出自:城市轨道交通信号工

技术速度（u技），包括列车在沿途车站的停站时间的平均速度。
我国在进行轨道交通线网规划时，特别是一些大城市，轨道交通规划线网的规划范围应该是（）。
A:城市中心区域
B:中心城区
C:全市域
D:郊区
移动闭塞不需要将区间划分成若干固定的闭塞分区，而是在两个列车之间自动调整运行间隔，使之保持一定的安全距离。
无线通信可分为（）和（）。
操纵道岔的方式有哪几种？
继电器按工作可靠程度分为（）和（）。
ZD6转辙机自动开闭器由动静接点、（）、检查柱组成，用来表示道岔尖轨所在的位置。
A:速动片
B:起动片
C:速动爪
D:滚轮
有（）等原因可能导致ZD6转辙机自动开闭器第二次变位迟钝或不变位。
A:摩擦压力调整过松
B:拐轴销联结销等装配过紧
C:拉簧弹力不够
D:静接点压力过强
列车识别号随着列车的走行相应位移、显示，并应在计划运行图和实迹运行图上显示。
继电器线圈有电，是指线圈接入工作值以上的电流，使继电器吸起，则该继电器的所有前接点都闭合，后接点都离开。
ATS向PIS发送（）信息。
A:轨道信息
B:车载信息
C:列车信息
D:站台首末班车信息
ZD6转辙机齿条块上的削尖齿和（）上的圆弧构成内部锁闭。
A:表示杆
B:动作杆
C:锁闭齿轮
D:减速器
绝对剩余价值的获得是（）
A:A必要劳动时间不变，延长工作日的结果
B:B工作日长度不变，缩短必要劳动时间的结果
C:C工作日长度不变，增加必要劳动时间的结果
D:D剩余劳动时间不变，缩短工作日的结果
一般换乘站
既然进路与进路之间联锁，可以用进路与信号机间的联锁关系来描述。当然也可以用信号机与信号机间的联锁关系来描述。
交流转辙机表示功能的完成是由动作板、检查柱组成，表示杆共同完成。
道岔表示变压器的电气特性指标主要有（）。
A:容量
B:额定电压
C:功率因数
D:额定电流
辩证的否定实质上是（）
A:事物的外在否定
B:事物的自我否定
C:对事物的克服
D:对事物的抛弃
列车运行的车次号、目的地号、司机号及列车号可以设置、修改和删除。
什么是时间间隔法？什么空间间隔法？
列车运行至前方目标地点的速度为目标速度。
转向架一般由（）、（）、（）、（）、基础制动装置及其它辅助装置构成。
下列属于正常钢轨的有（）
A:7.5米
B:12.5米
C:30米
D:40米
列车的呼唤信号（请求车站开放信号）的鸣示方式（）
A:2长声
B:连续短声
C:2短1长
D:1短声
轨道交通高压供电方式有：（）、（）和（）。
在车站设有站台屏蔽门的情况下，一般对位停车精度控制在±（）cm。
A:15
B:25
C:30
D:50
在列车设施设备材料的选取方面要充分考虑防火的要求。
钢轨阻抗，用Z表示，单位是Ω／km。它包括钢轨本身的阻抗及钢轨接头处的阻抗，钢轨接头处的阻抗，则包括鱼尾板及导接线的阻抗和它们的接触电阻。
信号机型号缩写时，绿色的缩写为（）。
A:B
B:L
C:U
D:A
（）票制按照乘车的远近来或所乘站数的多少计算票价；（）票制按照各个区域来计算票价。
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