司机
个人过失引起火灾，尚未造成严重损失的，将被处（）。
A:警告、罚款或十日以下拘留
B:拘留或劳动教养
C:行政处分
D:十五日以下拘留
停车库内作业应以（）为优先，其他作业不能影响列车出入停车库。
A:调车作业
B:检修作业
C:接发列车
D:洗车作业
以下不属于特种作业证件的是（）
A:天车证
B:叉车证
C:急救证
D:电梯证
下列哪一种灭火剂不能用于扑救电气火灾（）。
A:1211卤代烷灭火剂
B:干粉灭火剂
C:泡沫灭火剂
D:二氧化碳灭火剂
（）为半波整流型继电器。
A:JZXC-0.14
B:JZXC-480
C:JZXC-H18
D:JZXC-20000
在一稳压电路中，电阻值R在电路规定的稳压区域内减小后再增大，电流就随之（）。
A:减小后再增大
B:增大
C:不变
D:增大后再减小
乘务组的主要工作之一是：（），组织旅客安全乘降，及时妥善安排旅客座席、铺位。
A:通告站名
B:介绍旅行常识
C:重点照顾
D:宣传安全常识
引导总锁闭方式一般在道岔（）时使用。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）
A:定位
B:反位
C:失去表示
D:锁闭
古人所谓的“鞠躬尽瘁，死而后已”，就是要求从业者在职业活动中做到（）
A:忠诚
B:审慎
C:民主
D:勤勉
载客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸造成造成双线双线运营中断行车（）分钟以上，属于大事故。（考点范围：行车事故的分类）
A:30
B:60
C:90
D:150
信号控制台“区域选择”中的车站，处于（）状态时，可以对相应范围内的信号设备进行操作。
A:自控
B:他控
C:未控
D:站控
行车值班员按压非常站控按钮，非常站控灯亮红灯。（考点范围：紧急情况下强行站控的操作程序）
无车次号表示灯亮绿灯，自动信号无法自动排列进路。（考点范围：自动信号的相关知识）
发生列车救援时，进站及侧向过岔限速（）KM/H。
A:20
B:30
C:40
D:50
遗失物品的清点、检查、登记、认领的作业需要（）。
A:负责人岗位以上人员同时进行
B:站务员操作
C:两名站务人员同时进行
D:两名工作人员，其中一人需为值班站长
突发事件预警信息包括可能发生的突发事件的类别、（）、起始时间、可能影响范围、警示事项、应采取的措施和发布机关等。
A:事件经过
B:救援措施
C:预警级别
D:公共信息
列车脱轨时，值班站长根据（）指令的运行方案，停止售检票。
A:行车调度员
B:生产调度
C:主管经理
D:值班站长
全日列车总走行公里等于（）之和。（考点范围：列车运行图的指标计算）
A:载客列车走行公里
B:空驶列车走行公里
C:载客列车走行公里加空驶列车走行公里
D:折返列车走行公里
地下车站（含地下通道）、隧道外边线外侧（）米内，为地铁安全保护区。
A:25
B:30
C:40
D:50
下列不属于，正线电客车调试规定：（）
A:新车调试时尽量安排长进路
B:新车调试必须设有行车施工负责人，动车时必须有厂家人员在现场
C:未取得安全认证的列车不得跟随末班车运行，需申报施工作业计划，并在“备注”项注明“列车未取得安全认证”
D:新车调试时施工负责人与司机根据现场情况进行协调
每个车站至少保证有（）个出入口设置垂直电梯，专为残疾人和行走有困难的乘客服务。
A:1
B:2
C:3
D:4
排列发车进路，发车站发车占用表示灯应为（）灯。（考点范围：发生方向电路故障车站的判断要领）
A:黄
B:绿
C:白
D:红
一路设备失电，BOM、TVM无电，GATE的三杆可自由转动。（考点范围：AFC系统简单故障分析及处理）
对事故责任较明显，责任单位无异议的险性事故由事故责任单位组织调查分析。（考点范围：行车事故的调查）
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