出自:轮轴装修工

重症中暑，是中暑中情况最严重的一种，需要立即送医院急救。
车轮踏面的圆周磨耗，在距轮缘内侧（）一处的踏面测定。
A:135mm
B:70mm
C:50mm
D:22mm
轴承密封失效，有（）现象判定轴承退卸。
A:甩油
B:混砂
C:混水
D:油脂变质
螺栓孔通止检查通规须旋合通过，止规须在距端面（）内止住。
A:14扣
B:5扣
C:13扣
D:6扣
能装车的降等级车轴有（）。
A:K1、K2
B:K1
C:D1
D:都不能装车
轴颈及防尘板座擦拭后，进行外观检查，不符合工艺要求的轮对判定四级修。
不是货车无轴箱双列圆锥滚子轴承左端标志板内容的是（）。
A:轴承首次装用年月，轴承制造（大修）厂代号，轴承分类代号。
B:轮对首次组装年月日，左，首次组装单位代号。
C:轴承本次装用年月日。
D:轴承本次装用单位代号，一般检修标志。
检查前盖、后挡外观无裂损、变形、磕伤及其它影响使用的缺陷，发现裂纹或影响使用的缺陷时在前盖端面、后挡外侧面使用白油漆涂打“（）”报废标记。
A:×
B:◇
C:○
D:入厂
两人以上扛抬物品时，应同肩同步，同起同落。
登高检修手制动机前，要先检查扶手、脚踏板、制动台的安装螺栓是否牢固，工具配件要摆放好，防止坠落伤人。
标志板必须使用新品。
在磁粉探伤时，其磁痕特征绝大部分的磁粉聚集图像都比较散乱，再磁化检查对，一般复现状况不好或完全不复现，该现象称为（）。
A:裂纹
B:发纹
C:伪磁痕
D:划痕
厂修时同一车轮轮毂壁厚差不得小于（）mm。
A:32
B:5
C:7
D:10
轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值，检修SKF197726型轴承为（）mm。
A:0.025～0.508
B:0.025～0.54
C:0.025～0.58
D:0.075～0.54
左端标志板B栏：轮对（）组装年月日，左，轴号。
A:末次
B:首次
C:最后一次
D:第一次
轴承压装前，须对轮对实物进行检查核对，确认车轴制造（）等信息，保证与轮轴卡片一致。
A:单位代号
B:顺序号
C:时间
D:钢炉号
调车作业中，在空线上推进运行时，不准超过（）。
A:5km/h
B:15km/h
C:30km/h
D:40km/h
我国现行的安全生产方针是"安全第一、预防为主、综合治理"。
检查标志板（）信息，各型（）轴承在（）内达到“铁路货车轴承新造、大修质量保证期限及使用时间（运行里程）表”规定的使用时间或运行里程时，轴承须退卸，判定为（）。
同一车轴上两端的轮座直径相差不得超过（）mm。
A:1
B:2
C:3
D:4
防尘板座圆度应≤0.025mm。
检修限度分为中间限度和（）。
A:厂修限度
B:段修限度
C:辅修限度
D:最大限度
我国现行的安全电压额定值的等级为（）。
A:42V
B:36V
C:12V
D:6V
E:24V
优质碳素钢中硫、磷含量均不大于（）。
A:0.01%
B:0.03%
C:0.04%
D:0.05%
遇故障难以判定时，由工长通知车间技术员、质检员共同判定。
滚动车轴防尘板座加工后，其表面粗糙度要达到Ra（）。
A:6.3μm
B:12.5μm
C:25μm
D:1.6μm
轴承标志板上的标记使用钢印刻打或激光刻写，字体高（）mm，行间距3mm。
A:3
B:5
C:6
D:7
新组装或重新组装的轮对同一车轮踏面与轴颈面的距离差不得大于（）mm。
A:0.2
B:0.5
C:0.6
D:1
货车段修轮对检查轮对内侧距离时规定测量三处，其最大差不得超过（）。
A:3mm
B:2mm
C:4mm
D:1mm
定四级修的轮轴，在轴身（或辐板）上用（）注明故障情况。
A:蓝粉笔
B:白粉笔
C:黄粉笔
D:白铅油
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