出自:邮件转运员考试

中心局间普通给据邮件封发无纸化的不合格总包邮件处理要求，转运环节对原袋牌不需作为证物附寄的，用（）进行总包施封。
火车邮件押运员出乘前，应准备押运人员服务证、（）证、押运免费乘车证。
发运邮件必须封成（），不准零星散发，放在局外的待运邮件必须有人看管，等待交运。
凯里有三级邮区中心局。
国内总包邮件经转关系是根据局与局之间地理位置，以及（）网路结构确定的总包运输节点及其辐射之间的关系。
根据规定，农村、牧区的邮件，一般投递到乡或者（）的固定地点。
《中华人民共和国合同法》于（）（年月日）第九届全国人民代表大会第二次会议通过。
在总包出口环节，业务人员根据交接对象，按堆位选择总包的过程称为配发。
邮运现场坚持“双定位”即邮件（），车辆工具存放定位。
邮政通信网由收寄端、邮件处理中心、邮路和投递端组成。
汽车转运作业规范的总包邮件发运中，装发汽车环节包括装发直达干线汽车、非直达干线汽车、邮区内汽车、盘驳车。
邮件转运部门在邮件处理过程中，接收进口总包邮件后由（）进行总包逐袋扫描勾核并验视规格。
A:转运环节
B:接收环节
C:分拣环节
D:中间环节
清单是登列邮件号码、封发局名、（）、邮件类别及其它规定项目并随邮件封入邮件袋、套内的一种业务单式。
我国汽车邮运实行（）汽车结合的原则。
A:自办
B:委办
C:长途
D:短途
邮件转运作业信息处理简明流程图中的第一步是（）签到。
航空转运作业规范的总包邮件内部处理包括交航发运、装发盘驳汽车、特殊情况处理和信息发送四项内容。
邮件运量计划是为保证邮运秩序和做到均衡运输，对报纸和重件实行的定量计划发运和计划转运的制度。
押运员在邮件归堆操作中注意的事项的表述错误的是（）。
A:押运员在邮件归堆操作时，“红杯”、“红水杯”邮件要声明，使装车人员注意，并另行小心堆放
B:押运员在邮件归堆操作时，对特快专递邮件要另堆另放
C:押运员在邮件归堆操作时，要特别注意和说明读音、字形相同、相似的名称，以防误看，误报或误听
D:押运员在邮件归堆操作时，报出的堆位名称应是邮件种类的名称，声音响亮，以确保归堆人员准确落堆
国内特快专递“红杯”邮件的最大重量限度为（）千克。
A:5
B:10
C:20
D:25
下列关于对终端机的用户口令使用和管理说法正确的有（）。
A:对终端机的用户口令使用和管理需要由专人负责
B:对终端机的用户口令使用和管理需要由系统管理员负责
C:用户应做好口令使用的安全工作
D:系统管理员应做好口令使用的安全工作
（）泛指邮件发运的数量。
一级邮区中心局、省会二级邮区中心局或主要国际邮件互换局与相应的主要国际邮件交换站之间的邮路是一级干线邮路。
计算机网络按网络拓扑结构分为星型网、（）、环型网、树型网等。
《中华人民共和国邮政法》规定用户交寄给据邮件后，对国内邮件可以自交寄之日起（）持收据向邮政企业查询。
A:一个月内
B:三个月内
C:半年内
D:一年内
路单是反映邮件处理工作质量、判明责任和督促改进工作的重要依据。
干线和省内自办汽车邮路，应选择就近地点交接邮件。
干粉灭火器存放环境应保持在（）℃范围内，使用完后可灌药和充气。
A:－10～＋55
B:－10～＋45
C:－15～＋55
D:－15～＋45
邮政车厢配置的是（）灭火器，适用于扑救石油及其产品，易燃气体和电器设备以及一般物资初起火灾。
下列关于我国行政区叙述错误的是（）。
A:我国共有省级行政区32个
B:我国共有省级行政区31个
C:我国有23个省
D:我国有2个特别行政区
装发行邮专列时要将（）封装入6号普通邮袋并拴挂挂号信函袋牌，在邮件装发完毕后，放置车门处。
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