出自:锻工

完全镦粗是将坯料（）加热后进行镦粗。
A:局部
B:整体
C:端部
D:根部
加热时间是指坯料装炉后从开始加热到出路所需要的时间。（）
金属开始锻打的温度称为始锻温度，金属锻打终止时的温度称为终锻温度.
常用的锻件冷却方法有喷雾冷却、风冷、空冷、坑冷、砂冷、炉冷和控制冷却等.
应变速度越大，热效应越大，则金属的塑性就越高。
用于锻造加热的燃料可分为（）、液体燃料、气体燃料三种。
不同的徽粗锻造比和拔长锻造比，可调整锻件的（）
A:组织性能
B:力学性能
C:锻件内在质量
D:纤维组织
初镦冲头组合可分为：（）
A:固定式初镦冲头
B:弹性顶杆初镦冲头
C:滑动式初镦冲头
钢的始锻温度和终锻温度之间的一段温度区间被称作钢的锻造温度。
因为预锻模膛四周不设飞边槽，以及预锻时打不靠，所以无飞边产生。（）
在冷锻件图名义尺寸上加放冷却收缩量便可得到热锻件图。通常冷却收缩量为1．2％。1．5％。
103型控制阀是在120型分配阀基础上，吸收国内外成熟的制动新技术和先进经验，结合中国实际情况研制而成的。
锻件内部横向裂纹产生的原因可能是冷锭加热速度过快形成的加热裂纹，也可能是拔长低塑性材料时相对送进量（）造成的。
A:过大
B:过小
C:过快
D:过慢
金属在锻造热变形过程中，由于杂质及化学成分不均匀性呈定向分布状态而形成热变形纤维组织。（）
初镦冲头尺寸设计应考虑：（）
A:要使金属的变形起到逐步过渡的作用
B:镦出的工件要能顺利地从型腔中脱出
锻件图中锻件外形一般用粗实线标识，另见外形用双点划线表示，以便了解各处的加工余量是否满足要求。（）
锻模镦粗台的作用是增加坯料水平尺寸，兼有去除氧化皮的作用。（）
飞边槽桥部的作用是（）
A:容纳多余金属
B:阻流
C:缓冲打击力
D:便于切边
钢的物理性质有：比重、热容量和熔点、导热性、热膨胀性、导电性及磁性，在纲的物理性质中，热容量和导热性对于锻造生产有着极重要的意义.
镦粗时，毛坯没有不断地围绕中心线转动毛坯镦粗部分过长是造成镦粗缺陷产生的原因之一.
感应加热是在感应器通过交变电流产生的交变磁场作用下，使金属坯料内部产生正弦规律变化的（）并发热，把金属坯料加热到所需温度。
A:磁场
B:涡流
C:电动势
D:电流
冲压只适用于金属材料，非金属材料不能冲压。
模锻件上的冲孔连皮必须在锻后冲孔去除，所以为能资约金属，设计冲孔连皮时应越薄越好。（）
车辆段修时，经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷，超过铁标规定限度者，须就地报废轮对。
黄铜是最易锻造的金属之一，因为其塑性好，变形抗力小。但是锻造时应避免在塑性温度区范围，否则易出现裂纹、折叠等缺陷。（）
导热性差及截面尺寸大的钢料，在装炉加热时的装炉温度不受限制，并在装炉后可按最大可能的加热速度加热.
影响钢料氧化和脱碳的因素主要有炉气成分、加热、温度、加热时间和钢的化学成分几方面。
某金属的再结晶温度为1200℃，而采用的变形温度为1100℃，这种变形为（）
A:热变形
B:冷变形
C:温变形
D:相变
采用热电偶高温计测温准确，并可自动记录，所测温度为（）
A:钢坯实际温度
B:钢坯表面温度
C:加热炉炉内温度
D:钢坯心部温度
冷锻件图主要是作为制订工艺，并作为生产依据以及锻件在冷状态下的最终检验用。
首页 <上一页 12 13 14 15 16 下一页> 尾页