出自:动车组司机

在正常情况下使用自动闭塞法行车，动车组列车的行车凭证有哪些？
简述动车组制动系统故障时如何处理？
车门关闭故障的原因有（）
A:门运动空间存在障碍物，关门不到位
B:关门到位开关接线脱
C:关门到位开关内有故障
D:监控电路故障
英文代号MON中文解释为（）
A:无线数据传输装置
B:旅客信息系统
C:列车通信系统
D:车辆信息控制装置
CRH2A型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气。
CRH380AL辅助空气压缩机分别安装在（）车。
A:2.4.9.13
B:2.4.6.8
C:3.5.9.11
D:3.5.9.13
排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制。
A:作用柱塞的位置
B:转换柱塞的位置
C:定位凸轮的位置
D:减压量多少
交流电路中，无论是感抗或容抗，都不能消耗电能，只是在电抗器或电容器和电源之间存在着能量互换；（）就是用来表示这种能量互换的大小。
A:视在功率
B:有功功率
C:功率因数
D:无功功率
电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。
A:一长
B:两长
C:一长一短
动车组列车在区间组织旅客换乘时，应如何处理？
CRH2A统型动车组3、5号车各装有（）组蓄电池。
A:1
B:2
C:3
CRH2A型动车组二级修受电弓弓角检查时，安装弓角用M6螺栓扭矩为8.5Nm。
CRH2A动车组受电弓软连线有哪几种：（）
A:互感器软连线
B:弓头软连线
C:肘接软连线
D:底架软连线
LKJ-2000型监控装置列车走行距离超过（）时，将产生一次相关参数记录。
A:5M
B:7M
C:2M
D:10M
CRH380AL服务配电柜检查时应确认各配线线号清晰，配线正确、状态良好，接线端子及接点无损坏和变色，插接或者拉拔式电子元器件接触良好、无松动，线卡紧固。
CRH380B型动车组进行大复位操作时，车门处于（）状态。
A:锁闭
B:释放
C:关闭
D:开放
以下CRH2动车组故障中，处理不需要作RS复位的是（）
A:变压器三次侧接地
B:APU故障
C:变压器绝缘油循环停止
D:CI轻故障
CRH2A动车组辅助空气压缩机在2、4和（）号车。
A:5
B:6
C:7
CRH380A（L）受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损应<（）
A:10%
B:15%
C:20%
D:25%
轨道电路信息码，机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光用（）表示。
A:U
B:UU
C:LU
D:HB
动车组列车按隔离模式由车站（线路所）开往区间时，须按（）行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。
A:半自动闭塞组织
B:反方向组织
C:站间组织
CRH2A型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。
CRH2A型动车组车下大部件更换施工前必须确认车辆处于断电状态，车辆区域接触网应无电，必须挂接地杆。
空气弹簧装置橡胶堆安装紧固，无龟裂，空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm，长度≤50mm。
CRH380B型动车组的备用制动司机制动阀（C02）设有哪几个作用位？
当听到语音提示“请输入进路编号”时，必须输入进站股道号，否则按（）侧线控制。
A:较短
B:较长
C:最短
D:最长
假如今天你担当xx次旅客列车的乘务工作，在出乘时，你在出勤调度员处没有接领到所担当的乘务区段有任何行车揭示和限速的调度命令。当列车按正常速度运行到某站时，你接到列车调度员发布的调度命令，告诉你前方甲站—乙站因行车设备发生临时故障，所以在甲站—乙站间停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车。请问，你对机车运行记录监控装置在通常监控状态下应如何操作？
CRH2A型动车组二级修轮辋轮辐超声波探伤作业中，需要进行关门车操作。
CRH2型动车组重联作业时，第2编组停在距离第1编组（）m以上位置，将机车车钩置于（）位。
A:10，全开
B:8，半开
C:5，半开
D:5，全开
CTCS-2级列控车载设备的控车模式有哪些？
首页 <上一页 12 13 14 15 16 下一页> 尾页