出自:船体装配工

局部加热矫正利用了金属材料（）的物理特性。
钢材变形矫正的基本方法有（）和（）两种。
船体分段为什么要进行临时加强？
简述船壳板及甲板板更换顺序，并说明原因？
平面舱壁由哪些部分组成？其中舱壁骨架有哪些？
球体顶部展开为一圆板，是以（）为直径的圆。
采用反变形的方法来预防分段焊接变形是行之有效的措施，可以根据分段的不同结构和建造工艺适当地选用，通常情况下，适用于线型变化（）的分段。
A:较大
B:较小
C:一般
船体舾装件的工作内容有哪些？
用样条通过同名站号的各高度和半宽点及甲板边线、舷墙顶线的型值点，攀成各条光顺曲线，即为（）.
A:半宽水线
B:纵剖线
C:横剖线
悬臂梁在承受同一个集中载荷时（）。
A:作用点在梁的中间时产生的弯矩最大
B:作用点在离固定端最近时产生的弯矩最大
C:作用点在离固定端最远时产生的弯矩最大
D:弯矩的大小与作用点的位置无关
下面那个不是引起主船体总长度缩短的原因（）。
A:分段施工后，端部余量不够
B:船体首、尾端点上翘
C:底部墩木左右布置不对称
D:分段环向大接头焊后收缩变形
根据船体构件在视图中的投影关系，搞清构件之间的（）和连接方式。
A:相对位置
B:对应位置
C:相关位置
船舶首尾立体分段的线型变化比较大，底部又瘦削，一般都采用以甲板为基准面的（）制造。
A:正造法
B:侧造法
C:反造法
简述一次研板比二次研板有哪些优点？
总长（LOA）
实施精度管理，必须做好哪些基本工作？
首部正弯的肋骨型线组成的外板展开后其冲势向（）。
A:首
B:舯
C:尾
船体生产设计下料图册的绘制内容有哪些？
不对称型材（角钢、球扁钢、槽钢、折边板材等）以（）为理论线。
A:图纸要求
B:型材中心
C:型材里面
对不可展曲面我们虽然（）百分之百精确的展开，但是我们可以把它（）地展开。
为保证构件安全工作，其工作应力须小于或等于材料的（）。
A:正应力
B:剪应力
C:极限应力
D:许用应力
焊条移动的速度对质量有什么影响？
T型梁横向弯曲变形的矫正，一般先对腹板进行（）然后对面板进行三角形加热。
点的正投影与侧投影同在（）。
A:一条垂线上
B:一条水平线上
C:宽度相等
甲板纵骨的作用是支持甲板，并提高甲板结构的（）强度。
A:横向
B:纵向
C:局部
在船体装配过程中的（）是一项必不可少的工序，它与装配的（）有着密切的关系。
焊接接头由焊缝、（）及未受影响的基本金属构成。
铸钢和铸铁，以下说法正确的是（）。
A:都可以使用507焊条焊接
B:都不能使用507焊条焊接
C:铸钢可以使用507焊条焊接，铸铁不可以
D:铸铁可以使用507焊条焊接，铸钢不可以
处于船体对称中心线上的平板龙骨称为（）板。
A:S行
B:A行
C:K行
总布置图有哪些图组成？识读后能了解什么？
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