出自:电力机车司机

通风系统的冷却空气尽量进行净化，系统采用惯性过滤器，一般为二级过滤器。
HXD3B型电力机车实现重联机车之间信息交换的是（）。
A:MVB
B:WTB
C:VCU
D:DCU
SS7E型电力机车的避雷器F2装在主断路器后方，主断路器断开后，不但能对大气过电压进行保护，而且对内部操作过电压也能起一定保护作用。
LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示屏的“警惕”键，在降级ZTL状态及监控状态报警时，其暂停报警作用。
机车工作时，燃油精滤器出口油压一般为（）。
A:0.8~1.3Kpa
B:1~2Kpa
C:1.5~2.5Kpa
D:2.5~3Kpa
电空控制器重联位，空气制动阀运转位时，下列说法正确的是（）。
A:机车制动力随列车的缓解而缓解
B:机车不会随车辆产生制动
C:机车制动不会随车辆缓解
D:机车始终不产生制动
减小交流电动势的数值有减小交流电抗电动势和（）。
A:减小交流换向电动势
B:减小变压器电动势
C:减小合成电动势
D:减小直流电动势
机车鸣笛鸣示退行信号为（）。
A:一长声
B:二长声
C:三长声
D:二短声
将HXD2型电力机车司机控制器换向手柄由“0”位转置“前”或“后”位，辅助电源装置ACU２开始以变频方式工作，（）等辅助机组投入工作。
A:牵引风机
B:牵引电机通风机
C:冷却塔风机
D:空气压缩机
直流电机中，定子主要由机座、主磁极、（）和电刷装置组成。
A:转轴
B:换向极
C:换向器
D:电枢绕组
SS9型电力机车电机悬挂方式是（）。
A:轴悬式
B:半悬挂
C:体悬式
D:架悬式
（）阻力：是指由于线路坡度、曲线、隧道等引起的，与列车运行状态无关的阻力成分。
HXD2型电力机车高压连接器主要作用是在两节电力机车连挂时，自动连接两节机车车顶的高压侧电路。
当用摇表测量机车电路、用电设备的绝缘时，禁止接触所有电器部件，除（）和（）部分可以工作外，其它各项工作均应停止。
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，总风→塞门158→电动放风阀电空阀94YV下阀口→电动放风阀94膜板下方，电动放风阀打开。
长大下坡道为：（）。
A:线路坡度超过6‰，长度为8km及以上
B:线路坡度超过12‰，长度为5km及以上
C:线路坡度超过20‰，长度为2km及以上
D:线路坡度超过6‰，长度为2km及以上
HXD3B型电力机车发生（）级故障时会自动退出定速模式。
A:A
B:B
C:D
D:C
“空气位”操作，空气制动阀手把在（）时机车不能缓解。
电机半悬挂的机车，JK00430机车走行部车载监测装置出现“22”报警时表示的是（）报警。
A:2轴空心轴
B:2刷端电机
C:2轴齿端电机
D:2轴齿端轴箱
DK—I制动机系统中采用了（）个调压阀。
A:2
B:3
C:4
D:5
（三显示自动闭塞区段）机车信号显示一个黄色灯光时，是什么含义？
返送无制动车辆的要求？
辅助电路的负载电路有（）。
A:单向负载电路三相负载电路
B:单向负载电路
C:三相负载电路
D:直流负载电路
电器的触头开始接触时具有一定的初压力，可以防止刚接触时的碰撞振动及电动斥力使两触头弹开。
HXD2型电力机车自动换端操作仅在（）、制动缸压力大于90kPa状态下可进行。
A:受电弓升弓
B:主断闭合
C:机车处于停止
D:方向“0”位
CRH2型300km速度级动车组在4、5号车下增加（）单元和辅助电源装置（向牵引动力单元通风设备提供电源）。
列车在区间停车（）内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。
A:10min
B:15min
C:20min
D:30min
机油含水过多，会造成机油（）。
A:乳化
B:酸化
C:碱化
D:硫化
机车运行应遵循先升弓，后闭合主断路器；先降弓后断开主断路器的原则。
四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示前方又（）闭塞分区空闲。
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