出自:汽车质量检验工

发动机总体构造包括：机体与气缸盖、曲柄连杆机构、供给系统、配气机构、点火系统、冷却系、（）、起动系。
氧化锆式氧传感器信号电压正常范围在1V-5V之间。
带遥控器控制玻璃升降功能的车型是M150。
在重复条件下，测量16次，以其算术平均值作为测量结果，通过计算得到其分布的实验标准偏差s=0.44，则其测量结果的A类标准不确定度是（）。
A:0.44
B:0.11
C:0.88
D:0.22
GCA乘用车标准静态评审时间是（）
A:60分钟
B:55分钟
C:50分钟
D:45分钟
汽车变速齿轮发生崩齿现象，是由于（）所引起的。
A:金属疲劳
B:金属拉伸
C:金属压缩
D:金属膨胀
前门与后侧门的面差值1mm，是前门比后侧门高出1mm。
轮胎检查主要包括以下哪些信息（）
A:红点
B:厂家
C:黄点
D:轮胎气压
制动力检测时阻滞力的采样时间为（）秒.
A:2
B:3
C:4
D:5
三轮汽车、摩托车的转向轮向左或向右转角应小于等于：a）三轮汽车、三轮摩托车、正三轮轻便摩托车（）；b）两轮普通摩托车、两轮轻便摩托车（）。
A:45°
B:46°
C:47°
D:48°
检测线做淋雨试验的时间为90秒。
发动机的总体构造简述为一机体、二机构、五系统。
质量问题的处理应遵循两个原则，“三不放过”原则和“三检制”。
空调充完冷媒后，下列哪种情况为正常。（）
A:干燥瓶观察窗有极少量的气泡
B:干燥瓶观察窗无气泡
C:干燥瓶观察窗有白浊现象
D:干燥瓶观察窗有大量气泡
选择扭矩扳手的型号最好以设定值值在被选用扭矩扳手的最大量程的（）之间为宜。
A:15%～80%
B:20%～80%
C:20%～75%
D:10%～90%
手动变速器采用了（）等换档啮合方式。
A:离合器和倒动器；
B:滑动齿轮传动；
C:常啮合齿轮传动；
D:摆动齿轮轴传动；
E:其他。
以下车型中，离合分离属于液压传递的是（）
A:CN100
B:M150
C:GP50
D:N109
下列关于《整车检测卡》使用的说法，正确的是（）。
A:总装车间将需要追溯的零件条形码贴在整车检测卡上，黏贴位置自定
B:检验人员发现问题并记录在检测卡上后，在确认栏NOK和OK处盖章
C:CARE线检验人员需确认各确认栏盖章是否齐全，并录入条形码
D:路试检验员路试前需确认检测卡上所有检验章是否齐全
CN100车型轮胎185/65R14的气压空载时：前轮（210±10）KPa；后轮（）Kpa
A:230±10KPa
B:210±10Kpa
C:250±10KPa
D:240±10KPa
排放检测过程中的λ值在（）范围内为符合企业标准。
A:0.9～1.0
B:0.975～1.028
C:0.97～1.0
D:0.9～1.05
质量检查内容包含（）
A:检查项目
B:检查标准
C:检查方法
D:检查工具
E:检查频次
F:检查图示
G:检查记录
H:返修
某一辆装有安全气囊系统的轿车，需进行全车翻新作业，在进行钣金作业时需动用电、氧焊，在校正修复过程中对车身还有强烈的冲击，为了安全起见，你应该在作业前首先：（）
A:蓄电池的搭铁线拆除10min以上；
B:将蓄电池拆卸下来；
C:拔掉气囊系统的电源保险丝；
D:将碰撞传感器、ECU及安全气囊拆下另行保管。
定值式扭矩扳手设定值在扭矩扳手使用范围的1/2～3/4处。
使用三元催化反应器的汽油车辆要使用无铅汽油。
淋雨间每个喷淋面的主管道上安装有（）表，实现压力监控。
严重质量事故直接责任/逃逸责任月度绩效工段长、班长、员工为0，年度绩效均小于优秀，间接责任/逃逸责任月度绩效工段长（），班长员工-0.4，年度绩效均小于卓越。
目前使用的游标卡尺的精度是（），双用游标卡尺精度（），塞尺的精度是（）。
（）是离合器的作用之一。
A:增大扭矩
B:改变转速
C:防止传动系过载
D:实现汽车倒行
修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理之时止。一次修理占用时间不足24小时的，不计入天数。
汽车制冷系统由制冷剂冷媒和四大机件，即压缩机、（）、节流装置、蒸发器等组成。
首页 <上一页 12 13 14 15 16 下一页> 尾页