出自:电力机车司机

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，总风→塞门157→调压阀55→止回阀109→缓解电空阀258YV下阀口→转换阀153→均衡风缸56，均衡风缸继续保持充风，压力不变。
下例不属于和谐型电力机车无动力回送（连接在本机后）准备项的是（）。
A:确保司控器在零位。
B:移动单独制动手柄到“运转”位，自动制动手柄到“重联”位。
C:机械缓解停放制动。
D:开通列车管、总风管、平均管各端部塞门。
韶山4改型电力机车动轮踏面锥度为（）的一段经常与钢轨接触。
A:1：10
B:1：20
C:1：30
D:1：40
机车通风系统的作用是使发热部件散热，使其在允许温度内正常工作。
HXD3D型电力机车机车空气防滑行系统WSP采用硬线方式与机车控制系统进行连接。WSP输出的信号包括：工作、故障信号；WSP接收的信号包括：（）。
A:牵引工况
B:电制动工况
C:司机室激活信号
D:制动机
总风遮断阀卡在关闭位会形成（）的现象。
A:均衡风缸不充风
B:制动管不充风
C:没有过充
D:均衡风缸与制动管均不充风
锉刀严禁接触油类，粘有油质的锉刀要用（）清洗干净，涂上白粉。 
A:煤油
B:机油
C:清洗剂
HXD1电力机车防空转/滑行控制就是指根据当前实际动力轴的状态控制牵引/制动力输出的大小，从而减小甚至消除空转/滑行对车辆带来的不利影响。
简述SS7E型电力机车微机故障转换开关的操作时机与操作方法。
HXD2B电力机车机械间设备按功能对称均衡布置。
HXD3电力机车辅助变流器UA12的输出，经过辅助滤波器LC，通过输出接触器KM12给（）、辅助变流器风机APBM1、APBM2供电。
A:空气压缩机电动机MA19、MA20
B:主变压器油泵MA21、MA22
C:司机室空调EV11、EV12
D:主变流器内部的水泵WP1、WP2
ZD120A型牵引电动机的主极线圈由（）组成。
A:串励绕组
B:它励绕组
C:串励绕组和它励绕组
D:并励绕组和它励绕组
“电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（）。
A:机车缓解
B:机车制动
C:车辆制动
D:车辆缓解
电器存在研距既可消除触头面上的氧化膜又可使触头的（）。
A:接触线与工作线分开
B:接触线与工作线重合
C:接触线与工作线相连接避免产生电弧
D:灰尘消除
HXD1型电力机车高压接地开关主要功能是把机车上的高压隔离开关两侧的电路接地。
TJJ2系列电磁继电器正常工作状态，（）指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态。
A:红色
B:绿色
C:黄色
D:白色
运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。
A:立即停车
B:在前方站停车
C:前方停车站
D:在机外停车
SS8型电力机车的空载试验开关9QS、10QS为双刀双投开关，有（）两个位置。
A:运行位
B:空载试验位
C:隔离位
D:投入位
信号机按类型分为色灯信号机、臂扳信号机和（）。
A:手信号
B:机车信号机
C:调车信号机
D:驼峰信号机
SS7E型机车每个转向架增设了抗蛇行减振器。
ZG150—1500型电力机车轴箱的润滑方式为（）轴箱。
交流电力机车主线路中的两位置转换开关可省去。
HXD3D型电力机车库内电源通过（）送入到牵引变流器中，进行库内动车作业。机车共设置2个主电路入库插座和2个主电路入库转换开关，方便库内动车需要。
A:单相插座
B:双相插座
C:三相插座
D:多相插座
特别注意当机车发生空转时，电机转速急剧上升，一旦机车空转保护系统未能正常动作时，必须降低电机电流，扼制空转。
HXD1电力机车自动降弓装置的压缩空气输入端与管路间通过绝缘软管联接，通过该绝缘软管的空气须保证其绝缘性能。
在电气化铁路上工作时应注意什么？
电力机车调车时机车距接触网终端标应有（）的安全距离，防止进入无电区。
A:5ｍ
B:10ｍ
C:20ｍ
D:30ｍ
在监控装置降级运行模式下，如机车信号机显示停车信号（含白灯），列车运行速 度超过（）时，监控装置实施周期报警。 
A:3km/h
B:5km/h
C:7km/h
ZG150—1500型电机车的动轮直径为（）mm。
A:1050
B:1100
C:1120
D:1020
超限货物列车电化区段停电运输时。停电运行的列车区间停车后，禁止退行。
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