出自:货车检车员

试述转K2型转向架的主要技术参数？
列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用（）时，可与规定方向不符。
THDS动态检车员未及时报告激热、强热信息，不易造成切轴事故。（）
列车技术作业手信号显示传递，昼间能见度不能满足要求的须使用白色灯光的检车灯。
TFDS动态检查发现铁路货车制动缸脱落故障，应按规定拦停处理。
未涂打“MC”（）标记的中方铁路货车不得编入国际联运列车。
TADS动态检车员接到接车通知后，查看系统预警情况，将报警车辆信息，通知列检值班员。（）
铁路货车轴承的压装必须在（）进行。
A:铁路车辆工厂
B:车辆段的检修车间
C:车辆段车轮车间
D:车辆段的站修车间
TFDS预报拦停故障时，列车在区间停车时，由车辆乘务员负责确认，无车辆乘务员的由（）负责确认。
A:动态检车员
B:车站值班员
C:机车乘务员
D:车务人员
入站修作业场临修的典型故障，须在自典型故障发现之日起（）日内反馈至发现的列检作业场。
A:2
B:3
C:4
D:5
因车站、机务、工务等部门人员发现车轮踏面冒火星、冒烟等因素而误报拦停的货车行车设备故障列（）单位责任。
铁路信息系统的数据应保证安全、真实、完整、有效，并建立数据的保存、（）和查询制度。
120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、手柄座、（）、手柄座套、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧。
A:手柄弹簧
B:减速弹簧
C:局减阀簧
D:稳定杆
客、货车单车试验器如何区别？
TFDS-1动态检查范围和质量标准规定“心盘螺栓”（）。
磁粉探伤后车轴剩磁不超过（）mT为合格。
A:0.3
B:0.5
C:0.7
D:1.0
货车滚动轴承车轮轮踏面剥离长度一处不得大于（）。
简述HMIS设计覆盖范围。
更换制动软管时，连接器连接平面与车体纵向中心线夹角须为（）°，C80系列敞车及有特殊要求者除外。
A:45
B:30
C:60
D:55
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：非提速铁路货车远芯集尘器无（）、丢失。
车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和（）有关。
A:车辆高度
B:车体长度
C:车辆宽度
D:车轮直径
客车发生火灾或爆炸烧伤面积达（）即构成中破。
动态检车人员在计算机上使用无关软件发生病毒感染列动态检车员责任。
车轮轮辋宽度不足（）mm的铁路货车禁止涂打国际联运标记。
A:125
B:126
C:127
D:128
120-1阀的紧急阀控制着充气、缓解、制动、保压等作用。
铁路局车辆处或委派车辆段指导管内各地方、合资、专用、工程临管铁路企业及时制定和完善货车运用（）。
A:管理办法
B:技术标准
C:作业指导书
D:考核办法
货车安全防范系统“5率”的基本指标中发现率须达到（）。
A:80%
B:60%
C:100%
D:95%
更换远心集尘器或组合式集尘器时，集尘器体的安装（）方向须符合安装要求。
始发列车单车检查“一跨”，指（）检查。
A:车辆一端跨轨
B:车辆中部跨轨
C:车辆一位侧
车轮轮缘内侧缺损长度的运用限度为≤30mm。
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