出自:货车检车员

铁路货车安全防范系统须按规定自动测速、计轴、计辆。
车辆弹簧主要采用硅锰弹簧钢制造，55Si2Mn主要用于制造扁弹簧，60Si2Mn主要用于制造圆弹簧。
简述铁路货车敞车下侧门闭锁式两级搭扣的特点是什么？
红外线设备中电缆的平均寿命为（）年。
A:8
B:10
C:12
车辆摇枕两端底面鱼腹形向枕弹簧座过渡的弯角处150mm范围内的裂纹属（）裂纹。
A:A区 
B:B区 
C:C区 
D:D区
一级、二级列检作业场的始发作业技检时间为（）min。
A:25
B:30
C:35
列车制动机试验时，须按什么方式显示手信号？
重型轨道车过轨技术检查时，闸瓦插销与轨面水平线垂直距离不小于（）mm。
A:20
B:25
C:30
D:35
进行闸调器性能试验时反复制动、缓解三次后制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时行程）之差须不大于l5mm。
对出高原铁路的铁路货车按照“（）”的检查范围和质量标准进行列车技术作业。
滚动轴承故障换下的轮轴故障，须在自典型故障发现之日起（）日内反馈至发现的列检作业场。
A:3
B:5
C:10
D:15
各级爱车人员须深入厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线，利用（）等方式大力宣传爱车活动的意义。
A:走访
B:讲解
C:座谈
D:检查
TPDS设备采用（）供电。
A:一类
B:二类
C:三类
摇枕弹簧折断、窜出、丢失：丢失时配件部位（）。
A:缺失
B:缺损
C:空缺
D:黑洞状
车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了轮轨之间的（）。
列车到达前，值班检车员应根据车站和红外线轴温探测的通知，将列车车次、编组辆数等通知作业组接车，并将通知时间计入（）
TFDS动态检车员取得《岗位培训合格证》由（）进行考核。
轴箱橡胶垫的功用不包括（）。
A:实现轮对弹性定位
B:隔离轮轨的高频震动
C:降低对轨道的冲击
D:提升车体高度
处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用（）薄膜缠绕。
列车到达全部试验时，确认主管压力达到规定压力，守车压力表与无线风压监测仪显示的压力差不大于20kpa。
列检作业场到达作业实行（）或人工检查作业方式。
脱轨表示器显示方式：（）状态昼间为带白边的红色长方牌，夜间为红色灯光。
TFDS动态检车员作业完毕后查看（），确认作业无遗漏车辆，返回接车界面，等待接车。
A:故障确认上传
B:提交故障列表
C:检车监控
D:视频监控
已知某敞车下列数据：制动缸直径d=356mm，常用全制动缸压力P=350kPa，全车制动倍率β=7.26，制动传效率η=0.9，车辆自重Q=18.2t，载重量61t。求实际闸瓦压力K
滚动轴承轴端防松片只准使用（）。
A:1次
B:2次
C:3次
D:4次
对不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆其编挂位置有何规定？
制动缸自然缓解主要原因是（）。
A:缓解弹簧折断
B:皮碗直径大
C:活塞裂纹、砂眼
D:缓解弹簧弹力过弱
对自我评价中存在的漏检漏修问题要落实责任，从（）、人员素质、材料配件、作业条件等方面，查找发生漏检漏修的原因，制定整改措施并落实。
A:定置管理
B:环境整理
C:安全管理
D:技术管理
因TFDS系统故障未及时通知维修人员、因系统无法接车或图像不清晰而未向列检值班员报告的，列（）责任。
A:值班主任
B:动态检车组长
C:动态检车员
徒手从停留车辆的端部横过线路通过时不少于（）m。
A:1
B:2
C:3
D:4
首页 <上一页 134 135 136 137 138 下一页> 尾页