出自:公交车驾驶员

交通事故发生原因主要是由于驾驶员的主观因素所造成。
电喷共轨柴油机对燃油的清洁度要求（）。
A:降低
B:一般
C:更多
汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于惯性力；牵引力大于或等于行驶总阻力。
电喷共轨柴油机的传感器负责（）。
A:传递信息
B:执行命令
C:采集信息
车辆停稳后，车上乘客由车上跳下所发生的事故（）交通事故。
A:是属于
B:不属于
C:应该是
D:可以算
驾驶员应经常松开高压油管接头检查高压供油情况。
液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。
打开点火开关后，应至少等候（）秒才允许起动发动机。
A:1
B:2
C:3
汽车动力性评价的常用指标是加速性能，最高车速和最大爬坡度。
前后轮各有一套传动管路，车轮制动器属一轴对一轴双管路系统。
车辆在山区或高原条件下使用规定：加强（）和操纵系的检查和维护工作。
A:供油系
B:冷却系
C:制动系
D:转向系
为提高发动机的充气系数，要求进排气门要（）。
A:进气门早关，排气门早闭
B:进气门迟开，排气门迟闭
C:进气门迟开，排气门早闭
D:进气门早开，排气门迟闭
运输单位车辆技术管理基本职责是制定该单位车辆技术管理规章和制度，以及车辆科学管理目标和考核指标，并负责实施。
防抱装置就是制动时，使制动蹄自动抱死制动鼓从而达到最大制动效能。
汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于牵引力；牵引力大于或等于动阻力。
柴油机负荷特性指在转速一定时测得（）和燃油消耗率Ge 随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律 。
A:每小时耗油量
B:燃油消耗率
C:每百公里耗油量
D:每百吨公里耗油量
引起汽车行驶中侧滑的原因有：路面的附着条件，汽车的重心高度，行驶速度，（）等。
A:车轮半径
B:转弯半径
C:横向半径
D:纵向半径
干荷蓄电池在使用过程中不需检查液面高度。
汽车轮辋变形会使方向盘不稳。
单车经济核算的内容：产量的核算、质量的核算、经济的核算。
把采取交通控制前后的车速进行对比，可以定量地分析交通控制设施的效果，是（）。
A:交通警执法的依据
B:检验交通控制的效果
C:探求发展趋势
D:评价道路服务质量和经济效益
影响道路的通行能力的主要因素是驾驶员的操作技能。
冬季电瓶液的密度要比夏季高一些。
流量大，立体交叉的公路称为高速公路。
汽油喷射发动机电动汽油泵的基本结构：多数采用的是永久磁场电动机和滚子泵以及限压阀、出油单向阀组成。
车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低（）。
A:运行故障
B:运行材料
C:运行消耗
D:运行成本
无触点电容放电式晶体管点火系的组成：一般有直流升压器，可控硅及其触发器、放大器、点火线圈、分电器及火花塞等。
在交通环境中，决定行人行动的主要因素是（）。
A:遵守交通环境
B:经验、年龄
C:交通意识
D:思虑、经验反应
液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油缸、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。
在某一瞬间内每单位道路上的车辆数目又称（）。
A:行驶速度
B:交通流量
C:车流密度
D:车头时距
首页 <上一页 12 13 14 15 16 下一页> 尾页