出自:铁路信号工

机车遥控系统控制台（）的信息若显示正确，表明推峰机车接受命令正确，回执发送正确，地面设备控制命令发送及接收通道工作正确。
TDCS中最常用判断网络连接好坏的命令（）。
A:IPconfig
B:telnet
C:net
D:ping
ZYJ7型电液转辙机各接点组应接触、（）良好。
当采用储存方式时，区段解锁后，道岔延时（）左右解锁。
BG1-300轨道变压器二次线圈额定电流（）。
A:2.1A
B:1.21A
C:18A
D:25A
车站信号平面图是编制联锁表的依据。
画图说明UM71轨道电路匹配单元TAD-LFS的构成及工作原理。
BZ4中继变压器二次线圈额定电压不小于（）。
A:2.5V
B:3.5V
C:4.5V
D:9V
站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。
6502电气集中在执（）线对超限绝缘进行了检查。
A:1
B:2
C:3
D:4
在信号微机监测系统人工测试（）项目时必须在天窗点内进行。
A:漏流
B:绝缘
C:灯丝电压
D:电源相序
广域网的工作状况在微机监测主界面可以看到。
TYJL-II型计算机联锁系统联锁机机柜的面板上包括（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）。
在信号微机监测系统中，道岔缺口属于（）。
A:不报警
B:一级报警
C:二级报警
D:三级报警
JWXC-1700型继电器工作值不大于（）。
A:16.8V
B:17V
C:17.4V
D:17.8V
为了防止雷击及电气化牵引电流的干扰，UM71轨道电路需加装（）等电位线。
在提速区段，为解决机车上的信号容易“掉码”，站内正线移频化中采用的是（）方式。
UM71电气绝缘轨道电路中在断轨状态最不利条件下，轨道继电器的残压不大于2.7V，并可靠落下。
提速道岔和调度集中控制的转辙机空转超过（），自动切断电源，经操纵后能返回原来位置。
A:3s
B:13s
C:30s
D:3min
电气化区段用的双扼流25Hz相敏轨道电路有哪些特点？
叙述CTCS-3级系统的组成结构。
编制组合排列表时，对应每个组合位置的方框上半部填写组合的类型名称，下半部填写该组合对应的设备名称。
ZYJ7电液转辙机的溢流压力应为额定转换压力的（）倍。
电气化区段轨道电路适配器是第一级滤波器，滤掉5OHz（）（10A以内）。
CTCS-2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为（）通信接口。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞的载频频率为（）。
A:1700HZ
B:2000HZ
C:2300HZ
D:2600HZ
四显示自动闭塞区段的出站色灯信号机显示—个黄色灯光时准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。
A:一
B:二
C:三
D:四
视频信号传输线选用冲击通流量1.5kA，限制电压不大于（）的防雷保安器。
A:10V
B:30V
C:50V
D:60V
ZYJ7-220+120/1800+4200型电液转辙机的工作电流为（）A。
A:3
B:1.8
C:2
D:4
ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞，站内发送盒报警电压（）。
A:AC18.3V～25.0V
B:DC20.0V～27.0V
C:AC23.0V～29.0V
D:DC25.0V～30.0V
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