出自:客车检车员

铁路行车有关人员，在（）前，必须经过拟任职业的任职资格培训，并经职业技能鉴定、岗位任职资格考试合格，取得相应等级的职业资格证书和相关岗位任职资格后方可任职。
A:任职
B:提职
C:改职
D:离职
KNORR（MGS2）型防滑器显示为“1101”，表示（）。
A:1轴放风阀线路故障
B:1轴速度传感器故障
C:超过轴1的安全记时
D:硬件故障
（）是以压缩空气为动力来源，用空气压力的变化来操纵的制动机。
车辆做单车试验时，首先应做（）。
A:全车漏泄试验
B:主管漏泄试验
C:紧急制动试验
D:常用制动试验
快速客车A1 级修要求同一转向架轮径差不大于10mm．同一辆车不大于4 mm
车轴横裂纹是指与车轴中心线垂直的裂纹和与车轴中心线成45°以上夹角的斜裂纹。
快速客车定检，以下哪个为最低修程（）。
A:辅修
B:A1
C:A4
D:段修
25T 型客车转臂与轴箱体组装后，须确保轴箱体上方定位面与转臂弹簧托盘下表面左、右间隙差不大于（）
A:1.5 mrn
B:2 mm
C:2.5 mm
D:3 mm
轴箱内部油脂总量约占轴箱自由空间的1／3。
客车空调机组的室内换热器即（）。
A:蒸发器
B:气液分离器
C:干扰过滤器
D:冷凝器
（）等设备上部及附近不得堆放或搭挂物品。
A:配电箱
B:配电盘
C:控制箱（柜）
D:电采暖装置
列车运行等级可分为哪几类？（）
A:特快旅客列车
B:快速旅客列车
C:普通旅客列车
D:特快行邮列车
25T型车信息系统不能显示列车距前方站距离。
25T型车电伴热用500V级兆欧表测试，冷态绝缘电阻值不小于20MΩ。
车辆制动机的检修分为（）和定期检修两种。
25T型车电伴热用500V级兆欧表测试，冷态绝缘电阻值不小于200MΩ。
DZ-4Q型电炸炉的油温控制范围为50℃～200℃
红外线轴温探测点的作用是探测过往车辆的轴温，并进行预报。
正常情况下，滚动轴承轴箱顶部温度与环境温度差（）。
206P型转向架是在206G型转向架的基础上改进设计的，主要是把踏面制动改成盘形制动，除（）外，其基本结构与原206G型转向架基本相同。
A:构架组成
B:轮对组成
C:摇枕组成
D:基础制动装置
KZW-A型货车空重车自动调整装置制动缸的压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地连续变化，从空车至重车任何载重的车辆制动率均小于车辆粘着允许的制动率。
客车列车制动机试验有三种：①简略试验；②（）；③持续一定时间的全部试验。
电路中a、b两点间的（）定义为单位正电荷由a点移至b点电场力做的功。
A:电压
B:电流
C:电路
D:电功率
高度调整阀的组成不包括（）。
A:阀本体
B:测重部
C:杠杆
D:调节杆
餐车使用的电磁灶有平灶和凹灶两种。
KAX-1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为-40℃～+70℃。
BSP25T型客车餐车的给水装置由（）组成。
A:大小水箱给水系统
B:吧台给水系统
C:厨房给水系统
D:冷水系统
旅客列车的尾部标志应使用电灯，动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管，由（）负责。
A:客运部门
B:车务部门
C:机务部门
D:车辆部门
KAX－l型行车安全监测车厢级网络系统有4个功能级监测诊断子系统。
KAX－1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为1000m。
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