出自:油轮船员证

OILPOL公约生效于（）年。
A:1954
B:1958
C:1960
D:1964
油船无论停泊在港内或港外，船上应在白天悬挂（），夜间悬挂红灯。
A:“B”旗
B:白旗
C:黄旗
按公约附则1第15条要求，污油水舱总容量不得小于船舶载油容量的（）。
A:3％
B:2％
C:1％
D:A、B、C都可以
油船上每一位船员都应严格按照操作规程（）。
A:安全指挥
B:认真操作
C:安全操作
D:仔细操作
我国对原油洗舱船舶的监督管理机构是（）。
A:船检
B:商检
C:港监
D:船级社
进入货舱内进行检修工作，所吸入气体为（）较多。
A:烃气
B:毒气
C:轻质烃气
D:重质烃气
洗舱后，除气前货舱中安全的烃气浓度为（）的体积比。
A:可燃下限以下
B:1％
C:2％以下
D:2％
人员撤出机舱后在CO2释放之前，警报器（）。
A:关闭
B:不再工作
C:应自动再发出警报
D:由操作人员根据情况决定发不发警报
一般油船，在加温管系组数相同情况下，油舱越小，（）。
A:加热面积火，温升慢
B:加热面积人，温升快
C:加热面积小，温升快
D:加热面积人，温升慢
喷射泵的一个特点是构造较离心泵（）。
A:简单
B:复杂
C:科学
（）是一种窒息性灭火装置。
A:水雾灭火装置
B:水花喷淋装置
C:CO2灭火装置
油轮惰气主要来源于锅炉。
一氧化碳是惰性气体的成份之一，其中毒临界值规定为（）。
A:10ppm
B:25PPM
C:50ppm
按规范要求每船至少配备两台风机，而且其纵容量应不低于船舶最大排量的（）。
A:50%
B:100%
C:125%
当舱内油气较浓时，从油舱开口冒出（）。
A:蓝红色火焰
B:无黑烟火焰
C:橙黄色火焰
D:橙黄色火焰和黑烟
抵卸港前应对惰气系统进行全面的检查，确保卸货时工作正常。
COW期间，船上应各有至少（）套手提式测氧仪。
A:1
B:2
C:3
D:4
SBT可能需在大洋中换水的两种方法.排空法---应考虑GM.SF.BM.DRAFT.TRIM等；溢流法---需用（）倍舱容的水置换（置换率达95%）。
A:1
B:2
C:3
D:4
以装载货油来看，油船可人致分为（）。
A:原油油船
B:成品油油船
C:A、B都是
D:C不对
一般货舱卸完油后，仓内残油可达（）。
A:1％左右
B:1％左右
C:0.3％—0.5％
D:3％～5％
油船货油装卸作业中总指挥是（）。
A:船长
B:大副
C:值班驾驶员
惰性气体的来源可以是主或辅助锅炉的经过处理的烟道气体。
惰性气体经（）增压后送到各货油舱。
A:净化器
B:除湿器
C:甲板水封
D:风机
洗舱的主要目的是为了压载。
（）设置处，应标有明显的标志牌上写中、英文名称。
A:通用泵
B:消防泵
C:国际通岸接头
固定式泡沫装置是为（）灭火而设置的。
A:甲板、货舱
B:货舱、机舱
C:甲板、机舱
D:机舱、泵舱
经过石油空气浮力系数校正后计算出的石油重量是石油在真空中的重量。
扫舱作业时，船舶应保持一定的吃水差，如6万吨及以上油船，吃水差在（）。
A:2M以上
B:3M以上
C:4M以上
D:4M以下
有IGS的油船、除气作业（）。
A:必定经过可燃舱气
B:可避开可燃状态
C:A+B都对
D:A+B都错
气体监测器材在使用前，应首先阅读该器材出厂说明书，并严格按照说明书操作。
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